Aihe: Martun tarina karavaanariksi (vähän kuin blogi, saa kommentoida)

2015-09-03 Caravan Erälaukossa Tampereella vierailu

Jäi kaivelemaan, etten huomannut kokeilla edellisellä vierailulla U-ryhmästä tehtyä sänkyä.
No siihen ei kyllä tarjoutunut tilaisuutta myöskään Erälaukossa. Ilmeisesti kun valikoimassa ei ollut lapsiperheelle soveltuvia vaunuja niin myyjää ei kiinnostanut mahdollistaa testausta ei lapsiperheelle soveltuvassa vaunussa. Olisin ymmärtänyt tämän jos myyjillä olisi ollut kiireitä, mutta olimme pojan kanssa ainoat asiakkaat niin jäi vähän harmittaa ettei päässy kokeilee. En tuomitse yritystä mutta hieman pelisilmää kannattaa olla liikkeen edustajilla, olenhan mahdollisesti tuleva asiakas.

Silmään pisti kyllä erityisesti matkailuautojen määrä liikkeen pihalla. Nopeasti silmäilin niin varmaan 60autoa pihalla (suurin osa uusia) eli pääomina noin 4milj. euroa.

Sulla on vaatimukset tiedossa (mikä on hyvä), joskin ne myös on hiukan korkealla, ainakin jos tarkoitus on aktiivisesti reissata.

Harrastukseen liittyvät vaatimukset vai vaunuun?
Kerro ihmeessä jos syyllistyn jossain tietyssä asiassa liian korkeaan vaatimukseen. Mielelläni lasken, jotta muuttujien määrä ja painoarvo valinnoissa laskee ja valinta helpottuisi. Arvostan ohjaavaa palautetta todella paljon.

Nyt syksyn tullen huomaa, että vaunuja tulee paljon myyntiin ja sopivilla hinnoillakin muutama.
Eri foorumeilla talvisäilytykseen liittyvät keskustelut ovat aktivoituneet. Moni on kyllä sitä mieltä, että ulkokäyttöön suunniteltu, joten lumien pudottelu riittää.
Keskusteluista tarttui myös hyvä pointti, että jos säilyttää teltassa on erityisen tärkeää että ilma pääsee joka puolelta kiertämään. Ei siis kannata jättää lumia seinämille kun on tiputellut lumet teltan katolta.

2015-09-18 Huomenna lauantaina Caravan messuille Lahteen.

Mielenkiinnolla lähden kohti ensimmäistä Caravan -messut kokemusta. Onneksi ei ole paineita ostaa välinettä, kun monet karavaanarit ovat sanoneet että kannattaa ensin vuokrata vaunu ja kokeilla viikko, että onko se perheen juttu.
Toivottavasti törmään mukaviin vaunulla matkaaviin karavaanareihin niin voi sitten kysellä enemmän harrastukseen liittyvistä jutuista. Varsinkin Detskun käyttäjiä olisi mukava jututtaa.

Seuraava päivitys varmaan messujen jälkitunnelmista.

Martu, täällä Detskun käyttäjä.

2015-09-24 Caravan messuilla

Tuli sitten käytyä messuilla ensimmäistä kertaa.
Päällimmäisenä jäi mieleen, että kaikki maksoi liikaa.

Viisihenkiselle perheelle sopivia malleja ei ollut paljoa esillä vaunuissa eikä autoissa ainakaan 5xx sarjoissa.
Kyllä joku 7xx sarjan vaunu olisi kiva, kun niissä vaikutti tilaa riittävän mutta ei sellaista varmaan mielellään vetele sinne tänne pikkumatkoja.
Keittiön kohdalla käytävä saisi olla mahdollisimman tilava, vaikuttaa merkittävästi viihtymiseen varsinkin viidellä hengellä.

Yksi Adrian malli jäi mieleen kun takaosassa oli näppärä lastentila. Liitteenä kuva lastentilasta.
Samanlaisen voisi kokeilla itse rakentaa. Eipä siinä tarvitsisi kuin saada keskimmäinen sänky siirrettyä seinän viereen. Toki petivaatteet pitää nostaa yläsängylle.

Tuli myös testattua, että hyvin mahtui makoilemaan poikittain 230 leveässä vaunussa.

Keväällä lisää Martun tarinoita...

Lue talvella Juha Perttulan Helminauha, josta häntä koskevassa ketjussa mainitsin.

Se motivoi asiaan. 

Hymerin piironkiin olis helppo vääntää tollanen "lastentila". Alimmainen kerrospeti pois, yläpeti jäis käyttöön ja takatalliin pehmiä matto tai patja ja kasa riemuvärisiä tyynyjä Ikeasta.Seiniin vois vetästä ilosta pintaa. Ikkuna on valmiina ja jopa oma uloskäynti. Ainoo kohta mihin joutus käyttään sahaa olis takatalli-käytävän välisenälevy. .Pikku köysitikkailla punkkaan ja pois.

