Tekniikkakeskustelut > 230 voltin järjestelmä
Cee / Shuko juttua
HiTec:
Riittäisikö SFS 6000-7-721 ja 6000-7-708 ::)
http://www.sfcjarviseutu-koivulehto.net/?page_id=77
Muumuupapa:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 27.07.2015 kello on 18:50 ---Riittäisikö SFS 6000-7-721 ja 6000-7-708 ::)
http://www.sfcjarviseutu-koivulehto.net/?page_id=77
--- Lainaus päättyy ---
Ei vastaa oleelliseen kysymykseen: Mikä tekee kyseisestä kelasta vaarallisen nimenomaan karavaanarikäytössä?
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: Muumuupapa - 27.07.2015 kello on 18:56 ---Ei vastaa oleelliseen kysymykseen: Mikä tekee kyseisestä kelasta vaarallisen nimenomaan karavaanarikäytössä?
--- Lainaus päättyy ---
Eikös yksi pykälistä ollut että johdossa ei saa olla jatkoja ollenkaan ja aika hankala tuota kelaakaan on matkailuvälineen liittimeen survoa ilman jatkoa :P Siksi tuo oikea johtokela on tämänkaltainen, ilman pistorasiaa, yhtenäistä johtoa läpi kelan. Tuossa kelassa on vielä sellainen käytännönkin nyanssi, että tuo kela tulee sinne sähköpisteen kylkeen, ei matkailuvälineen. Liekö tuolla mitään merkitystä, mutta ihan käytännössä havaittua 8)
ihaa:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 27.07.2015 kello on 19:22 ---Tuossa kelassa on vielä sellainen käytännönkin nyanssi, että tuo kela tulee sinne sähköpisteen kylkeen, ei matkailuvälineen. Liekö tuolla mitään merkitystä, mutta ihan käytännössä havaittua 8)
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
--- Lainaus päättyy ---
Tuollainen kela löytyy ja niin epäkäytännöllinen omasta mielestäni kuin olla voi, taisin kerran käyttää vuonna 2009 kun sen silloin ostin, muun ajan se on ollut suurimmaksi osaksi varastossa, tai oli se nyt viime vuonna Tanskan reissulla mukana. Pitäisi ilmeisesti ostaa 20 metrinen kun tuo mukana oleva 10 metrinen tuntuu olevan aina välillä turhan lyhkäinen.
Muumuupapa:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 27.07.2015 kello on 19:22 ---Eikös yksi pykälistä ollut että johdossa ei saa olla jatkoja ollenkaan ja aika hankala tuota kelaakaan on matkailuvälineen liittimeen survoa ilman jatkoa :P
--- Lainaus päättyy ---
Jatko saa kuitenkin olla tolpan päässä jos käytetään adapteria. Jonkin minulle tuntemattoman logiikan mukaan tolpan päässä oleva jatko on turvallinen mutta vaunun päässä vaarallinen?
Ja samainen kela on turvallinen teollisuudessa, rakennustyömaalla sekä kotitalouksissa mutta muuttuu vaaralliseksi kun se siirretään sfc-leirintäalueelle.
Ilmeisesti näitä määräyksiä laativat sähkömiehet. Alan urakoitsijat saavat mukavasti liikevaihtoa kun muutaman vuoden välein 100 000 matkailuajoneuvon omistajaa pakotetaan vaihtamaan johtokalusttonsa uuteen. Sähkömiesten toiveena on myös saada matkailuajoneuvoihi n pakolliset maksulliset sähkötarkastukset parin vuoden välein. Alan täystyöllisyys olisi näin turvattu.
Jos turvatoimikunnissa istuisi rakentajia, kiellettäisiin matkailuajoneuvojen katoille johtavat tikkaat. Katolle nousun ajaksi pitäisi rakentaa auton ympätille standardin mukaiset telineet, joita saa pystyttää vain telinesertifikaatin omaava henkilö. Hän tietenkin veloittaa työstään 185 euroa tunnilta.
Ja jos turvatoimikunnassa istuisi sisäilmatutkija, pitäisi kalustolle tehdä kerran vuodessa tarkka sisäilmatutkimus. Sen tekemiseen kelpaa vain valtuutettu tutkija, joka veloittaa työstä parhaaksi katsomansa summan. Sisäilman itiöt ja toksiinit ovat vakava turvallisuusriski!
Ja sitä rataa...
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta