Aihe: Käsijarrun käyttö vaunussa.

Miten itse kukin toimii käsijarrun käytön suhteen vaunussa? Itse otan sen aina pois, kun vaunun jalat ovat maassa kiinni. Myös laitettaessa vaunua paikalleen vedän sitä metrin, pari eteenpäin viimeksi, että jarrut eivät jää peruutusasentoon. Silloinhan myöskään käsijarru ei pidä.
Käsijarrua käytän ettei vaijerit jumahda kiinni, välillä aina vedetään muutama kerta päälle, pois.

Miten itse kukin toimii käsijarrun käytön suhteen vaunussa? Itse otan sen aina pois, kun vaunun jalat ovat maassa kiinni. Myös laitettaessa vaunua paikalleen vedän sitä metrin, pari eteenpäin viimeksi, että jarrut eivät jää peruutusasentoon. Silloinhan myöskään käsijarru ei pidä.
Käsijarrua käytän ettei vaijerit jumahda kiinni, välillä aina vedetään muutama kerta päälle, pois.

En minäkään pidä käsijarrua kiinni kun vaunu on varaa jalkoihinsa, voi tosiaaan tarttua liinat tai vaijerit kiinni. Joskus jarrutan niin että vaunukin jarruttaa. Monikohan ei tiedä että vaunun jarrut ei pidä taaksepäin.. Parkkiin laitetaessa kannattaa vetää vaunua eteenpäin ainakin muutama kymmenen senttiä että vetopää tulee vetoasentoon eikä puske irrotettaessa päin autoa.

Dortsu toimii kuten Winemaker, wiisaasti!

Dortsu toimii kuten Winemaker, wiisaasti!

    

Parkkiin laitetaessa kannattaa vetää vaunua eteenpäin ainakin muutama kymmenen senttiä että vetopää tulee vetoasentoon eikä puske irrotettaessa päin autoa.

Itse vedän vaunusta käsijarrun päälle jonka jälkeen auton vaihde päälle ja jarrun helläys, ajaa saman asian

Itse vedän vaunusta käsijarrun päälle jonka jälkeen auton vaihde päälle ja jarrun helläys, ajaa saman asian

Juu, tämä toimii parhaiten - vaikka alamäessä 

Moni vaanari ei tajua tuon peruutusmekanismin toimintaa. Monet kerrat olen nähnyt, kun vaunuilija peruttaa vaununsa taaksepäin viettävään kohtaan, laittaa käsijarrun päälle ja nostaa apupyörällä koukusta - vaunu valahtaa hyvän puoli metriä taaksepäin ennenkuin jarrut ottavat kiinni.

Minä harvemmin käyten käsijarrua, edes siinä vaiheessa kun vaunua vasta irroitan autosta, suosin enemmän noita pyöräkiiloja, jotka laitan paikoilleen lähes paikassa kun paikassa. Tuo on talven oppeja, sillä pakkasella saattaa tapahtua kiinnijäätymistä hyvinkin nopeasti pysähdyttyä kun mahdollisesti vähän lämmennyt rumpu jäähtyy nollan alapuolelle.

Se vaijerimekanismi lienee käsijarrukahvalle ja työntötangolle sama, joten vaijerit tulee veresteltyä (mun ajotyylillä ) jo ajon aikana

Jos on lankkujen päällä vaunu, jossain 15-25cm korkeudella, niin sillon on käsijarru päällä ja kiilat perän puolella. Muuten jarru pois päältä.