Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Autojen massoista taas kerran

<< < (3/4) > >>

Jepukka:
Eihän tuolla riisumisella ole merkitystä kuin puntarissa. Leiman jälkeen tavarat takaisin.

nimim: auto riisuttu kerran puntaria varten

"Masi":
http://nieuws.vtm.be/binnenland/138603-laat-vandaag-gratis-uw-caravan-wegen

Tuossa on juttu näistä painoista ja jutussa myös kerrotaan poliisin heinä ja elokuun kattavasta painojen valvonnasta
niin vaunujen kuin autojenkin kohdalta, Sen aikavälin ykkkös kohde belgian ja hollannin poliisin kesäisestä valvonnasta.
Tuommoinen kikkailu jollain poltto-aine määrällä on itsensä pettämistä. Vähän sama homma kuin housuihinsa ku...
Jollein auton painot piisaa, niin miltei kaikista pystyy sen painon nostamaan 3750 kg ja yli.
Ja kortin korotus C1 ei maksa paljon kun on oma ajoneuvo käytettävissä.

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: Bavaria - 11.05.2015     kello on 12:22 ---Jollein auton painot piisaa, niin miltei kaikista pystyy sen painon nostamaan 3750 kg ja yli.
Ja kortin korotus C1 ei maksa paljon kun on oma ajoneuvo käytettävissä.

--- Lainaus päättyy ---

Vaan eikös tässä tule vähän muna-kana -yhdistelmä. Käyt korottamassa sen autosi massat otteseen ka-puolelle ja ... no siihen loppui myös ne ajelusi => saattaa hieman hankaloittaa mm. ajotunneille siirtymisiä yms. Sitten jos taas jätät autosi korottamatta, niin milläs harjoittelet kun oma kalusto on ha-versiota? :-X

BTW: Paljonkos tuo korotus muuten kustantaa? ???

Catiska:
Ja mitä/millaisilla veroilla sen saa takaisin B-kortille jos ei pääsekään kirjallisista läpi kuten eräälle tutulle kävi... Joutui vaihtamaan autoa.

Entä jos sen haluaa edelleen myyntiä helpottaakseen muuttaa takaisin B-kortille, minkälaisilla ehdoilla se onnistuu?

"Masi":

--- Lainaus käyttäjältä: Catiska - 11.05.2015     kello on 13:05 ---Ja mitä/millaisilla veroilla sen saa takaisin B-kortille jos ei pääsekään kirjallisista läpi kuten eräälle tutulle kävi... Joutui vaihtamaan autoa.

Entä jos sen haluaa edelleen myyntiä helpottaakseen muuttaa takaisin B-kortille, minkälaisilla ehdoilla se onnistuu?

--- Lainaus päättyy ---

Mistäs lähtien suomessa on asunto-autosta maksettu muita veroja kuin ALV ?
Eli ei tarvitse maksaa veroja ja samalla lailla sen saa alaspäin pudotettua kuin nostettuakin.
Eli muutoskatsastus. Katsastukseen auton paperit mukaan joista ilmeneen akselikantavuudet.
Jos normi ducato on missä on jonkun sortin matkailu-auton valmistajan kori päällä ne ovat yleensä 3800 kg riittävät. Ja maxi aina 4500kg
Fordeja taitaa olla 3750-4200 akselipainoiltaan.J a paripyörillä olevat takaveto mallit 5000kg asti.
Sprinterit yleensä 3750-4500kg. Ja paripyörillä 5500kg asti.
Peltikuoriset " retkeilyautot " on sitten oma lukunsa, niissä saattaa olla 3300 kg maximi minkä saa.
Ja jos on valmis auto jo, niin se selviää noista auton omista papereista eli CoC todistuksesta sekä autossa olevasta tyyppikilvestä.
Ja hintahan löytyy katsastuskonttorilt a, paikasta riippuen noin 100- 200 euroa.
Ei tämä mitään rakettitiedettä ole.
Akselipainoista näkee sen minne asti painot voi nostaa helposi ilman mitään fyysisiä muutoksia ajoneuosta.
Ja helpoiten nuo painot löytyy tyyppikilvestä

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa