Mahtuuko pussiin markiisin lisäksi markiisin pituinen 2x2. Jäykistyy paketti kummasti, tai sitten sidot sen markiisiin pusseineen useasta kohdasta siihen 2 x 2 ja markiisi pelastuu. Tuo paketti sitten kattotelineelle
Ei pitäisi kyllä vääntyä ajoviimasta, tai sitten pitää olla tosi erikoinen Ooppeli. Lienee kadett kun ei mahdu sisälle? Tai ainakin versio jossa ei saa takapankin selkänojia alas.
Aika harvaan autoon saa 3,3m pitkän paketin suorana sisälle. Ja siitähän ei ollut kyse vaan siitä miten tuon saa kuljetettua taakkatelineillä, alla olevasta autosta riippumatta.
Ei pitäisi kyllä vääntyä ajoviimasta, tai sitten pitää olla tosi erikoinen Ooppeli. Lienee kadett kun ei mahdu sisälle? Tai ainakin versio jossa ei saa takapankin selkänojia alas.
Tosiaan opel = G-mallin farkku astra. Ja vaikka tuolla on saanut mahtumaan eteisen kaapin sisälle kuljetuksen ajaksi tuo 3.3m on jo liikaa sisätiloihin tai sitten pitäisi pistää pussi toisesta sivuikkunasta ulos .
Mahtuuko pussiin markiisin lisäksi markiisin pituinen 2x2. Jäykistyy paketti kummasti, tai sitten sidot sen markiisiin pusseineen useasta kohdasta siihen 2 x 2 ja markiisi pelastuu. Tuo paketti sitten kattotelineelle
Pussin sisälle ei taida mahtua edes 2x2, yhtenä ajatuksena kävi mielessä sitoa pussi vastaavan pituiseen lautaan kiinni.
Ja kun tosiaan auto on farmari, saa taakkatelineiden väliä kasvatettua liki kahteen metriin, en tiedä sitten riittäisikö tuo pitämään markiisin turvassa.
If it's worth doing, it's worth overdoing . Eli täytyy tunnustaa että insinööri pääsi liiankin vapaaksi tässä tapauksessa, tosin eihän tuohon mennyt kuin omaa aikaa.
If it's worth doing, it's worth overdoing . Eli täytyy tunnustaa että insinööri pääsi liiankin vapaaksi tässä tapauksessa, tosin eihän tuohon mennyt kuin omaa aikaa.
.
. Päätyihin voisi vielä lätkäistä laudanpalat tai vastaavaa stoppareiksi mutta eiköhän tämä kestä.
