Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Asuntoautoa hankkimassa
eura665:
Hyvä ratkaisu nuo ritilähyllyt, kiertää ilma kunnolla kaapissa. Etenkin jos tavaraa lojuu kaapissa silloinkin kun auto huilaa kotopihassa.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 1.07.2015 kello on 15:20 ---No tuo Transit paripyöräalusta onkin kevyt kuorma-autoalusta
--- Lainaus päättyy ---
Eiköhän tuo Renaultin Masterikin tuonne kevytka-luokkaa menne, mutta silti otteessa akselimassat ovat "vain" 1870kg ja 2060kg ???
Alan:
--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 1.07.2015 kello on 15:20 ---... paljonko lie niissä etuvetotransuissa joissa jousitus on alunperinkin pohjaanlyöntikumien varassa ?
--- Lainaus päättyy ---
Mistäs olet tällaisia tietoja saanut vai oletko itse keksinyt?
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 1.07.2015 kello on 15:41 --- jokainenhan tekee tehtaan tekeleestä omanlaisensa (paitsi trokarit) :D
--- Lainaus päättyy ---
Lähes kaikki tekevät autosta oman käytön tarpeisiin sopivan. Paitsi vuokraajat ja ne, jotka eivät tarpeitaan ymmärrä tai osaa tehdä.
Ketähän nämä trokarit ovat? Ilmeisesti tarkoitat kulkineita maahantuovia liikkeitä.
ihaa:
Kuules Alan, minulla ei ole tapana keksiä asioita jotka liittyvät autoihin, ei tietty muutakaan mutta autoilu on aihe josta puhutaan vain asiaa.
Tuosta Transitin takajousitusongelma stahan on ollut ihan järjestön Caravan lehdessä juttua, hankalahan sitä tähän hätään on nyt etsiä mutta tuo pitäisi olla etuveto-Ford Transit kuskien tiedossa ihan yleisesti.
MA-lehdessä siitä taisi muuten, soita tai laita sähköpostia niin saat asian ainakin niin selville.
Alan:
Ai että takajousituksen. Ei tietoa, kun omassa on lisäjouset. Pohjassa ei käynyt ilmankaan, mutta kulku vakavoitui.
On kovasti kiinni kuormituksesta tuo.
Omasta mielestäänhän voi aina olla oikeassa asiassa kuin asiassa, ei siinä mitään.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta