Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä
Ducato -83 Ajovalojen kytkentäkaavio
LunaNegra:
Moro,
Löytyisköhän keltään 1983 vuosimallin Ducaton ajovalojen kytkentäkaaviota? On menny systeemit sekasin ja pitäis näillä näkymin johdotella osittain uusiksi.
-Luna
LunaNegra:
No olisko jollakin tietoa mistä tiedon löytäis. Alfamerin oppaassa oli 91 vuosimallin kytkentäkuva mut onko kytkentä ollut sama kaikissa ykkös korisissa ducatoissa?
-Luna
Rölli:
--- Lainaus käyttäjältä: LunaNegra - 15.08.2015 kello on 23:35 ---No olisko jollakin tietoa mistä tiedon löytäis. Alfamerin oppaassa oli 91 vuosimallin kytkentäkuva mut onko kytkentä ollut sama kaikissa ykkös korisissa ducatoissa?
-Luna
--- Lainaus päättyy ---
käsittääkseni kyllä, ja 90% rosenttia mitä mun korjattavaksi tuotu vika on ollut vänkärin puolen hanskalokeron takana liittimissä.
en ny varmaksi muista oliko siinä lokeroo vai pelkkä paneli
velnum:
Ducato I alustainen .taakse tulevat valojen kytkentä värit. :o
oikea, takavalo musta maa. (aina ) vaalea,sininen/punaraidalinen (vilkku)
valkoinen (parkki)
keltainen<7musta raidalinen peruutus
punainen jarru /STOP
vas, takavalo musta maa (aina) sininen /musta raidallinen vas,vilkku
keltainen /puna raidalinen parkki --- myös sama johto menee juoksulla rekisterivalolle.
harmaa musta raidallinen peruutusvalo
punainen jarru STOP
Eiköhän lyyti ala kirjoittaa tosta ;D
LunaNegra:
--- Lainaus käyttäjältä: velnumm - 16.08.2015 kello on 15:17 ---Ducato I alustainen .taakse tulevat valojen kytkentä värit. :o
oikea, takavalo musta maa. (aina ) vaalea,sininen/punaraidalinen (vilkku)
valkoinen (parkki)
keltainen<7musta raidalinen peruutus
punainen jarru /STOP
vas, takavalo musta maa (aina) sininen /musta raidallinen vas,vilkku
keltainen /puna raidalinen parkki --- myös sama johto menee juoksulla rekisterivalolle.
harmaa musta raidallinen peruutusvalo
punainen jarru STOP
Eiköhän lyyti ala kirjoittaa tosta ;D
--- Lainaus päättyy ---
Kiitos. Tosin kaikki muut valot pelaa kuten pitää paitsi etuvalot.
Selitän hieman tarkemmin eli Lähivalojen rele on aina lämmennyt paljon, releitä palaa yksi vuodessa ja johdot muuttuvat releen kohdalta aina "rapeiksi" kunnes kontakti menee niin ruosteeseen että lähivalot ei enää toimi, kaukovalot ovat aina pelanneet ilman kuumenemista. Ensimmäisellä kerralla vaihdoin osan johdinta ja releen pohjan + releen auttoi vuoden mutta sama homma toistui ja lopulta nousi savut koelaudan sisältä, johto suli. Totesimme että joku(t) johdoista saa kontaktia maahan ja releen tulisi pätkiä valoille menevää +12V:n syöttöä ja nyt ne johdot olivat oikosulussa. Päätimme vetää lähi ja kaukovaloille uudet johdot ja tuoda niille uudet maapisteet rungosta. Kuumeneminen loppui mutta niin loppui valojen looginen toimintakin. Kun painat valot päälle kytkimestä ei tapahdu mitään. Kun kytket sumarit päälle syttyy lähivalotn (etusumuvaloja ei ole). Kun laitat kaukovalot päälle syttyy samanaikaisesti lähi ja kaukovalot himmeästi eli polttimon molemmat langat palavat ja valoteho heikkenee huomattavasti... Releen johdoista siis vaihdettiin ne jotka ovat releen NO nastoissa (30 ja 87a). Tämän piti olla helppo homma mutta toisin kävi... Mitä meni pieleen? Mistä vikaa voisi edes alkaa etsimään?
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
Siirry pois tekstitilasta