Eli eilen iltana kattoluukkun veivi pyöri tyhjää ja luukku jäi auki.Tänään pitäisi liikkeelle päästä eikä luukku tule alas edes käsin auttaen,mistä pitäisi aloittaa,jotta luukun saisi kiinni ja korjaamolle?

  Empä tiiä millainen luukku on kysessä? Tuossa meidän purkaisin ristipää meisselillä verkon pois, ja käyttäisin väkivaltaa luukun sulkemiseen. Uusitaanhan ne muutenkin, tuskin niihin varaosia heti saa, ja tiivistysmassat on kuitenkin syytä vaihtaa silloin tällöin.

Sisäkehys lähtee ilmesesti vetämällä irti, jonka jälkeen pääsee tutkimaan lisää?

Onko veivin boorit ehjät ? Eli jos on veivi ruuvilla kiinni, niin ruuvi auki ja tsekkaat ensins ne boorit. kaverilta meni veivin boorit ja meinas koko luukun remppaa sen takia.

Mulla on sellanen luukku hymerissä , joka nousee myös käsivoimin ylöspäin. Havaitsin tuon kun tiivistin saumoja. Eli jos nousee käsin, pa välliin kirjaa yms. että pysyy auki, sitten katsot sen koneiston jos se on avonainen siinä veivin yläpuolella. Siellä voi olla jotain rattahien välissä ja siksi ei me kiinni. Mulla on ne rattaat jotain seosta (nylon?), uudemmista en tiedä.






Alempi ratas on siis se mikä tuloo katon läpi akselilla.

 Nostetaas vanhaa topikkia, kun en mieltäni askarruttavalle asialle parempaakaan lankaa löytänyt...
Eli onko asuntoautojen kattoluukut suunniteltu siten, että ne voi pitää sateellakin avattuna ? Itsellä ei vielä ole sitä omaa kulkinetta, niin en pääse siitä katsomaan. Rankkasateella lienee syytä sulkea kuitenkin kokonaan ?

Nostetaas vanhaa topikkia, kun en mieltäni askarruttavalle asialle parempaakaan lankaa löytänyt...
Eli onko asuntoautojen kattoluukut suunniteltu siten, että ne voi pitää sateellakin avattuna ? Itsellä ei vielä ole sitä omaa kulkinetta, niin en pääse siitä katsomaan. Rankkasateella lienee syytä sulkea kuitenkin kokonaan ?

On ja ei. Haimerissa on iso ikkuna sellainen, että mielestäni voi pitä auki. Mutta makkarin puolella on luukku, jonka takareunasta tulee vesi solkenaan sisään jos on auki. Se on siis saranoitu etureunasta ja takareuna nousee ylös. Jopa niin paljon, että siitä hoikka mies kiipeää katolle.

Riippuu luukusta. Meillä vessan luukku voi hyvin olla auki sateella, koska auki työnnettävä. Veivattava Midi-Heki (?) taas voi olla vain hiukan auki, jos rankemmin sataa. Jos kova tuuli niin suljen kokonaan.

Ajon aikana luukut kiinni. Uskomattoman usein näkee luukut selällään 80-100+ kmh vastaantulevia autoja.

 Tuollaiseen etureunasta saranoituun tutustuin eräässä Lord Libertyssä. Sitä en sateella varmaan auki pitäisi. Sellainen " kokonaan nouseva " lienee sellainen, mitä voi sateella avoinna pitää.

Riippuu luukusta. Meillä vessan luukku voi hyvin olla auki sateella, koska auki työnnettävä. Veivattava Midi-Heki (?) taas voi olla vain hiukan auki, jos rankemmin sataa. Jos kova tuuli niin suljen kokonaan.

Ajon aikana luukut kiinni. Uskomattoman usein näkee luukut selällään 80-100+ kmh vastaantulevia autoja.

Aika monta kertaa olen nähny kattoluukkuja
tien pientareella.

Luukut kiinni matkan ajaksi.

Sellainen " kokonaan nouseva " lienee sellainen, mitä voi sateella avoinna pitää.

Rankkasateella saattaa pisarat pompahtaa katosta sisään. Kokemusta on.

http://www.vapaa-aika.com/epages/vapaa-aika.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015091804/Products/2177640  tämän kaltainen kattoluukku jossa kansi on selvästi isompi kuin aukko on ainoa jota itse pitäisin auki sateella.

^
Tuosta taas kokemusta, että ei edes pysy kalleellan auki, vaan pompsaa kaltevasta asennosta ympäriauki -asentoon. Sitten tulee satavarmasti vettä sisään ajossa...
Mini-Heki on ajoasentoon tarkoitettu lukitus. Asennussuunta tietty ollut etusaranoituna..

Eikö tuosta veivattavasta kattoluukusta tule ilma kuitenkin sisälle vaikka se on täysin kiinni veivattu?
Sillä ajaessa ainakin pitää melkoisen kohinan sisälle. ( näin ilmeisesti kuuluukin ) mulle tässä taannoin kerrottiin.
Itse kun voisi sanoa et aika untuvikko näissä asioissa. Muutaman kuukauden tullut lajia harrastettua.