Aihe: Vakionopeussäädin jälkiasennus.

Mistähän niitä liittimiä saisi vai kuinka laitan johtimet kiinni ?

Kävisiköhän sinne tuollainen...
http://www.vekoy.com/product_info.php?products_id=11119

Voit olla iloinen, että siellä oli ne tietyt liittimet. Sanoo eräs, jonka autoon jäi paikalleen toimimaton viiksi.

Mie uskon että sinunkin autoosi saa vakkarin toimimaan näillä haperon antamilla tiedoilla 

Kylläpä hapero antoi hyvän venäläisen sivun. Kiitos!

Onko se tälläinen?...http://mikrob.ru/download/file.php?id=492879&mode=view

Haa! Olisikohan tuo "avain" myös Masterin helppoon (?) cruiseen, sillä tuo 3.0dCi ilm. käyttää edc16c3 yksikköä, joka tasan sama on käytössä myös muissa Relluissa ja lukuisissa PSA:nkin moottoreissa Tosin vaikka pinnit löytyisi, ei se vielä kerro että softatkin löytyisi, saati että ne eivät tarttisi tuota cruise-toiminteen aktivoimista

Haa! Olisikohan tuo "avain" myös Masterin helppoon (?) cruiseen, sillä tuo 3.0dCi ilm. käyttää edc16c3 yksikköä, joka tasan sama on käytössä myös muissa Relluissa ja lukuisissa PSA:nkin moottoreissa Tosin vaikka pinnit löytyisi, ei se vielä kerro että softatkin löytyisi, saati että ne eivät tarttisi tuota cruise-toiminteen aktivoimista

Ducatoissahan on lähteny toimimaan kun on virrat kytketty 4-5 kertaa.

Haa! Olisikohan tuo "avain" myös Masterin helppoon (?) cruiseen, sillä tuo 3.0dCi ilm. käyttää edc16c3 yksikköä, joka tasan sama on käytössä myös muissa Relluissa ja lukuisissa PSA:nkin moottoreissa

Edc16c3:lla kytkentä voisi olla tuon liitteen mukainen...
120 ecu
331 käyttökytkimet
Nopeuden palautus 910 ohmia
Nopeuden vähennys 100 ohmia
Nopeuden lisäys 270 ohmia
1081 säädin päälle

Juu, noita Renault-ohjeita on aika hyvin tarjolla, Masteria tosin harvemmin, mutta jos tuo on about 1:1 Cliosta Traficiin, niin eiköhän tuo Master mene myös

http://www.renaultforums.co.uk/showthread.php?t=107630
http://www.meganeownersclub.co.uk/forum/viewtopic.php?f=13&t=2228

 Joopa, siinä rivi H ammottaa tyhjyyttään .
En saanut näin rautalangalla tökkimällä kaapelikenkää irti ja vapautumaan reijästään  näkyviin 
Jostain se on lähettävä apua taas hakemaan .

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
 Joopa, siinä rivi H ammottaa tyhjyyttään .
En saanut näin rautalangalla tökkimällä kaapelikenkää irti ja vapautumaan reijästään  näkyviin 
Jostain se on lähettävä apua taas hakemaan .

Tuossahan se on mutten löydä mistä sen saisi ostaa !!

Olisko toi? http://goo.gl/SdJuOd

Olisko toi? http://goo.gl/SdJuOd

eipä taida olla yksityisille immeisille tuo varkkokauppa , vai onko ?

eipä taida olla yksityisille immeisille tuo varkkokauppa , vai onko ?

Ei, mutta tuolta näkee ne liittimen eri osien oikeat tyyppinumerot, jos tuo nyt on se liitin mitä siinä visteonin boxissa käytetään.

Tuosta saisi pyöreitä irto pinnejä ihan Säynätsälosta ,taidampa riskeerata pari kymppiä 

läheltä ainakin ovat saman muotoisia

Tuossa on ohjeet kuinka se liitin kasataan/puretaan.
http://www.molex.com/pdm_docs/as/AS-98420-002.pdf
Digikeyltä ainakin löytyy noita pinnejä...
http://www.digikey.fi/product-detail/en/0643221029/WM3683TR-ND/2421379

Tuossa on ohjeet kuinka se liitin kasataan/puretaan.
http://www.molex.com/pdm_docs/as/AS-98420-002.pdf
Digikeyltä ainakin löytyy noita pinnejä...
http://www.digikey.fi/product-detail/en/0643221029/WM3683TR-ND/2421379

No nyt on tulossa kolmen laisia pinnejä jotta jos niistä joku kävisi .
Kiitos !
On hyvä olla tuo liittimen avausohje ,vaikka ei taida olla Molexin liittimet Fiatissa .
On tuo lukitus juttu ainakin vähän erilainen.
Kyllä sitä sai aika kauan pyöritellä ennenkö edes kannen uskalsi aukaista .
Fiatin poijat vain ovat jättäneet tiivistämättä liittimet ,vai kuka lienee on tehnyt johtosarjat niille .
Eivät ole pukanneet tappia joutaviin reikiin