Piiitkästä aikaa minäkin avaan uuden ketjun. Elikkä kun minun autovanhuksessa (-90) on vakionopeussäädin. Mutta kun se alkaa reistaamaan. Kehitys on kehittynyt, joten onko olemassa halpaa ja yksinkertaista tarvikesäädintä, jonka meikäläinenkin pystyisi heittämään paikalleen.

Eikös täällä jossain ketjussa siitä ollut juttua..?

Juurikin asensin Waecon ms-50 itselleni. Kohtuu simppeli homma.

Juurikin asensin Waecon ms-50 itselleni. Kohtuu simppeli homma.

Mistä ostit ja paljonko maksoi.

n. 130€ Saksan ebaysta kotiin toimitettuna.

Tuo on jo niin inhimillinen kustannus, jotta rupesi muuten itseäkin kiinnostamaan, Rellussa kun ei tuota cruisea (vielä) ole

Tuo on jo niin inhimillinen kustannus, jotta rupesi muuten itseäkin kiinnostamaan, Rellussa kun ei tuota cruisea (vielä) ole

Relluunkin kannattaa kysyä myös varaosana koska Fiatin säädinkään ei paljoa maksa ja on niin helppo asentaa jos valmius on.

Relluunkin kannattaa kysyä myös varaosana koska Fiatin säädinkään ei paljoa maksa ja on niin helppo asentaa jos valmius on.

Onko sinulla tieto alkuperäisen hinnasta vai spekulaatio?

Itsellänikin oli valmius (kytkin polkimessa valmis kytkin, Nopeus anturointi vaihdelaatikon päässä)

Onko sinulla tieto alkuperäisen hinnasta vai spekulaatio?

Itsellänikin oli valmius (kytkin polkimessa valmis kytkin, Nopeus anturointi vaihdelaatikon päässä)

Kohta tiedän kunhan säädin tulee Fiat 2,2 jtd kuitenkin alle 300 eur

http://www.ebay.de/itm/WAECO-Tempomat-MS-880-Renault-Master-GRA-/351365467858?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item51cf038ed2
tuossa nyt kuitenkin paras tarvikesäädin

Mitä itse tutkin niin nuo elektroniset tarvike säätimet ei ole oikein kehuttuja. Päädyin 3xhalvempaan toimivaan.

Voin laittaa juttua jos jollakulla asennus ajankohtainen (fiat 2.8 jtd)

Mitä itse tutkin niin nuo elektroniset tarvike säätimet ei ole oikein kehuttuja. Päädyin 3xhalvempaan toimivaan.

Voin laittaa juttua jos jollakulla asennus ajankohtainen (fiat 2.8 jtd)

minulla tuo Waecon säädin joka asennetaan autokohtaisella asennuskaapelilla sähköiseen kaasupolkimeen
toimi kuin mikä tahansa säädin aivan moitteettomasi ja oli helppo asentaa .
Dometicilta sai vielä autokohtaiset asennuspaikat mistä VSS-ja  jarrusignaali ja jatkuva virta oli helppo ottaa .

Pari Audiowoxin säädintä olen asentanut moottoripyörään ja nekin toimi ihan hyvin,sekä alipaine että sähköinen säädin.

toimi kuin mikä tahansa säädin aivan moitteettomasi ja oli helppo asentaa .

Näin olen itsekin tuon Waecon ymmärtänyt, niks naks liittimet kinni ja homma bueno

Tosin kun hintakin on n. 3x sen mitä tuon perusmallin, niin kyllä sen asennuksenkin tulee olla 1/3 siitä mitä tuolla peruslaitteella joutuu nykertämään. Tästä syystä itsekin olen mm. koukkujen sähköissä suosinut noita merkki & mallikohtaisia sähkösarjoja, sen mitä hinnassa "häviää", sen asennuksen helppoudessa voittaa

Kyllä vaan helpottaa ajamista

Kyllä vaan helpottaa ajamista

Aika korkeat kierrokset @100km/h Rellussa on tuossa vaiheessa "vasta" 2.000rpm

Tuli vaan tuosta wanhasta mallista mieleen kun uusissa autoissa on sähköiset kaasupolkimet = sitä kaasuläppää kääntää sähkömoottori, ei vaijeri => ei ole vaijeria, johon tuon wanhanmallisen säätimen toimiyksikön kiinnittää. Ja vaikka sen kiinni saisikin, niin mitä tykkää sähkömoottori kun sitä vastaan vedetään väkisin tuolla toimilaitteella

Tietty jos tuon toimilaitteen saisi suoraan painamaan sitä kaasupoljinta, niin mikä jottei tuokin toimisi

Tamgearsin lyhennetty vitonen.. On muuten parasta mita alkovi koppiin voi aatella. Sähkönen poljin tässäkin käskemässä. Vakkari vetää poljinta.