|
Oliko vielä, että rekisterissäkin.. Jos ei ole, niin ensiksi pitää suorittaa rekisteröintikatsas tus (sähkötark. ja kaasuponn. todistus hommattava). Tietty alustaltaan ja tekniikaltaan katsastuskelpoinen. . sitten vasta voi päästä muutoskatsastamaan eri käyttötarkoituksell e. Ts. loppupelissä merkki ja malli otteessa säilyy vaikka kopsa vaihtuisi lavetiksi ![]() Näin kait vielä joku vuosi sitten. Kannattaako - jokaisen oma asia. Kattelin vaan kun 2.7tn 2-aks. puolialustan (vetokytkin, -aisat ja jarrullinen akselisto rekisteriin vaadittavin paperein) irtoaa 1.5k€ uutena.. ^ no höpön löpön ei todellakaan tarvitse vaununa rekisteröidä jos on poissa rekisteristä. Muutoskatsastuksen voi hyvi suorittaa rekisteröinnin yhteydessä. no höpön löpön ei todellakaan tarvitse vaununa rekisteröidä jos on poissa rekisteristä. Näin on... no höpön löpön ei todellakaan tarvitse vaununa rekisteröidä jos on poissa rekisteristä.Joo, taisi joku vuosi kilvettömän vanhan vaunun rekisteröintikatsas tus keskustelu koskea vaurioituneena liikennepoistettua. Silloin tulee uudelleen maahantuontia vastaava rekisteröintikatsas tus (ainoa johon kaasu- ja 230v-todistukset tarvii). Jotkut tosin ovat väittäneen vastaavaa yli 10 v rekkarista poissaolleeltakin katsurin edellyttävän samaa. Jopa paperittomankin taitaa saada Trafilta haettua runkonumeron perusteella vanhoihin kilpiin.. Laitetaan nyt kuvakin. http://aijaa.com/WRnoJU On sen verran komia, ettei purkaa kannata. Jääkaappi, lämmitin ja kaasuliesi näyttää siisteiltä. Toimivuudesta ei tietoa.Kattoluukku rikki. Ulkopuoliset valot toimii. 120e on kiinni tossa + vakuutus. d:0x32273ad34a5bed34!2m2!1d10.4662306!2d61.1152713!1m5!1m1!1s0x4667db4479a069a 5:0x14f914049025c5f9!2m2!1d14.537003!2d61.004878" class="bbc_link" target="_blank" rel="noopener noreferrer">https://www.google.fi/maps/dir/Lillehammer,+Norja/Mora/@59.722615,19.067631,3a,75y/data=!3m8!1e2!3m6!1s13044054!2e1!3e10!6s%2F%2Fstorage.googleapis.com%2Fstatic.panoramio.com%2Fphotos%2Fsmall%2F13044054.jpg!7i2256!8i1696!4m13!4m12!1m5!1m1!1s0x466a62a7f7b5288 d:0x32273ad34a5bed34!2m2!1d10.4662306!2d61.1152713!1m5!1m1!1s0x4667db4479a069a 5:0x14f914049025c5f9!2m2!1d14.537003!2d61.004878 Joo, taisi joku vuosi kilvettömän vanhan vaunun rekisteröintikatsas tus keskustelu koskea vaurioituneena liikennepoistettua. Silloin tulee uudelleen maahantuontia vastaava rekisteröintikatsas tus (ainoa johon kaasu- ja 230v-todistukset tarvii). Jotkut tosin ovat väittäneen vastaavaa yli 10 v rekkarista poissaolleeltakin katsurin edellyttävän samaa. Ei se nyt näinkään mene. No jos se on kerran ollut suomessa rekisteröity ja ei ole ehdollinen korjaus, niin riittää pelkkä rekisteröinti katsastus, jossa liikenteeseen vaikuttavat turvallisuus puitteet korjattu, esim jokin lista ei toimi keihäänä. Kaikki kaasu ja sähkölaitteet eivät kuulu katsastus ukolle. Ett on näitäkin nähty. Liikaa on valtaa katsastus miehillä. Toinen sanoo tätä ja toinen toista. Miqu, tarjoan tuosta heti tuon 120eur ![]() |