Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus

<< < (4/14) > >>

kimi:
C1E tulee välissä.

joo o:
Miksi Transitin tiedoissa "perävaunumassa jarruin" on 2800 kg.
Sitten kuitenkin yhdistelmän kokonaismassaksi ilmoitetaan 5225 kg.
Kun vetoauton koknaismassa on 3025 kg ja tuo perävaunumassa 2800 kg on se yhteensä 5825 kg.
Miksi ei ole ilmoitettu suoraan, että suurin perävaunumassa jarruin on tuo jäljelle jäävä 2200 kg.

Kyllä tuo 2200 kg riittää, mutta ihmettelen mistä tulee tuo 2800 kg?

0yxxy0:

--- Lainaus käyttäjältä: joo o - 20.03.2016     kello on 07:15 ---Miksi Transitin tiedoissa "perävaunumassa jarruin" on 2800 kg.
Sitten kuitenkin yhdistelmän kokonaismassaksi ilmoitetaan 5225 kg.
Kun vetoauton koknaismassa on 3025 kg ja tuo perävaunumassa 2800 kg on se yhteensä 5825 kg.
Miksi ei ole ilmoitettu suoraan, että suurin perävaunumassa jarruin on tuo jäljelle jäävä 2200 kg.

Kyllä tuo 2200 kg riittää, mutta ihmettelen mistä tulee tuo 2800 kg?

--- Lainaus päättyy ---

Jos sulla on autossa vähempi tavaraa niin saat laittaa kärryyn enempi (tuo 600kg).

joo o:

--- Lainaus käyttäjältä: 0yxxy0 - 20.03.2016     kello on 07:50 ---Jos sulla on autossa vähempi tavaraa niin saat laittaa kärryyn enempi (tuo 600kg).

--- Lainaus päättyy ---

Kiitän vastauksesta. Eipä tullut tuo mieleeni Thumb

Ossi66:

--- Lainaus käyttäjältä: 0yxxy0 - 20.03.2016     kello on 07:50 ---Jos sulla on autossa vähempi tavaraa niin saat laittaa kärryyn enempi (tuo 600kg).

--- Lainaus päättyy ---

Näinpä. Auton tehon ja voimansiirron katsotaan riittävän tuolle yhdistelmäpainolle.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa