Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Hymer/Ducato -92 hytän puhallin
JPVäisänen:
--- Lainaus käyttäjältä: JPVäisänen - 15.05.2015 kello on 11:45 ---Vastupaketti,kytkin ja moottori ovatten ehjät. Jäljelle jää rele joka nyt pitäis löytää....
--- Lainaus päättyy ---
Rele on toi mutta vika onkin jossain piuhotuksessa tai liitoksessa....no, olipahan tästä se hyöty että tietää missä puhaltimeen liittyvät komponentit sijaitsee :)
Mjerica:
Mulla on tuossa käsillä Alfamerin (pilipali)manuaali,
tehdasmanuaalia mulla ei olekaan.
90v -94v välisissä versioissa ei näytä mitään
relettä lämmityspuhaltimen piirissä olevan missään
versiossa.
Virtareitti näyttää menevän niin että sulake 9
vasemmalta lukien syöttää moottorille, (oranssi johto).
Moottorilta ruskea menee valintakytkimelle josta
useita johtoja esivastukselle. Esivastukselta musta
johto vie maadoitukseen. Esivastuspaketin maanpuolen
lähtö sisältää kytkimen (ilmeisesti lämpösuojakatkaisu)
joka katkaisee kaikki nopeudet vastuksen kautta.
Valintakytkimen suurin nopeus kuitenkin ohittaa
vastuksen sen ulkopuolelta niinikään mustalla johdolla
maadoitukseen joten esivastusasennelman vikaannuttuakin
suurin nopeus pitäisi toimia. Vaikka tuo lämpökytkin
onkin ensimmäinen epäilty niin jos sulla ei suurinkaan
nopeus toimi niin vika ei ole vastuspaketissa.
Vastuspaketin ja kytkimen suurimman nopeuden
maadoitusten liitoskohdaksi on merkitty jokin ilmeinen
liitin jossa on tuo moottorisyötön oranssi toisena.
Jos tämä kaavio pitää kutinsa niin pystynet merkkilampulla
jäljittämään vikapaikan jos pääset valintakytkimelle
helpommin.
Kaavio näyttää neljää nopeutta mutta esim. mun
-90v:ssa on vain kaksi....
Mjerica:
Vielä tarkennuksena että noista versioista näyttää
2,5litraiset dieselit puuttuvan (lämmityslaitteen osalta)
kokonaan. Niissähän voi olla rele syötössä koskapa
muitakin eroja on siltä osin kuin on esitetty.
JPVäisänen:
--- Lainaus käyttäjältä: Mjerica - 15.05.2015 kello on 15:00 ---Vielä tarkennuksena että noista versioista näyttää
2,5litraiset dieselit puuttuvan (lämmityslaitteen osalta)
kokonaan. Niissähän voi olla rele syötössä koskapa
muitakin eroja on siltä osin kuin on esitetty.
--- Lainaus päättyy ---
Kiitokset vinkeistä....luulin vain että toi merkkaamani rele olis ollu syypää koska kun sen vaihdoin niin alkoi puhaltamaan mutta kun kasailin nippelit takaisin niin eipä pyörinytkään joten jossain johdossa tai liitoksessa on katkos koska johtosarjoja heiluttamalla sain puhaltimen taas pyörimään.
Valtteri:
Meillä siinä J5 pösössä oli hansikaslokeron alapuolella,sivuseinässä abikoliitinrima joka oli yhteinen maapiste ties monelleko laitteelle.
Tuosta pesästä löytyi vika eli hapettuma mm.tuohonkin ongelmaan Thumb
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta