rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus  (Luettu 25998 kertaa)

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:08
C1E tulee välissä.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla: 4.01.2024 kello on 12:05
  • Pirkanmaa, Sastamala, wanhaa Suur-Sastamalaa
Vs: Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus
« Vastaus #16 : 20.03.2016 kello on 07:15 »
Miksi Transitin tiedoissa "perävaunumassa jarruin" on 2800 kg.
Sitten kuitenkin yhdistelmän kokonaismassaksi ilmoitetaan 5225 kg.
Kun vetoauton koknaismassa on 3025 kg ja tuo perävaunumassa 2800 kg on se yhteensä 5825 kg.
Miksi ei ole ilmoitettu suoraan, että suurin perävaunumassa jarruin on tuo jäljelle jäävä 2200 kg.

Kyllä tuo 2200 kg riittää, mutta ihmettelen mistä tulee tuo 2800 kg?

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 12:32
Vs: Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus
« Vastaus #17 : 20.03.2016 kello on 07:50 »
Miksi Transitin tiedoissa "perävaunumassa jarruin" on 2800 kg.
Sitten kuitenkin yhdistelmän kokonaismassaksi ilmoitetaan 5225 kg.
Kun vetoauton koknaismassa on 3025 kg ja tuo perävaunumassa 2800 kg on se yhteensä 5825 kg.
Miksi ei ole ilmoitettu suoraan, että suurin perävaunumassa jarruin on tuo jäljelle jäävä 2200 kg.

Kyllä tuo 2200 kg riittää, mutta ihmettelen mistä tulee tuo 2800 kg?

Jos sulla on autossa vähempi tavaraa niin saat laittaa kärryyn enempi (tuo 600kg).

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla: 4.01.2024 kello on 12:05
  • Pirkanmaa, Sastamala, wanhaa Suur-Sastamalaa
Vs: Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus
« Vastaus #18 : 20.03.2016 kello on 07:53 »
Jos sulla on autossa vähempi tavaraa niin saat laittaa kärryyn enempi (tuo 600kg).

Kiitän vastauksesta. Eipä tullut tuo mieleeni Thumb

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 12:15
Vs: Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus
« Vastaus #19 : 20.03.2016 kello on 09:56 »
Jos sulla on autossa vähempi tavaraa niin saat laittaa kärryyn enempi (tuo 600kg).

Näinpä. Auton tehon ja voimansiirron katsotaan riittävän tuolle yhdistelmäpainolle.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 16:54
  • seniori
Vs: Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus
« Vastaus #20 : 20.03.2016 kello on 10:13 »
Unohtuipa minulta peräkärry kiinni autoon. No rouva lähti kylälle ja minä huidoin turhaan perään. Hän oli peruuttanut auton ruutuun ja kärryn nurmikolle. Ja huomasi peräkärryn vasta tullessaan autolle kotiin lähtiessä.

Toinen tapaus oli samantapainen, mutta kun peruuttajana olin minä, niin kärry meni linkkuun ja  kärryn vetoaisa vääntyi. Onneksi Golfissa oli jokin palkki puskurin alla ja puskuriin tuli vain pieni naarmu. Sen jälkeen kärry näkyi taustapeilistä myös suoraan ajaessa  ;D

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:16.02.2024 kello on 07:37
Vs: Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus
« Vastaus #21 : 20.03.2016 kello on 10:19 »
Unohtuipa minulta peräkärry kiinni autoon. No rouva lähti kylälle ja minä huidoin turhaan perään. Hän oli peruuttanut auton ruutuun ja kärryn nurmikolle. Ja huomasi peräkärryn vasta tullessaan autolle kotiin lähtiessä.

Toinen tapaus oli samantapainen, mutta kun peruuttajana olin minä, niin kärry meni linkkuun ja  kärryn vetoaisa vääntyi. Onneksi Golfissa oli jokin palkki puskurin alla ja puskuriin tuli vain pieni naarmu. Sen jälkeen kärry näkyi taustapeilistä myös suoraan ajaessa  ;D
:laugh: :laugh: :laugh: Ei sarkasmia. Oikeesti hauska juttu  Thumb Erityisesti tuo rouvasi ajelu.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 12:15
Vs: Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus
« Vastaus #22 : 20.03.2016 kello on 15:47 »
Unohtuipa minulta peräkärry kiinni autoon. No rouva lähti kylälle ja minä huidoin turhaan perään. Hän oli peruuttanut auton ruutuun ja kärryn nurmikolle. Ja huomasi peräkärryn vasta tullessaan autolle kotiin lähtiessä.


Sanoisin, Rouvasi on hyvä peruuttamaan ja myös hyvä tarinankertoja.  ;D
Kyllähän me jokainenhan tiedetään se, ettei se perävaunu mene mitenkään peruuttamalla sinne ruutuun, jos tehdään vain ne rattiliikkeet, joilla pelkän veturin saa peruuttamalla parkkiin. Aisa on kierossa reilun metrin peruutuksella.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 16:54
  • seniori
Vs: Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus
« Vastaus #23 : 20.03.2016 kello on 17:30 »
Sanoisin, Rouvasi on hyvä peruuttamaan ja myös hyvä tarinankertoja.  ;D
Kyllähän me jokainenhan tiedetään se, ettei se perävaunu mene mitenkään peruuttamalla sinne ruutuun, jos tehdään vain ne rattiliikkeet, joilla pelkän veturin saa peruuttamalla parkkiin. Aisa on kierossa reilun metrin peruutuksella.

Heti ollaan rouvaa vikittelemässä, sillä minähän tuon tarinan kerroin, ja totta puhuen elämä on tylsää jos aina totista totta puhuu.   ;D

Näin se on tapahtunut. On tilava, tyhjä parkkipaikka, autolla koukataan vasemmalle nokka valmiiksi tulosuuntaan mutta ajetaan keula nurmikolle. On siis peruutettava. Ohjauspyörä käännetään vasemmalle ääriasentoon ja peruutetaan vauhdikkaasti. Auton perä kiertyy ensin poispäin nurmikosta ja peräkärry oikenee ja suuntautuu perä nurmikolle päin. Kun sitten autoa kääntää oikealle ruutuun niin kas, peräkärry on mennyt aisoineen siististi nurmikolle. Siinä se on.

Me tiedämme että tuo on vaikeaa ja lähes mahdotonta, mutta rouva ei tiennyt.

Tylsä totuus taas on sellainen, että hän koukkasi ruutuun etuperin hieman vinoon. Nousi ulos, huomasi peräkärryn ja soitti minut apuun, koska peräkärry jäi vähän niin kuin toisten tielle.
Kävin hänen asioidessaan irrottamassa peräkärryn ja siirtämässä sen toiseen ruutuun. Toiste hän ei kärryn kanssa lähtenyt ajamaan, joten noudin kärryn sitten myöhemmin ja peruutin kotipihassa sen linkkuun.  >:(



*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 22:44
  • viva la France
Vs: Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus
« Vastaus #24 : 20.03.2016 kello on 19:22 »
Heti ollaan rouvaa vikittelemässä, sillä minähän tuon tarinan kerroin, ja totta puhuen elämä on tylsää jos aina totista totta puhuu.   ;D

Näin se on tapahtunut. On tilava, tyhjä parkkipaikka, autolla koukataan vasemmalle nokka valmiiksi tulosuuntaan mutta ajetaan keula nurmikolle. On siis peruutettava. Ohjauspyörä käännetään vasemmalle ääriasentoon ja peruutetaan vauhdikkaasti. Auton perä kiertyy ensin poispäin nurmikosta ja peräkärry oikenee ja suuntautuu perä nurmikolle päin. Kun sitten autoa kääntää oikealle ruutuun niin kas, peräkärry on mennyt aisoineen siististi nurmikolle. Siinä se on.

Me tiedämme että tuo on vaikeaa ja lähes mahdotonta, mutta rouva ei tiennyt.

Tylsä totuus taas on sellainen, että hän koukkasi ruutuun etuperin hieman vinoon. Nousi ulos, huomasi peräkärryn ja soitti minut apuun, koska peräkärry jäi vähän niin kuin toisten tielle.
Kävin hänen asioidessaan irrottamassa peräkärryn ja siirtämässä sen toiseen ruutuun. Toiste hän ei kärryn kanssa lähtenyt ajamaan, joten noudin kärryn sitten myöhemmin ja peruutin kotipihassa sen linkkuun.  >:(
Mutta tarina oli hieno. Tuomoisista tarinoista ne urbaanit tarinat syntyy. Thumb

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 09:32
Vs: Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus
« Vastaus #25 : 20.03.2016 kello on 19:38 »
Oudota tuntuu, että huomaamatta voisi peräkärryn kanssa lähteä liikkeelle. Eikös sitä autokoulussa ainakin joskus kauan sitten opetettu, että ennen liikkeelle lähtöä pitää kiertää auto ja katsoa allekin aina ennen kuin lähdetään liikkeelle.
Itselläni on kyllä aina liikkeelle lähtiessä tapana vilkaista peileistä mitä takana tapahtuu ja kyllä silloin peräkärry henkilöautosta pitäisi näkyä. Matkailu- tai umpipakettiautolla voisi hyvinkin pieni autoa kapeampi kärry jäädä huomaamatta kun se ei tunnu ison auton ajossa mitenkään.

Eipä silti hyvä kaverini kertoi taannoin veljensä vaimon lähteneen Porista omakotitalon pihasta matkailuvaunu Volvofarkun perään kytkettynä ja ajoi reilu 10 km Noormarkkuun ja silloin liikenneympyrästä pois kääntyessään huomasi perässä olevan vaunun ja ajoi heti tiensivuun ja soitti miehelleen, että tule irrottamaan vaunu. Matkaa työpaikalle olisi ollut enää vajaa kilometri. Perheen tuntien uskon tarinan olevan tosi.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 16:54
  • seniori
Vs: Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus
« Vastaus #26 : 17.04.2016 kello on 08:54 »
Uusvanhasta peräkärrystä tehty traileri soutuvenelle.



Huomaa, että vene on lukittu kuten asiaan kuuluu.  ;D

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:25.06.2023 kello on 20:56
Vs: Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus
« Vastaus #27 : 14.03.2019 kello on 16:01 »
Tuli vastaan aika erikoinen vetoaisa. Mikähän tämän patentin tarkoitus on?

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:26.03.2024 kello on 16:38
  • Fiat ducato 2.3 JTD 130 Alkov vm.2010
Vs: Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus
« Vastaus #28 : 14.03.2019 kello on 16:05 »
Tuli vastaan aika erikoinen vetoaisa. Mikähän tämän patentin tarkoitus on? (Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Saa kärryn kippaamaan? Veikkaan mä.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:eilen kello 23:17
  • Eipä turhia höttyillä :)
Vs: Peräkärryn käyttö, ajokorttiluokat ja vaatimustenmukaisuus
« Vastaus #29 : 14.03.2019 kello on 16:13 »
Saa kärryn kippaamaan? Veikkaan mä.

Oikein veikattu. Tuolla lisäpalikalla tosiaan saa sen kippi-toiminnon wanhaankin kärryyn. Esim. jos kärryyn on tarkoitus ajaa vaikka ajoleikkuri kyytiin, niin ei tartte irtoramppeja tms. alkaa virittelemään ja kärry pysyy silti vakaana veturissa kiinni koko lastaus/purku-puuhastelun aikana 8)