Tekniikkakeskustelut > Projektit

Ducatoon uudempi moottori

<< < (3/8) > >>

Turhan Höpöttäjä:

--- Lainaus käyttäjältä: ihaa -  3.06.2015     kello on 10:08 ---Hyvä tuuri että se tarkka katsuri sattui kohdallesi, ajatteleppa jos se olisi sattunut seuraavalle Nalle-Sisun omistajalle, olisi siinä saattanut hiukkasen potuttaa uutta omistajaa. Ja kerroppa, miten muuttui Sisu moottorin ja laatikon vaihdolla ?

--- Lainaus päättyy ---

Traderin jyrinä, muuttui kuiskaavaksi kuusipyttyisen Laurelin hurinaksi. Välitys jäi vähän harvaksi, kun aikaisemmin oli tiheä ja kerkesin vaihtaa isommat renkaat. Kun itsellä ei ollut enää sisätilaa missä rassata Nallea, luovutin pois. Sitten olin vajaa pari vuotta ilman matkailuautoa.

ihaa:
Kuinkas suorituskyvyn kanssa kävi, tehot kasvoi kuinka paljon vai menikö hyöty sitten liian harvan välityksen myötä ?

Turhan Höpöttäjä:

--- Lainaus käyttäjältä: ihaa -  3.06.2015     kello on 10:26 ---Kuinkas suorituskyvyn kanssa kävi, tehot kasvoi kuinka paljon vai menikö hyöty sitten liian harvan välityksen myötä ?

--- Lainaus päättyy ---

Vääntö väheni, mutta tehot lisääntyi. Jos olisi ollut mahdollista vielä pitää Nallea, olisin vaihtanut renkaat 7,25:t 6,50:iin. Ovat halkaisialtaan 150mm pienemmät.

plagu:
Yksi optiohan on lainata turbollisesta vain ahdin, jakajapumppu yms yms, jossei koko konetta kehtaa vaihtaa, samoihin koneisiin nuo vaparit ja tulpot yleensä pohjautuvat.

Ossi66:

--- Lainaus käyttäjältä: plagu -  3.06.2015     kello on 12:37 ---Yksi optiohan on lainata turbollisesta vain ahdin, jakajapumppu yms yms, jossei koko konetta kehtaa vaihtaa, samoihin koneisiin nuo vaparit ja tulpot yleensä pohjautuvat.

--- Lainaus päättyy ---

En suosittele. Siellä on yleensä eri männät, vaikka samassa lohkossa olisi.
Ainakin puolenkymmentä vuotta vanhemmissa kun turboversiot alkoi yleistyä, pelkän turbon lisäys vapariin hajotti mäntiä melko nopeasti.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa