Tekniikkakeskustelut > Kaasulaitteet

Kierreventtiilipullon adapteri

<< < (2/3) > >>

Turhan Höpöttäjä:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 -  3.06.2015     kello on 13:57 ---Sinällänsä outoa, että auto on saatu kilpiin väärillä korkeapaineletkuill a (väärä pulloliitin Suomessa ja Saksassa). Rekistiröintikatsas tuksessa kait pitäisi olla paikallisen kaasuliikkeen leimat/tod... eihän Suomessakaan homma täydellistä ole, varsinkaa jos "kaveripalveluja" käytetään..

--- Lainaus päättyy ---

Tuo mutteriko on vääränlainen. ?

kimi:
Tuo on ikävä esimerkki siitä miten väärä ja sopimaton osa saadaan laitettua kohtaan joka voi aiheuttaa vaaraa.
Kaasulaitteet on turvallisia kun ne toimii oikein ja on tehty oikeilla osilla, yksi liitos joka on sinne päin voi sitten aiheuttaa kunnon vahingon. Lähinnä täälläkin aiheena olleet vaunu/autopalot joista foorumilla puhuttu enemmänkin tämän kommentin ajatuksena

K.E.V:
Kappas, nyt vasta hokasin jotta siellähän normi mutteri pullon päässä  :-[

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: Turhan Höpöttäjä -  3.06.2015     kello on 14:16 ---Tuo mutteriko on vääränlainen. ?

--- Lainaus päättyy ---
Ei kait mutterinmalilla väliä (paitsi G.12 eri näköinen "sormiversio"), muttakun pulloon tuleva tukiholkki taitaa uupua.. mitenhän lie pitää ilman taivuteltaessa ja tärinässä 13bar painessa - ettei ole vielä tuplatiivistys antamassa joustoa..?

Transistori90:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 -  3.06.2015     kello on 14:22 ---Ei kait mutterinmalilla väliä (paitsi G.12 eri näköinen "sormiversio"), muttakun pulloon tuleva tukiholkki taitaa uupua.. mitenhän lie pitää ilman taivuteltaessa ja tärinässä 13bar painessa - ettei ole vielä tuplatiivistys antamassa joustoa..?

--- Lainaus päättyy ---

Tosiaan siitä puuttuu tuo ulkoneva ohut putki päästä ja tiiviste on liittimen sekä pullon päässä. Eipä siinä kai muuta kuin letkut vaihtoon oikealla liittimellä oleviin.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa