Aihe: Moottorin "huohotus." Fiat Ducato 2.5 TD

Eipä siitä aukaisusta mitään hyötyä/haittaa ole. Rasian ja lohkon välissä on kumitiiviste ja peltirasiassa on metallinen verkkohässäkkä. Rasian päältä lähtee se kumiletku jyrkällä mutkalla suoraan alas sinne etupalkin sisään. Näin siis alkuperäisessä konstruktiossa. Rasian kiinnityspultti on noin 12 cm pitkä ja menee rasian läpi sinne lohkon sisään jossa kierteet.

Mikähän on hajalla koneessa kun huohottaa helkkaristi. 1-1,5l 50km puskee säiliöihin mitkä virteltiin estämään sotkua. Kone juuri tehty rannikkogroupin "ammattilaisilla". Olemme tien päällä ja apuj kaipaisi pikaisesti

Lähimpään korjaamoon, esim. Raskone tai vast. niillähän on päivystys viikonloppunakin. Isommalta remontilta ikävä kyllä kuullostaa, mäntään tai
männänrenkaisiin tuo äkkiseltään viittaisi, paineet pääsee alakertaan ja puhaltaa huohottimesta öljyt ulos.

Ilmanputsari tarkasta ensitöiksi.

Niin kone on rengastettu ja mäntiä vaihdettu. Ilmanputsari on uusi

Mikähän on hajalla koneessa kun huohottaa helkkaristi. 1-1,5l 50km puskee säiliöihin mitkä virteltiin estämään sotkua. Kone juuri tehty rannikkogroupin "ammattilaisilla". Olemme tien päällä ja apuj kaipaisi pikaisesti

Sen vähän mitä sivusta seurannut ja täälläkin tais jollain olla aika negatiivisiä kokemuksia ko putiikista niin ei kovin lupaavalta kuulosta. Eikös tuo rannikko group toiminu ennen kokkolassa rannikon Konehuolto nimellä vai olenko väärässä?

Ja Torniossa ollaan kohta

Kerran jo takuisiin viety... ruiskupumppu silloin syynä

Lisätietoina voisi olla muutama juttu.....
Toimiiko kone muutoin normaalin oloisesti... tyhjäkäynti
tasainen, käynnistys normaali, veto tasainen jne.

Miltä näyttää pakokaasu?

Tuo huohotusöljyn määrä on kyllä niin suuri että luulisi jotain
muutakin oiretta ilmenevän.

Vaikka pahalta kuulostaakin niin auto kuitenkin liikkuu vielä.
Näin ollen voisi kiinnittää huomiota siihen jo muinaiseen
havaintoon että näillä moottoreilla jo normaalistikin huohotuksen
öljyhävikki on voimakkaasti sidoksissa ajonopeuteen, nyt on
kyseessä vikatapaus mutta ehkä tuo pätee silti. Eli rauhallisesti
"jolkotellen" pahin öljykato rauhoittuisi ja olisi miellyttävämpää
saada auto kotiin tai lähistölle. (Jossain siellä kai em. remontitkin
lienee tehdyt?)

  Miten pitkä kotimatka edessä olisi?
 
  Muistathan varautua siihenkin että kone ottaa ns. öljykäynnin.
  Jos sellaista alkaa tuntua niin älä katkaise voimansiirtoa
  vaan jos tilanne ei pikimmin itsestään katoa niin sitten vaan
  jarrulla auto väkisin pysähdyksiin. (Ja jäähtymään. Sen jälkeen
  voi kokeilla vielä käynnistystä mutta iso vaihde valmiina
  pakkopysäytykseen) Moottorin päästäminen ryntäykseen johtaa
  helposti täystuhoon.
 

Joo, ajaessa ei kerennyt kirjoitella pidemmälti. Eli kone käy ja lähtee käyntiin ilman pölläytyksiä putkesta. Oletettavisti vetoja on sen mitä 2.5td sofimissa on, 85 vauhtina ollut tientukkona ja sen jaksaa hyvin pitää. Tyhjäkäynti ehkä hieman rynkyttävä, mutta ei matkakaverin vaparissa sen nätimpi ole. Tornio-kuusamo-tampere olisi seuraavan viikon ohjelma ja Tampereen seudulla tuli mottiremontti tehtyä. 750km nyt tultu...

Ja tässähän on etupalkkihuohotus eli ei mene imusarjaan

Jos ei muita oireita ole, niin ekana tulisi mieleen että moottorissa on liikaa öljyä. Väärän pituinen oljytikku saattaa aiheuttaa ylitäytön.

Se kuulostaisi halvalta. Onko näissä ollut eripituisia?

Tuolla kulutuksella liikatäyttö olisi kai nopeasti itsensä
  korjaava ongelma (2L/100km?). Mutta kysyttävä on silti...
  miten tuohon tilanteeseen tultiin?. Liittyikö siihen merkittävää
  öljyntäyttöä. Ja yleisemminkin, lähdettiinkö reissuun suoraan
  em. moottoriremontista? Tai melkein sama kysymys niin päin että
  oliko remontin jälkeen käyttövaihe jossa kaiken, myös öljynkulutuksen
  todettiin olevan kunnossa?

en tunne kone tyyppiä, olisiko mahdollista että turbon öljyputki löysällä?

Mikähän on hajalla koneessa kun huohottaa helkkaristi. 1-1,5l 50km puskee säiliöihin mitkä virteltiin estämään sotkua. Kone juuri tehty rannikkogroupin "ammattilaisilla".

Onnea ja pitkää pinnaa sitten reklamaation tekoon, tiedä vaikka pääsisit vielä kesärengaskaudella reissuun.

Nimim kokemusta on.