Enpä huomanut, että täällä on vieraille vapaa alue.

Olen lisäämässä tekemälläni tilastosivulle www.ajoneuvotilasto t.com Trafin avoimeen dataan v3.0 (31.1.2015) tilastoja Matkailuautoista ja -perävaunuista.
Tässä joitakin kuvia tulevista tilastoista ja tarkoitus tehdä vastaavat tilastot kuin löytyy muillekin ajoneuvoluokille.

Kuvatiedostojen nimistä, että luvuissa on siis molempien tiedot samassa (matkailuautot + perävaunut). Maallikolle ei ollut käsitystä, että kannattaisiko olla erikseen vai ei. Merkkikohtaisista tilastoista näkyy perävaunut O-alkuisina. (jos vain O-alkuisia niin silloin merkki/valmistaja keskittynyt vain perävaunuhin).

Ennen tuotantoonsiirtoa menee vielä aikansa, mutta toki otan kehitysideoita vastaan.

Ja vielä tiedoksi, että olen työtön nikkari eli sivustolla ei ole yhteyksiä Trafiin tai mihinkään firmaan. Vaikka olen kyllä köyhyyden "vähenemiseksi" yrittänyt mainostuloja saada...ilman menestystä. 

Hienot sivut olet tehnyt!

Kehitysideoita kaipaisit.
 - hakutoiminto jossa voi rajata myös vuosimalleja ja kokonaispainoa nyt olevien kriteereiden lisäksi

Kiitokset.

Huomasin muuten, että noissa esimerkeissä on luvut väärin. Poimintaohjelmassa oli melko oleellinen virhe. Kun tuotantoon asti päästään, niin luvut luonnollisesti on korjattu.

Hakutoiminto tulee jossakin vaiheessa ja se tulee sisältämään  "kaikkien kenttien" osalta haun. Mukaan lukien VIN -koodin osat jos mahdollista.

Seuraavaan versioon on tarkoitus:
- lisätä Matkailuautot ja -vaunut  (Tämä tulee olemaan osittain päällekäinen muiden ajoneuvoluokkien kanssa)
- lisätä metsätyökoneet (MTK)
- lisätä maastoajoneuvot (MA)
- lisätä perävaunut (O1-O4)
- MUU -ajoneuvoluokan käsittely (Tämä on sarjassamme "Trafi järjesti todellisen yllätyksen avoimeen dataan". Ongelman seurauksena mm. traktorien määrä täysin pielessä.

Mitenkäs se M1 luokka tulee kuvioihin mukaan? En ainakaan huomannut sellaista ryhmää...

Mulla lukee oteessa M1/henkilöauto ja ajoneuvoryhmänä matkailuauto.

Minua hämmästytti matkailuvaunukuvass a olevien merkkien Sisu ja Scania osuus. Minä en ole tuommoisia ikinä nähnyt tai kuullut.
Mitäkähän tietoja asento/makailuvaunuista tuohon taulukkoon on Trafilta saatavana kokonaispainon ja rekisteröimisvuoden lisäksi?

Listalle tulee (pitäisi siis tulla) ne ajoneuvot, joissa lukee otteessa: "ajoneuvoryhmänä matkailuauto".

Minulle sattui tosiaan virhe, jonka huomasin vasta kun olin tänne mallit laittanut.  Ja tuon takia aiemmin laittamani kuvien lukumäärät + luokat + merkit ovat täysin väärin. Paha moka eli ollenkaan hyvä tälle lanseeraukselle.   

Tässä tämän hetkinen (voi olla jopa lopullinen) tilanne. Laitoin kuvia vähän eri asioista, kuin viimeksi.
Toki data on sitä mitä Trafi tuottaa ja mitä itse olen käsitellyt. Käytännössä datassa ja ohjelmassa voi olla joko minun tai trafin "aikaansaamia" virheitä.

Aineiston tulkinnassakin saattaa olla omia haasteita. Esim. aineistossa ei ole rekisteristä poistettuja ajoneuvoja. Tämän takia ensirekisteröitymis pylväsdiagrammi ei siis tarkoita sitä, että minä vuonna on ollut eniten rekisteröintejä. Se kertoo miten monta ajoneuvoa on ko. vuodelta vielä ajossa/rekisterissä.

Mallien osalta tilanne on ongelmallinen. Mallimerkintään (rekisteriotteessa) on kirjoitettu lähes yhtä monella eri tavalla asioita, kuin on
ajoneuvoja. Esim. Fiatin osalta mallimerkintöjä on hiukan yli 6000 (ja sisältää aivan päättömiä merkintöjä), kun kokonaisuudessaan Fiat on
rekisteröitynä 7471.

Laitan esimerkkejä vielä merkkikohtaisesti Fiateista ml. mallimerkinnät Mallit I ja Mallit II . Mallien osalta sekalainen tapa merkkinnöissä (huom kaupallinen nimi -kenttä puuttuu suurimmasta osata datasta) johtaa siihen, että niiden osalta (vaikka ehkä olisivatkin kiinnostavin asia) on hyvin hankala tehdä tilastoja. Ottaen huomioon, että eroavaisuuksia löytyy niin ajoneuvoissa (esim. henkilöautot vs. kuorma-autot) kuin merkkikohtaissa malleissa.

Tosiaan epäjohdonmukaisia merkintöjä Trafin rekisterissä: Edellisen matkailuautoni rekisteriotteessa auton merkki oli "Fiat-Adria". Sillä logiikalla nykyinen autoni olisi merkiltään "Fiat-Bürstner", mutta rekisteriotteella lukeekin merkkinä "Burstner". Rekisteriotteella ei ole missään kohdassa sanaa "Fiat", vaikka auto on Fiatin alustalle rakennettu puoli-integroitu matkailuauto.

Edellisen matkailuautoni rekisteriotteessa auton merkki oli "Fiat-Adria"

Itsellä entinen oli "Fiat-Dethleffs" ja nykyinen on "Renault-Miller" vaikka (lähes) samaa autoa löytyy rekisteristä myös "Renault-Mobilvetta"

Tosiaan epäjohdonmukaisia merkintöjä Trafin rekisterissä: Edellisen matkailuautoni rekisteriotteessa auton merkki oli "Fiat-Adria". Sillä logiikalla nykyinen autoni olisi merkiltään "Fiat-Bürstner", mutta rekisteriotteella lukeekin merkkinä "Burstner". Rekisteriotteella ei ole missään kohdassa sanaa "Fiat", vaikka auto on Fiatin alustalle rakennettu puoli-integroitu matkailuauto.

Totta. Jos missään ei ole merkintää Fiat:sta, niin autosi näkyy merkeissä Burtsner -kohdassa.

Tarkastin omalta koneeltani tilannetta. Näitä Burtsnereita on aineistossa 148 kpl:tta ja Bürstner -merkkisiä 2 kappaletta. Lisäksi yksi, jossa lukee "Buerstner".  Fiat-Adriat tai Fiat-Bürstnerit viedään Fiat merkkien joukkoon. (Renaultin sisältävät Renaulteihin) On tietenkin mahdollista, että jatkojalostan dataa (kuten
Adriat - joita 901 jne.) vielä näiden osalta. Ottaen kuitenkin huomioon kaikkien mahdollisten kirjoitusvirheiden ja kaikki ajoneuvoluokat, niin saattaa olla että nämäkin jäävät tilastoissa omiksi "merkeikseen". Uusimmassa datassaan Trafi lisäsi VIN-koodin 10 ensimmäistä merkkiä. Tämä mahdollistaisi tarkemman "lokeroimisen". Tosin koska eri autonvalmistajat käyttävät hiukan erilaista syntaksia tullee ongelmaksi edelleen se, ettei rekisteritiedoissa ole mitään merkintää varsinaisesta merkistä.

Totta. Jos missään ei ole merkintää Fiat:sta, niin autosi näkyy merkeissä Burtsner -kohdassa.

Tarkastin omalta koneeltani tilannetta. Näitä Burtsnereita on aineistossa 148 kpl:tta ja Bürstner -merkkisiä 2 kappaletta. Lisäksi yksi, jossa lukee "Buerstner".  Fiat-Adriat tai Fiat-Bürstnerit viedään Fiat merkkien joukkoon.

Siis rekisteriotteessani ei lue Burtsner vaan Burstner. Rekisterissä ei varmaankaan ole yhtään Fiat-Bürstneriä, koska heillä ei liene ü-kirjainta käytettävissä. Silloin oikea kirjoitustapa olisi Buerstner, kuten on valmistajan Web-sivun osoitteessakin www.buerstner.com

PS: Jos siellä rekisterissä on kuitenkin kahden auton merkissä ü-kirjain, niin se osoittanee, että se  kirjain on sittenkin käytettävissä, mutta vain harvat osaavat sen kirjoittaa suomalaiselta näppäimistöltä!

Em. lisäksi myös mm. http://www.ajoneuvotiedot.fi/ tarjoilee hieman toisenlaisen näkymän näihin Trafin tietoihin...

Ja tuosta Bürstneristä löytyy ainakin 3 erilaista kirjoitusasua, myös yksi versio ü:lla Sekä toki lukematon määrä erilaisia Fiat-yhdistelmiä noiden lisäksi...

FIAT-BUERSTNER
FIAT BURSTNER
FIAT-BURSTNER
FIAT-BÜRSTNER
FIAT-BURTSNER
FIAT-BüRTSNER

Vein uuden version nyt sivustolle.  www.ajoneuvotilasto t.com

Mukana uutena asiana:
- moottorityökoneet
- perävaunut (osittain eli rajoituksia johtuen merkkien hurjasta määrästä)
- matkailuautot ja vaunut

Lisäksi versio pitää sisällään MUU-luokan käsittelyn. Tämä MUU-luokka oli varsinainen killeri "Trafilta" eli sisälsi jokaiseen ajoneuvotyyppiin (eniten traktroreihin) ajoneuvoja.

Vähän ihmetyttää miksi rekisteripapruihin merkitään monesti malli merkiksi jne. Esim. adriat jne. Kun seuraavan kerran tulee aineistoa Trafilta jatkojalostan dataa noiden osilta.

Trafilta uusi versio, joka on nyt yön pimeinä tunteina laitettu myös sivustolle www.ajoneuvotilasto t.com   (määrissä huomattava nousu eli noin 10000, kun otettu käyttöön matkailuautoja) Henkilöautojen osalta (joihin osa matkailuautoistakin kuuluu) muutos oli noin 100000 autoa. Tätä en toistaiseksi erikseen tilastoi, kun aineistot tulevat Traflta melko sattuman varaisesti.

Ajoneuvojen avoin data 4.0 -aineisto sisältää kaikkien liikennekäytössä olevien ajoneuvojen rekisteröinti-, hyväksyntä- ja teknisiä tietoja Trafin ylläpitämästä ajoneuvoliikennerek isteristä.

Aineistokuvaus ja muuttujaluettelo

- Aineistossa on rivejä 5 057 403 kpl
- Aineiston päivämäärä 30.4.2015.
- Julkaisuajankohta 1.6.2015
- Tiedostomuoto: ZIP-pakattu CSV
- Tiedoston koko: 830 MT (pakattuna 229 MT)
- Aineisto on lisensoitu Creative Commons Nimeä 4.0 Kansainvälinen -     lisenssillä

Trafilla tuntuu olevan liikaa väkeä töissä, kun aikaa liikenee tällaiseen jonnin joutavaan tilastonikkarointii n. Vink,vink Sipilä,Soini ja Stubb, puolet heti ulos Trafista, niin loppuu tuo joutilas erittäin kalliiksi tuleva kampaviinereiden mutustelun päiväkerho.

Voi jumaliste tuota rahan haaskaamisen vimmaa  .

Ps. koska nuo urpot julkaisee tilaston eri hammastikuista ja ennen kaikkea kummalla kädellä kaivetaan hampaita eniten??.