Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut

Solifer -99 S10 kysymyksiä

(1/12) > >>

AnttiF:
Nyt ollaan oltu jo yli viikon karavaanareita S10 Solifer hankinnan myötä.  ;D

Vaunu kun ei ole uusi niin pieniä epäkohtia on tullut esiin ja viisaammilta näistä kyselisin..

1. Onko wc:n suihkuun saatavilla jostain edullisesti hanaa, jota pystyisi käyttämään ns. "hands free", nykyisellä suihkukahvalla kun on vaikea huuhtoa pienten lasten alakertoja kun vaatii yhden käden painamaan hanasta että vettä tulee?

2. 12V jännite humppaa melkolailla, akku on hiljattain uusittu. Näyttää kuitenkin hikoilleen navoistaan. Laturi on integroitu sähköpääkeskukseen. Kokeilen nyt ensin toisella akulla kunhan saan ylimääräisen käsiini. Onko näitä integroituja latureita simahdellut?

3. Primus tuntuu käyvän ainakin kaasulla todella lyhyitä jaksoja. Tuntuu olevan altis lähtemään käyntiin jo pienestäkin lämpötilamuutoksest a. Ohjausboksi näkyi dokumenteista päätelleen käyneen remontissa/vaihdossa näitä korjaavalla henkilöllä. Onko pannun syttymis/sammumis-lämpötilaerot säädettävissä?

4. Viime yönä oli kylmempää ja takaosa tuntui nukkuessa vetoisalta ja ympäristön melut aiheutti häiriötä. Vänkärin puoleinen tuuletusikkunaräppä nä lonksuu eikä tiivistä kunnolla suljettaessa. Ajattelin uusia räppänöiden tiivisteet. Muita parannusehdotuksia?

5. Viime viikonlopun reissulla erehdyin ohittamaan rekan, joka hyytyi mäkiin täysin. Ohitustilanteessa sai lyödä usvaa putkeen mittarin mukaan lähemmäs sataa, eli todellista nopeutta n. 90km/h ja heijaus oli melkoinen. Heijausta esiintyi todellista nopeutta ajaessa n. 85km/h ajoittain. Auttaisiko kitkavetopään vaihto ja minkälainen tuohon kävisi?

ose:
Räppänöiden säätö on yksinkertaisen nerokas, pyörität sitä salpaa ja kas kohta on tiukemmalla

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: AnttiF - 30.08.2015     kello on 15:01 ---5. Viime viikonlopun reissulla erehdyin ohittamaan rekan, joka hyytyi mäkiin täysin. Ohitustilanteessa sai lyödä usvaa putkeen mittarin mukaan lähemmäs sataa, eli todellista nopeutta n. 90km/h ja heijaus oli melkoinen. Heijausta esiintyi todellista nopeutta ajaessa n. 85km/h ajoittain. Auttaisiko kitkavetopään vaihto ja minkälainen tuohon kävisi?

--- Lainaus päättyy ---

Kyllä se voi auttaa mutta on se kans niinkun kasvattais sudelle häntää. ( ja kohta tulee tietoa syvällä rintaäänellä    ;D   )
Vika voi olla siinä, että veturi ja vaunu ei vaan sovi yhteen, renkaiden profiili liian korkea, iskarit huonot, jouset löysät....

K.E.V:
Kitkavetopään vaihto?
Eli onko siinä sellainen ennestään? Mikäli on niin kannattaa katsoa palat etteivät ole "rasvattu" narinan estämiseksi :)
Tällöin palat uusikis ja sitten myös oma vetokuula puhtaaksi.

ose:
Onhan vaunu kuormattu oikein. Oikean aisapainon lisäksi vaikuttaa se onko paino vaunun keskellä vai päissä. Kaikki vähänkin raskaampi sijoitetaan vaunun keskelle. Aisapainoa 40-70 kiloa vetoautosta riippuen. Vaunun renkaisiin riittävästi ilmaa, ehjät iskarit, vetoautoon lisäpainetta renkaisiin myös eteen.  Kitkavetopään kunto, vaihda palat jos epäilyttää.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa