Tekniikkakeskustelut > Matkailuvaunut

Hobby 540 KMFE De Luxe (vm. 2014) - kokemukset yhden kauden jälkeen

<< < (4/9) > >>

MRi:

--- Lainaus käyttäjältä: Rauno -  2.08.2015     kello on 08:36 ---Sotkeekohan tämä aloittajan ketjun?

--- Lainaus päättyy ---

Ei sotke :D

Onnittelut ostoksesta. Tähän aikaan vuodesta on ostajan markkinat ja mitä olen seurannut nettiä niin voi olla todella edullisia löytöjä liikenteessä.

jorma:
Tuskin tämäkään sotkee jos onnittelen Raunoa as. autosta vaunuun siirtymisen johdosta. :)

Rauno:
Kiitos onnitteluista!
Pyöräteline aisaan tilattu, Thule suberb, kallistuu että pääsee kaasupullo kotelolle ja samalla otin Fiamman pussimarkiisin.
Ensi viikolle varasin ajan kosteusmittaukseen että 5v takuu säilyy.... Mittaus oli 95€ ja samalla ponnistaa kaasut 20€
Pyörätelineen asennuksesta, pitääkö se valkoinen muovi välttämättä ottaa pois, kun teline asennetaan vai saako sen jättää paikoilleen?

MRi:
Päivitystä ja pohdintaa Lahden Caravan messuilta kotiutumisen jälkeen…

Tuolla nykyisellä Hobbylla mennään ensi vuosi.  Vaunu on pelannut, vikalistaa tai ongelmia ei ole tullut ja ollaan oltu vaunuun enemmän kuin tyytyväisiä.
 
Toki kantavuutta saisi olla enemmän ja maavaraltaan tuo -14 vuosimalli on matala. Jos vaunu olisi aikanaan tullut tilauksesta, niin lisäkantavuuden olisi saanut lisävarusteena. Maavaran osalta on jännä miten vuosimallit eroavat toisistaan. Esim. vm. 2015 istuu silmämääräisesti noin 4-5 cm korkeammalla kuin tuo vm. 2014. Sekä kantavuuden että maavaran kanssa ollaan tosin pärjätty ilman mitään ongelmia.
 
Messuilla selvisi (itsellekin) että kaivatut kaasu- ja sähköpisteet saisi rakenneltua tuohon nykyiseenkin jälkikäteen. Sähköhän hoitui jo viime kesänä hankitun adapterijohdon kautta. Grillin kaasupulloa on tullut edelleen rontattua kopasta ulos. Pullot meinasin päivittää ensi kesäksi 11 kg alumiinipulloista 5 kg komposiitteihin koska kaasun menekki kesän 4 viikon reissulla oli muutaman kilon luokkaa.

***

Lahden messuilla tuli (taas) yritettyä tarkastella Hobbya kriittisesti muihin vaunuihin verrattuna ajatellen mahdollista tulevaa vaihtoa uuteen. Uusiin Hobbyihin oli tullut positiivinen päivitys ulko-oveen, vessan oven kahvaan ja tiskialtaan/liesien toimintoihin ja jotain muuta pientä. Ei kuitenkaan mitään niin radikaalia mikä olisi herättänyt vaihtointohimoja.

Meidän käytössä valinnan pääkriteerit menee edelleen:

- tulee kesäkäyttöön
- tulee Eurooppaan vedettäväksi => 230 leveä (kapea)
- lapset nukkuu eri päädyssä kuin vanhemmat (KMFe:n pohjaratkaisu meidän mielestä paras)

Edelliset sulkevat osan merkeistä pois.

Hobby on edelleen vahvoilla mutta jos eurot unohdetaan niin kolmen kärkeen pääsee Fendt Bianco Selection 550 SKM ja LMC 520 K (ilmeisesti vaihtoehtona Vivo tai Musica). Valitettavasti noista kumpaakaan ei ollut Lahden messuilla. Alustavasti suunnitelmissa on Stuttgartin CMT messut tammikuussa 2017 jossa nuo voisi ehkä ollakin nähtävillä. Detskulle tuli vaimolta messuilla täystyrmäys eikä olisi ehkä itselläkään päässyt tuohon kärkeen. Jokerina voisi olla Tabbert Da Vinci 540 DM?

Fendt ja LMC vakuutti kyllä sisätiloiltaan (materiaalivalinnat, yleisilme, laatuvaikutelma). Hinnan eroa euroissa ei tosin ole tullut laskettua eli saako noissa muissa oikeasti rahoilleen erotuksen verran vastinetta kun vertaa Hobbyyn joka vertailussa on varmuudella selvästi edullisin...   
   

Jeppe:
Hyvää pohdintaa aiheesta, samoissa aikeissa messuilla tuli käytyä tutkailemassa tarjontaa..

Kabea tekisi taas mieli, mutta meilläkin käyttö on pelkästään kesällä reissuvaununa, niin ei ole perusteltua syytä hankkia ns. talvivaunua.

Yleensä uusissa vaunuissa omamassat nousseet huomattavasti ja sitä kautta kantavuudet pienentyneet, ongelma ratkeaa tosin kokonaismassan korotuksella, mutta se taas yleensä kasvattaa vaatimuksia vetoautosta.

Vertailu eri vaunumerkkien kesken ei todellakaan ole helppoa ja juuri tuo kysymys, saanko rahoilleni enemmän vastinetta jos ostan 4 vuodenajan ns. merkkivaunun, on todellakin ikuisuuskysymys, johon ei ole yhtä oikeaa vastausta.

Omalla kohdalla mahdollinen valinta taitaa osua Adriaan, jossa hinta-laatusuhde näyttäisi olevan kohdallaan, tosin ensi kesä mennään todennäköisesti vanhalla kalustolla.
Messut omalta kohdalta tuntuivat pieneltä pettymykseltä, selkeästi näkyvissä on maahantuojien panostus enemmän matkailuautojen suuntaan.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa