Aihe: Cee / Shuko juttua

Samahan on noissa adaptereissa missä CEE:stä muutetään shukoksi. Täysin järjettömiä ja jopa hengenvaarallisia väärissä käsissä.

Adapterissa se johto on melko lyhyt (<1m) ja siten siinä syntyvät häviötkin melko pieniä, johto suorana ja usein jopa roikkuu esim. sähkökaapista = myös sen ilmanvaihto (=jäähdytys) on hyvä => pelkästä adapterista muodostuva samankaltainen "siima-ongelma" on siis melkoisesti pienempi

Ja muutenkin melko moni asia on jopa hengenvaarallinen väärissä käsissä, jos käyttäjä ei tiedä ja/tai osaa käyttää sitä oikein ja/tai oikeaan käyttötarkoitukseen sa, esim. morallakin on tässä maassa tapettu monta ihmistä

Ja kyllä, säännöt ja määräykset hyvin usein lähtevät sieltä tumpeloimman päästä. Ei siis kirjaimellisesti jotta se säätäjä olisi se tumpeloin (vaikka kovin usein siltä ehkä tuntuukin), vaan ne lähtevät sieltä sitä heikointa suojellakseen = määräysten mukaan kun mennään, selviää se tumpeloinkin noista asioista edes joten kuten

Kahen ja puolen neliön kaapeli painuu lämmetessään kinokseen.

No tuohon ei paljoa tartteta, jo leppoinen talviaurinko riittää lämmittämään mustan kaapelin s.e. se painuu hankeen

Kova on hinku monella käyttää ohkaista kaapelia. Ymmärrän hyvin, jos kertakaikkiaan ei jaksa kaapelia virittää. Itselläni on enimmillään ollut pakkasella kulutusta 3500W:n verran. Kahen ja puolen neliön kaapeli painuu lämmetessään kinokseen.

Pakkanen on eri juttu, suurin osa matkailee aktiivisesti enintään kolmena vuodenaikana. Vaikka oma matkakaappi on suht hyvin varusteltu, en saa rajuja 3 kW jatkuvia kulutuksia oikeen mitenkään kokoon. Ilmastointi, mikro ja pieni vesipannu, eipä noilla toistaiseki ole edes auton sisäverkon 10A johdonsuojaa saanu laukeamaan, eikä siihen päälle vain seinäsähköllä toimivat jääkaappi ja laturi yhdessä laukaise 16A johdonsuojaa tai vanhanmallista nallia tolpasta. Eikä ekana auton johdotuksissa olevaa 16A/30mA vikavirtasuojaa. Ehkä en vaistomaisesti ees tuuppaa kaikkia romuja samaan aikaan pihisemään ja pörisemään... Truma combi ilman vastusta hoitaa joka tapauksessa lämpimän veden ja lämmityksen (tarvittaessa) ilman sähköä.

Nyt sit kinutaan kaikkiin vanhoihinki vaunuihin ja autoihin syöttöä täydellä 16A tuubilla. Silti vanha kaapelointi kulkineen seinästä eteenpäin voi edelleen olla samoilla 1.5 neliön naruilla ku tehtaalla kattottiin tarpeelliseks. Voipi olla kaikenlaista sähkökampettaki joku ruuvaillu sittemmin. Oliskohan se ohut syöttökaapeli tässä nyt se suurin ongelma, vai pitäiskö sitä sähköturvallisuutta kattoa hiukan isommassa kuvassa??? 

Meillä on kotipaikan ajotien siltatummussa aivan 1,5X 3 kaapeli pitämässä kevät jäät pois, tosin siinä ei ole mitää tulppia päissä eikä se ole verkossa kiinni.
Ja toimii !!! 

Edelleen tuo tolppa on 16A. Töpseli joka siihen kytketään on 16A. Shuko päähän voi laittaa vaikka sen 0,75mm2 piuhan.
Jos tuosta sitten revitään 16A:n voimalla virtaa ulos, tuo 0,75mm2 ei vaan riitä.

Mites nuo kulutuslaitteet? Niissähän voi olla alle 2,5 neliön johto, vai onks kaikilla vaimojen hiustenkuivaajissak i 2.5:ta? Entä auton sisällä käytettävät jatkojohdot? Nekin pitäis sit olla varmuuden vuoks 2.5 neliöisellä. Sisällä kai kuitenkin sallitaan sentään muovikuorinen, vai pitäiskö sittenki olla gummikaapelia??? 

Aika hankalaa maailmasta on tehdä idioottivarmaa.

No tuohon ei paljoa tartteta, jo leppoinen talviaurinko riittää lämmittämään mustan kaapelin s.e. se painuu hankeen

Vesiletkuki sulaa talvella komeesti hankeen, vaiks ei olis muuta ku kylmä vesi auki. Pitäiskö käyttää paksumpaa letkua? 

Sehän tämä suom. määräysten ja niiden noudattamisen ongelma onkin - niistä yritetään "liian täydellisiä"...

Tässä "leirintäpaikan sähkömääräyksissä" osaltaan riman asettaa talvikäyttö (tolpan varokkeet tarpeettoman isoja)-> isot oikosulkuvirrat.. eikä nekään siellä kulkimessa ole, vaan siinä syöttävässä kaapelissa. Käytännössä siis julmettu touvi vain "yliajon varalta"..

E: tuli mieleen Röllin kompa; minkäs pituisessa 1.5mm² nyörissä on sama oikosulkukesto mitä 2.5mm² 25 metrisessä  Menkääs sitten "ojentamaan" alueisäntää portilla 

Mites nuo kulutuslaitteet? Niissähän voi olla alle 2,5 neliön johto, vai onks kaikilla vaimojen hiustenkuivaajissak i 2.5:ta? Entä auton sisällä käytettävät jatkojohdot? Nekin pitäis sit olla varmuuden vuoks 2.5 neliöisellä. Sisällä kai kuitenkin sallitaan sentään muovikuorinen, vai pitäiskö sittenki olla gummikaapelia??? 

Aika hankalaa maailmasta on tehdä idioottivarmaa.

Kulutuslaitteiden johdot on laskettu tuon laitteen kuluttaman virran mukaan. Jos hiustenkuivaaja on kahden kilowatin tehoinen, piuhankin pitäisi olla 2,5mm2.
Vaunun sisällä kelpaa tuo kapeampikin johto, eikös tuo pistokkeista tuleva kuitenkin ole 10A

Tuosta idioottivarmasta olen ihan samaa mieltä...

Kulutuslaitteiden johdot on laskettu tuon laitteen kuluttaman virran mukaan. Jos hiustenkuivaaja on kahden kilowatin tehoinen, piuhankin pitäisi olla 2,5mm2.

Öö... Eikös tuo 2kW saavuteta jo alle 10A virralla = 1,5mm² johto riittää

Öö... Eikös tuo 2kW saavuteta jo alle 10A virralla = 1,5mm² johto riittää

Olet oikeassa. Korjaan siis lausuntoa "jos hiustenkuivaaja on 3kw:n tehoinen, tarvitaan 2,5mm2 kaapeli laitteen ja seinän väliin.

Tuo on hyvä määritelmä, muuten "seppo säästäjä" ostaisi 3x0,75 jotta säästäisi perikunnalle vähän enemmän. Ja tuo 3x0,75 sitten syöttämään 3 kw lämmitystä.

Pitääkö koko ajan jauhaa paskaa?   

Tuokin sinällään hieman juusto sääntö, kun meilläkin autossa ei ole esim. sähköpatruunaa tahi as.osan ilmastointia lainkaan = sitä sähköä ei maksimissakaan kulu kuin nimeksi jääkaappiin ja akkulaturiin - ja silti pitää olla tuo 2,5mm² caravan-kaapeli. Kyllä sitä mieluummin käsittelisi jotain ohkasempaa ja kevyempää kaapelikieppiä, mutta kun ei

Ymmärrät varmaan että menisi puurot ja vellit sekaisin mikäli niitä olisi eri vahvuuksia. Ihminenhän (karavaanari) menee siitä yli missä aita matalin.

Pitääkö koko ajan jauhaa paskaa?   

Sitä olen vuosia sieltäkin ihmetellyt 
Ja tuo esimerkkini mitä lainasit omassa jätöksessäsi on ikäväkyllä totta

Olet oikeassa. Korjaan siis lausuntoa "jos hiustenkuivaaja on 3kw:n tehoinen, tarvitaan 2,5mm2 kaapeli laitteen ja seinän väliin.

Uskallan väittää, että pistotulppaliitäntä isissä kodinkoneissa ja laitteissa on riittävän paksut piuhat.

Pitäisköhän tupienkin sähkömääräyksiä vähän höllätä, annetaan lupa vaikka vetää 0,75 mm2 karvalla kaikki sähköt.
Sitten katsotaan kenen tupa palaa ensimmäisenä.

Uskallan väittää, että pistotulppaliitäntä isissä kodinkoneissa ja laitteissa on riittävän paksut piuhat.

Kyllä, riittävän paksuiset laitteen kuormaan nähden.

Ymmärrät varmaan että menisi puurot ja vellit sekaisin mikäli niitä olisi eri vahvuuksia. Ihminenhän (karavaanari) menee siitä yli missä aita matalin.

Toki jos joku haluaa oikomaan ruveta, mutta eipä tuota 2tn vaunuakaan millään Golfilla repimään ruveta vaikka se kuinka jaksaisikin liikkua. Eli kaapelissa voisi hyvin olla tarra, merkintä, värikoodaus... mille virralle se on tehty. Jos kulkine tulee toimeen vaikka 6A narulla, niin tehdään siihen vaikka keltaiset CEE-pistokkeet päihin sinisten sijaan, niin jokainen tietää ettei "täysmittaisesta" narusta ole kyse

Tosin tämä nyt on taas itselläkin sitä turhanpäiväistä pas2 jauhantaa, sillä ihka aito 25m 2.5mm² caravan-kaapeli + shuko-sovitin sinne taulun päähän ovat autossa mukana, joita myös käytetään kuten määrykset/alueiden säännöt sanoo

No tuohon ei paljoa tartteta, jo leppoinen talviaurinko riittää lämmittämään mustan kaapelin s.e. se painuu hankeen

Liekkö sitten niin, että joulukuun lopussa 35 asteen pakkasilla aurinko onkin se joka lämmittää.