Se olisi vaan näkemiin säilytystilat sitten; grilli, ulkokalusteet, jopa sähkökaapeli vailla säilytyspaikkaa. Vaiko toiseen reunaan takatallia? Erillinen koppi? Voisi toimia.

2016-07-12: Kesä 2016, vielä ei ole kalustoa
Karavaanarikuume jatkuu vieläkin, ehkä jopa pahempana kun olen isyysvapaalla ja vasta elokuun lopussa palaan töihin. On kuitenkin niin paljon muttia matkalla että pientä päätä pakottaa.
Pointteja:
- Kerrostaloalueella (Tampere Peltolammi) kun asutaan niin on vaikea saada kalustoa järkevään paikkaan säilöön käyttökertojen välillä. Tarjolla on vaan tienvarsi, joka tarkoittaisi koivujen alla säilytystä ja mahdollisesti ilkivallan kohteeksi joutumista.
- Tuttujen pihoille majoittumista viikonloppuisin, matkailuautolla helpompi liikkua. Vaunun kanssa hankalaa, kun pidempi yhdistelmä ja vain 80km/h.
- Matkailuautossa turvaistuimet olisivat tiellä kun majoitutaan. Onko kolmelle turvaistuimelle vöitä ja kiinnityskohtia?
- BE-ajokortti uupuu, että saisi fiksumman vaunun hankittua. Matkailuautossa ei tarvittaisi sitä.
- Matkailuauto sisältää enemmän tekniikkaa, jota pitää huoltaa. Tämä on lisähommaa ja kuluja Touranin lisäksi. Vaunu kenties halvempaa eikä vie niin paljoa resursseja.

Vastaus on kausipaikka vaunulle. Siinä on kesämökki sitten samaan hintaan, kun ette ole tien päällä. Katso lähimmät SFC -alueet ja kysele hintoja.

2016-08-05 Melkein tuli ostettua Wilk S3 vm. 2006

Nettikaravaanista bongasin Wilk S3 vm 2006. Vaikutti hyvältä vaunulta tiloiltaan. Uskoisin et pitkittäinen parisänky olisi minulle parempi nilkat suorana nukkujalle.
Vähän mietityttää noiden 10vuotta vanhojen vaunujen suhteen muovien kestävyys. Kyseisessä yksilössä kaasupullojen suojan kannessa oli useita halkeamia.

Ongelmana tosiaan on, että Touranin ja Wilkin yhdistelmän kokonaispaino oli 3505kg (2265kg+1240kg) eli 5kg liikaa B-kortilla vetämiseen. Onneksi markkinoilta löytyy kevyitä vaihtoehtoja viisihenkiselle perheelle.

Touraniin tuli tilattua englannista Bosalin koukkusetti 7 napaisena. Ensi viikolla pitäisi saapua ja asentaa itse koukku sekä sähköt. Samalla laittaa vähän äänieristystä takapyörien koteloihin.

Miksi ihmeessä 7 napainen. Museotavaraa kun nykyvaunuissa on sumuvalokin, milläs sitten jatkuvan virran vie vaunuun?

Miksi ihmeessä 7 napainen. Museotavaraa kun nykyvaunuissa on sumuvalokin, milläs sitten jatkuvan virran vie vaunuun?

En keksinyt tarvetta omassa käytössäni 13 napaiselle eli jatkuvalle virralle. Tarkoitus majoittua aina 230v sähköliittymien läheisyyteen.
7-napainen vaikutti myös ohjeiden perusteella helpommalla asentaa.

Jos innostuu hommasta kunnolla niin menee varmaan koko kalusto vaihtoon.

No peruutusvalo ja takasumuvalo menee jo yli napamäärän.

En keksinyt tarvetta omassa käytössäni 13 napaiselle eli jatkuvalle virralle. Tarkoitus majoittua aina 230v sähköliittymien läheisyyteen.
7-napainen vaikutti myös ohjeiden perusteella helpommalla asentaa.

Jos innostuu hommasta kunnolla niin menee varmaan koko kalusto vaihtoon.

Niin kuin K.E.V. jo maisitsi noista "lisävaloista", niin 7-napaiseen niitä et saa.

Eihän se ole vain jatkuvan virran töpseli.

Ja jottei 13-napainen olisi liian vaikea kytkeä, niin eihän siihen tarvitse kytkeä kuin tarvittavat. Kunhan muistaa aikanaan auton vaihdon yhteydessä mainita kytkemättömistä piuhoista.

13 -napaisia on erilaisia. Touranissa on muistaakseni Jäger, mutta uudemmissa joku muu, jossa hivenen paksummat tapit. Kerron siksi, että adapteria hankkiessa erehtyy. Ainakin minä hankin taannoin yhden väärän.