rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus  (Luettu 17613 kertaa)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 12:24
Vs: Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus
« Vastaus #30 : 14.03.2019 kello on 20:41 »
Köyhän Ti-miehen kippikärry  ;D
Mitähän viranomainen sanoo tuon tavatessaan?

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:52
  • Eye never sleep
Vs: Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus
« Vastaus #31 : 14.03.2019 kello on 20:51 »
Köyhän Ti-miehen kippikärry  ;D
Mitähän viranomainen sanoo tuon tavatessaan?
Aisan jatkamisestahan tuossa on kysymys mikä on nykyään aikalailla laiton juttu. :o

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:25
  • Lempäälä
Vs: Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus
« Vastaus #32 : 14.03.2019 kello on 21:24 »
   Muistaakseni noita oli tehdastekoisena, silloin kun aisasäännöt ei oltu keksitty.
   Luullakseni tollasen voisi vieläkin tehdä, hyväksyttäminen vaan vie aikaa ja rahaa?

*****
  • Matkailija
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 01:00
Vs: Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus
« Vastaus #33 : 14.03.2019 kello on 21:40 »
On ainakin Te-Ho vaunuissa kippi tuolla tyylillä toteutettu.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 12:24
Vs: Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus
« Vastaus #34 : 15.03.2019 kello on 07:35 »
On ainakin Te-Ho vaunuissa kippi tuolla tyylillä toteutettu.

Tässä lienee sitten ihan normitettu tuote ;)
Tuo kuvan kapistus näyttää omatekoiselta.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla: 3.06.2020 kello on 08:13
Vs: Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus
« Vastaus #35 : 16.03.2019 kello on 08:08 »
Tuo oli kuva kyllä just Te-Ho kärrystä. Ei kyllä näyttänyt tehtaan tekemiltä aisoilta.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 00:19
  • Engineering journeyman
Vs: Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus
« Vastaus #36 : 16.03.2019 kello on 09:32 »
http://www.te-ho.net/project/331k/

Luulisi normi kippikärryn teko olevan halvempi.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla: 3.06.2020 kello on 08:13
Piti aloittaa vanhojen kärryjen kunnon tarkistus. Pari laakeria pitää ainakin vaihtaa, kun oli hiekka laakerin sisällä tehnyt tehtävänsä. Mutta mites tuon jousitus? Tuossa on ilmeisesti ollut vääntösauvajouset? Mutta nyt ovat ihan jouset pohjassa. Saako niitä kumeja jostain uusia?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 00:22
http://www.te-ho.net/project/331k/

Luulisi normi kippikärryn teko olevan halvempi.
Niin se onkin. Paljonkin halvempi.
Tuskin sinäkään  omakustannushintaan myisit TÄ, HÄ?

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:41
  • Etelä-Pohjanmaa
Piti aloittaa vanhojen kärryjen kunnon tarkistus. Pari laakeria pitää ainakin vaihtaa, kun oli hiekka laakerin sisällä tehnyt tehtävänsä. Mutta mites tuon jousitus? Tuossa on ilmeisesti ollut vääntösauvajouset? Mutta nyt ovat ihan jouset pohjassa. Saako niitä kumeja jostain uusia? (Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Oletko katsonut, että uusi akseli maksaa 165 €, jossa on uudet laakerit ja uudet vääntösauvajouset.

https://www.ikh.fi/fi/peravaunut-ja-tarvikkeet/peravaunutarvikkeet---kevyt-peravaunut/peravaunun-akselit/jarruttomat-peravaunun-akselit

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 00:19
  • Engineering journeyman
Niin se onkin. Paljonkin halvempi.
Tuskin sinäkään  omakustannushintaan myisit TÄ, HÄ?
Eipä minulle oikein auennut mitä viestilläsi ajoit takaa.
Minä vain totesin että miksi pitää tehdä tuollainen aisa kun normaali kippikäryy on halvempi ja helpompi tehdä.
Sinäkö noita kärryjä valmistat?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 21:13
Mutta mites tuon jousitus? Tuossa on ilmeisesti ollut vääntösauvajouset? Mutta nyt ovat ihan jouset pohjassa. Saako niitä kumeja jostain uusia?

Miten niin 'pohjassa'?
Ihan nuo näyttävät normaaleilta.
Jos kumijousille laittaa tarpeeksi ylikuormaa, niin sitten kynkkä kääntyy 90astetta ja sen kyllä huomaa.
Kumeja ei voi vaihtaa, se on sitten uusi akseli, jos jokin menee rikki.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla: 3.06.2020 kello on 08:13
Pohjassa tarkoitan sillä että varsinkin tuo etuakseli oli ihan pohjaa vasten, eli joustovaraa ei ollut enää yhtään. Taka-akselissa oli jopa vielä kumit vielä hieman voimissaan.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 18:16
Kuvasta näkyy hieman huonosti, mutta akselit näyttää erilaisilta? Ja renkaatkin eri kokoiset. Onko näin?

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla: 3.06.2020 kello on 08:13
Kyllä akselit näyttivät ihan samanlaisilta. Tosin ne taka-akselin kumit vielä toimivat jotenkin ja nostavat renkaita ylöspäin.  Etummainen on jousien osalta sökö.

Eturenkaat olivat isommat joo. En toki tiedä syytä miksi näin oli tehty. Ehkä kärryn suoraan saamikseksi?

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux