Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Ohjaamon istuimen vaihto

<< < (3/5) > >>

Raksaus:
Tätä on itsekin tullut mietittyä, että miten onnistuu pykälien mukaan. Kuitenkin myynti-ilmoituksissa ainakin olen törmännyt uusittuihin istuimiin. Itseänikin houkuttelisi moinen projekti, koska noista 89 vuoden Ducaton istuimista en ole löytänyt yhtään minkäänlaista säätöä kuljettajalle.

Mitenkäs noiden penkkien kiinitys? Onko noissa minkälaisia standardeja? Vai pitääkö olla saman valmistajan tai konsernin istuimet, vai joutuuko joka tapauksessa askartelemaan kovasti? Itsellä kun taidot ja varsinkin laitteet lähinnä mahdollistavat ruuvvaamisen ja nostamisen paikoilleen ja pois. Tuskin osaisin ja/tai uskaltaisin ainakaan mitään kiinikeitä alkaa itse virittelemään.

Ja onko jotain suositusta, mitä penkkejä kannattaisi lähteä metsästämään. Ainakin noista Volvon istuimista itse olen tykännyt kovasti. Onko sellaisia mahdollista istuttaa tuohon, jos jostain ylimääräiset sattuisi löytämään?

velnum:
Kannataisko lukea ylläolevat tekstit . Katsastus mies kehui että on hyvät 2010 citröen  Bicasson  moni säätö penkit molemmat
purkaamo kehtasi 120e peräti pyytää molemmista ;D ,että sillain.


Itselläni pultattu 4 pultilla hiivatin omaan istuin koteloon . Onistuu jos pysyy työkalut kädessä.

Arska:
Mulla oli 89 fiiattiin vaihdettu madzan penkit, säätöä jos jonkinmoista löytyi. Mutta siitä ainakin tuli turvavyön kiinnitys fiiatin rungosta pitkällä vaijerilla.

SFC52815:
Itse olin ajatellut laittaa Saabin penkit, mutta Fiatin istuinkotelon kiinnitykset ovat 40cm välillä ja Saabissa 54cm, joten unohdin sen vaihtoehdon. Olisin vielä penkit saanut ilmaiseks :(
Fiatin penkki on neljällä ruuvilla kiinni kotelossa ja turvavyön lukko istuimessa (Kuten Saabissa). Tämä siis 230 korisessa Ducatossa.

TERO

Raksaus:

--- Lainaus käyttäjältä: velnumm,avartaa kuvalla - 10.08.2015     kello on 20:24 ---Kannataisko lukea ylläolevat tekstit . Katsastus mies kehui että on hyvät 2010 citröen  Bicasson  moni säätö penkit molemmat
purkaamo kehtasi 120e peräti pyytää molemmista ;D ,että sillain.


Itselläni pultattu 4 pultilla hiivatin omaan istuin koteloon . Onistuu jos pysyy työkalut kädessä.

--- Lainaus päättyy ---

Kyllä minä nuo luin, mutta siinähän käsittääkseni otettiin kantaa pääasiassa tuohon laillisuus- ja katsastusaspektiin, ei itse penkkien asentamiseen, johon omat kysymykseni liittyivät. Saabistinet tuossa kirjoitti juuri siitä, mitä oikeastaan kysyin. Eli näemmä Saabin penkit eivät ainakaan ihan heittämällä mene sisälle.  Työkalujen kädessä pysyiminen lienee hieman suhteellinen käsite. Tätä projektia itse taidan harkita jotakuinkin ainoastaan jos siitä selviää kahdella jakoavaimella. Eli juurikin nuo kiinitykset mistä Saabistinet on sekä mikä kiinostaisi tietää. Eli mistä autoista kannattaa penkkejä alkaa miettimään? Eli ilmeisesti ainakin Picassosta. Entäs  mitä muita vaihtoehtoja voisi/kannattaisi miettiä?

Niin sellaista ei tullutkaan aikaisemmin mietittyä, että mitenkäs on nuo istuimen painot? Onko uudemmat paljonkin painavampia? Kun tuo oma auto taitaa perhe kyydissä jo olla ylipainoinen tavaroista nyt puhumattakaan, niin välttämättä painon lisääminen ei ole mitenkään erityisen toivottavaa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa