Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Octavia vs Superb veturina

(1/9) > >>

MRi:
Nykyisessä työsuhde pirkkavolkkarissa eli Skoda Octavia Combi 1,8 TSi 4x4 DSG:ssä on sopparia vielä reilu vuosi jäljellä mutta auton valinta tulee olemaan puolen vuoden päästä tilausajat huomioon ottaen ajankohtainen.

Autoa aikanaan valittaessa ei ollut vaunun vedosta tietoakaan. Toimii veturina ihan hyvin mutta seuraava tulee olemaan kyllä diesel. Nykyisessä tehot riittävät hyvin vetämiseen mutta mieluummin sitä ajaisi väännöllä kuin teholla. Ja huonon tien paketti tuosta uupuu mikä olisi tuonut sen 15 mm lisää korkeutta. Octavia istuu mielestäni kohtuu alhaalla.

Seuraavaa autoa valittaessa on rajoitteet/vaatimukset joista ei oikein voi/viitsi luopua:

- Manuaali ei käy koska vaimo ei aja sillä
- Nelivetoon tottuneena siitä ei viitsisi luopua
- Webasto on nykyisessä ja tulee olemaan myös seuraavassa
- Nykyisessä on Columbuksen 8” Navi / Traveller Assistant mikä on todella hyvä apu Euroopassa missä liikenneinfot toimii. On lisävarusteena hintava. Muutoinkin pakolliset lisävarusteet (koukku etc nostaa joka tapauksessa hintaa)

Noilla spekseillä tarkoittaisi Skoda Octavia Combi TDI 184 4x4 Style DSG:tä (vetokyky 1800 kg). Lisävarusteiden kanssa vapaa-autoetu on luokkaa n. 840 €/kk mikä on hyvin raameissa.

Uusi Superb näyttää pirun hyvältä ja siitä ei tietenkään kellään ole vielä kokemuksia. Hinnaston perusteella hinta vaan karkaa kaikkine lisävarusteineen vähän turhan kovaksi. Nelari Superbin vetokyky DGS:llä on 2200 kg.

Eli Octavia tehokkaimmalla koneella ja kaikilla vaadituilla lisävarusteilla vai isompi Superb mahdollisesti lisävarusteista tinkien…?

Octaviassa riittää tilat meille hyvin joten Superbin lisätiloista ei ole käytännön hyötyä. Nykyisen vaunun kokonaismassa on 1500 kg ja täyttää hyvin tämän hetkiset tarpeet.

Seuraavalla autolla mennään oletusarvoisesti taas se 3 vuotta eteenpäin.

Ajatuksia ja kommentteja?  Paraneeko ominaisuudet veturina oleellisesti Octavia -> Superb jos/kun vaunu pysyy ennallaan?

Jos jollain on tuosta edellä mainitusti speksatusta Octaviasta kokemuksia veturina niin myös ne kiinnostaa.

Ja saahan niitä muitakin vaihtoehtoja heittää tuon mainitun merkin ulkopuolelta… Noilla spekseillä vaihtoehtoja on vaan aika vähän.

PS. Päästöarvon pitää olla alle 160 g/km.

99:
Juuri noista malleista ei ole kokemusta, mutta 2011 Supeb 2.0TDI DSG:stä ja 2014 Octavia 2.0TDI 4x4 manuaalista on. Kummallakin vetänyt tuota Hobby 650:stä.

Mielestäni Supeb vetää hieman rauhallisemmin vaunua, vaikkakaan ero ei ole suuri. Ehkä kannattaisi harkita Octavia Scouttia jos huonoilla tiellä paljon ajelee.

MRi:

--- Lainaus käyttäjältä: 99 - 31.07.2015     kello on 13:29 ---Ehkä kannattaisi harkita Octavia Scouttia jos huonoilla tiellä paljon ajelee.

--- Lainaus päättyy ---

Ei ole tuolle lisävarustelistan huonon tien paketille muutoin tarvetta mutta se nostaa korkeutta sen 15 ja koukkua kaiketi saman verran => vaunun keula sen 15 mm korkeammalla. Nyt Hobby on aavistuksen etukenollaan nykyisen veturin perässä.

Scouttia ei ole tullut kateltua. Ulkonäkö on makuasia.

MRi:
Tuli koeajettua mielenkiinnosta toi Octavia Scoutt DSG:llä ja 184 heppaisella dieselillä. Toi on itse asiassa 30 mm korkeampi kuin vakio Octavia.

Bensa-autoihin tottuneelle dieselissä oli puolensa ja puolensa. Onhan siinä hyvin vääntöä ja erittäin maltillinen kulutus. Oma TSi 180 heppaisella on kuitenkin jotenkin pirteämmän tuntuinen vaikka tuo diesel kulkee paperilla ihan samaan tahtiin.

Yks vaihtoehto vois olla myös VW Golf Alltrack jossa vetokyky on Scoutin 1800 kg sijaista 2000 kg vaikka on ihan samalla tekniikalla varustettu.

Mut onhan tässä aikaa miettiä... Ja ehkä tohon Scoutin ulkonäköön voisi tottua.

99:
Octavia 150 heppasella diesillä saa vetää 2000kg, jos vetokyky painaa vaakakupissa ;)
Ja nättää tavalliselta farkulta..

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

Vastaa