Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut
Asuntovaunusta peräkärry?
Majuri:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 27.08.2015 kello on 15:13 ---Palataanpas otsikkoon.
Juttelin juuri rekisteröintikatsas tuksia yksittäishyväksynnä llä tekevän (trafin akreditoima, vain osa konttoreista) katsastuskonttorin inssin kanssa aiheesta.
Hän sanoi, että tämä "käyttötarkoitusmuut os" kikkailu ei ole enää mahdollista ilman valmistajalausuntoa - tilaappa esim. Matkaajalta.. Hän sanoi, että "enää ei matkailuvaunusta tehdä peräkärryä tai traileria ilman tuota".
Onkos joku onnistunut tänä vuonna, ja missä (tarve olis)?
--- Lainaus päättyy ---
Hyvä et en heiluttanut viellä lekaa koppiin. :D Todellakin työmaakopiksi menee ainakin ensin. Voihan sitä tehdä sitten vaikka rantatrailerin.
Teukka-74:
:laugh: :laugh: :laugh:
Juu, ei ollut leka lähelläkään koppia. Muuttaa vaan ajatusmaailmaani näiden alusta-
muutosten suhteen. Muistaakseni catiska onkin jo tästä aikoinaan valistanut...
plagu:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 27.08.2015 kello on 15:13 ---Palataanpas otsikkoon.
Juttelin juuri rekisteröintikatsas tuksia yksittäishyväksynnä llä tekevän (trafin akreditoima, vain osa konttoreista) katsastuskonttorin inssin kanssa aiheesta.
Hän sanoi, että tämä "käyttötarkoitusmuut os" kikkailu ei ole enää mahdollista ilman valmistajalausuntoa - tilaappa esim. Matkaajalta.. Hän sanoi, että "enää ei matkailuvaunusta tehdä peräkärryä tai traileria ilman tuota".
Onkos joku onnistunut tänä vuonna, ja missä (tarve olis)?
--- Lainaus päättyy ---
Lähde kiitos (joku muukin kuin katsastusmiehen mutu) eli viittaus lakioykälään tai trafin ohjeistuksen kelpaa.
Sen huomannut vuosien saatossa että nuo katsurit ovat monasti täysin pihalla asioista ja väittävät vaikka mitä, joka ei kuitenkaan loppujen lopuksi pidä paikkaansa.
Leimasin alkukesästä tuon oman kaben niin inssikin tuumasi että tästä saisko jo hyvän kärrynki ku on 1600kg akselit ja aisa. (Eli olisi hyväksynyt kokonaismassaksi tyyppikilven mukaiset painot eikä rek-otteen maksimimassaa mikä ei ole kuin 1200kg.
Muutenkin mitenköhän tuo 88k5:n inssi reagoi esim uusiin tyyppi hyväksyttyihin alustoihin niihin kun saa kasata päälle sen mitä haluaa on se sitten, vaunu peräkärry palju tai mitä vaan.
Jos oikeasti haluaa faktaa soitto trafin teknisen tukeen, ja jos inssi piipittää vastaan ohjeistaa soittamaan samaiseen paikkaan.
88k5:
^
Empä lähde tivaamaan tuollaisen katsurin kanssa - tarve olisi löytää paikka, jossa saisi 20v vanhan, ei ikinä kilvissä olleen (Suomessa tai tiettävästi muuallakaan Eu:ssa) jarrullisen venetrailerin rekisteröityä kilpiin. Aisat pitäis mennä ilman todistuksia kun ovat osana kiinteää runkorakennetta (toki niissä hits.saumoja on) - yhden katsurin mielestä, toisen ei.. Jarrut ja vetopää ei ongelma..
Uusi tyyppihyv.alusta ei ongelma, eikä aisadirektiivin mukainen puolialustakaan, yksittäishyväksytty nä omavalmisteena kaikkine vaadittavine lausuntoineen.
Juuri juttelin paikallisen kärryntekijän kanssa (Kajo) - sano, että hänelläkin, jostain eu-rahastussyystä, loppuu direktiivin aisahyväksyntä 2017 - loppuu sitten pienvalmistuskin.. tiedä sitten miten tuore tieto hänelläkin kun meinas, ettei nuo vaunusta traileriksi muutokset enää onnistu (vai omiako halusi myydä)..
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 27.08.2015 kello on 15:13 ---Hän sanoi, että tämä "käyttötarkoitusmuut os" kikkailu ei ole enää mahdollista ilman valmistajalausuntoa - tilaappa esim. Matkaajalta.. Hän sanoi, että "enää ei matkailuvaunusta tehdä peräkärryä tai traileria ilman tuota".
--- Lainaus päättyy ---
Missä tässä on 'kikkailua'?
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta