Tekniikkakeskustelut > Sekalaiset

Ruotsin kilvissä oleva vaunu

<< < (2/2)

tsahkali:
Katselin männävuonna kun yxi uudehko vaunu tuli Saksasta. Oli ote, todistus viimeisestä katsastuksesta, kauppakirja...  täältä piti saada kaasutodistus.
Ei mitään kummallista.

Vaan soitapa konttorille, kyllä ne tietää mitä haluavat nähdä.

LMC-91:
Kävin tänään katsastuskonttorill a kyselemässä asiasta. Ei poijat oikein tienny varmaksi sanoa ku kyselin.Meinasivat jotta tarvii molemmat osat rekisteripapereista ja todistuksen vaunun omistajasta.Eivät maininneet mitään COC todistuksesta. Hinnaksi arvioivat 120€+kilpimaksu.

88k5:
Eipä tainnut Coc olla vielä tuolloin, kun LMC putkahti maailmaan, EC/EEC -virkamiehillä kuin "päiväunia" tuosta.
Direktiivi EC-92 (paljastaa vuosiluvun) tulevasta "yhdenmukaisuus tyyppihyväksynnästä".

Ilmavaihto- ja kaikki kaasutarrat pitää laittaa vielä suomenkielisiksi. Ja eikös 230V sähkötarkastuspöytä kirja vielä rekisteröintiin..

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 16.07.2015     kello on 00:21 ---Ilmavaihto- ja kaikki kaasutarrat pitää laittaa vielä suomenkielisiksi. Ja eikös 230V sähkötarkastuspöytä kirja vielä rekisteröintiin..

--- Lainaus päättyy ---

Hups...  Se sähkölappu piti olla tosiaan kans. Ja kaasumies liimas uudet tarrat, muuta ei tehty.

am1958:
itse kun rekisteröin n.4v sitten ruotsin vaunun niin näitten lisäksi konttorin puolesta kysyttiin ruotsista vaunun tietoja, eli että vaunu on rehellisillä teillä ja maksoi muistaakseni 150€ etukäteen. minulla ei tosin ollut kuittia eikä kauppakirjaa ostosta.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa