Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Tuplaikkunan purkaminen ?

<< < (2/2)

I P E:
jep porasin karmiin pikkureijät 4mm terä sopii lasienväliin, jotta sai ilmankiertämään.... mutta pirkskules sisempi ruutu jäi likaiseksi "valuma jälkiä jne." pitäs päästä pyyhkäsemään...muut en olis onnistunu kuivaus hyvin....kyseessä siis etusivulasit mitkä ovat siis lasia ei akryyliä tai muuta vastaavaa.nyt kun tietäis että pystyykö sitä lasia purkamaan vai meneekö se piloille jos alkaa itse säätämään...mut katellaan Thumb

ktako:
Ymmärtääkseni lasien välissä olisi vakuumi tai jokin kaasu estämässä kosteyden syntymistä. Eristyskyky on varmaan mennyttä kun kostea ilma on päässyt lasien väliin. Itsellä etusivulasissa sama ongelma. Kyselin pilkingtonilta onko mitään tehtävissä. Kuulemma ei ole. Odottelen tässä, että joku keksisi ratkaisun, jotta säästyisin lasin vaihdolta.  :-X

Ruutiukko:
Tähtäinkiikarit typetetään kosteuden estämiseksi, joissakin ikkunoissa ilmeisesti käytetään argonia. Onko noissa ikkunoissa tulpatut reiät josta kaasun voi vaihtaa. toistakymmentä vuotta sitten Veijo Kärki esim. suoritti kiikarien typetystä. Omassa vehkeessäni on asunto-osan ikkunoissa muovitulpat ikkunan ylä- ja alaosassa, ilmeisesti juuri tuon kaasuntäytön vuoksi.

I P E:
jep ja jep
eli ikkunan saa kyllä kondikseen jos ei tarvi pyyhkiä valumajälkiä ruutujen välistä......mm. ikkunan saunottaminen kuudessäkympissä ennen tiivistämistä jne.jne. lisää tietoa löytyy tuolta matkailulinjaautoje n foorumeilta.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa