Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Fiat Ducato I/89 LMC 566 takalehtijouset .MAD- kierretaka lisäjouset ja asennus

<< < (4/7) > >>

Jakelfin:
Oisko mitään mittoja nuista lisäjousista? Mulla ois iso kasa kaikenlaisia..

Toki lehtijousien uudelleen taonta mahtaa olla paras tapa palauttaa jousituksen korkeus ja herkkyys, mutta entäs jos käyttäis vain mankelissa? Kuulemma vaikutus ei ole pitkäikäinen mutta toimii aikansa. Jos ne muutaman vuoden kestäis niin eikös se olis ihan riittävästi..

uppotukki:
lehtijousien mankelointia ei kannata suorittaa ,hyöty tehtyyn työhön  on olematon , taonta on ainoa korjaustapa lehtijousille ,

velnum:
 ;D Moi pitää kutinsa ,samaa sanoivaat  Lahden jousiseppä ja Vallilan takomosta.

JPVäisänen:
Tää olikin heleppoa ku heinänteko...voin asentaa halavalla kaikille haluaville. Aikaa kuluu 30 min jos iskarinpultit aukeaa ilman ärräpäitä.

1. Ihan ekana irrottelin iskarit alapäästä irti (17mm lenkki, ainut työkalu mitä tässä tarvittiin puukon lisäksi).
2. Sitte pullotunkillä lehtijousen etupäästä (siellä sopiva nostokohta) koppi ylös.
3. Puukolla pohjaanlyöntikummit pois, saa yrittää vääntää ja kiskoa mutta katsoin helpoimmaksi leikkaamisen.

4. Sitten jousen alatuki vain akselille ohjeen mukaan ja jousi siihen pienempi silmukka.

5. Käsivoimin ja hivuttamalla saa jousen (isompi silmukka) ylätukineen paikoilleen kun on varovainen ja eikä litistä sormia niinku minä meinasin...onneksi väliin jäi vain hanska.

6. Sama etummaiselle jouselle.

7. Ja sitten homma on valmis ja toistetaan toisellepuolen samassa järjestyksessä.

8. Elä unohda laittaa iskareita ja pultteja takas :)

velnum:
 :D Moi jp. Hyvät ohjeet  Thumb, tossa  säästää 200e kuitenkin velottavat sen. 100 per puoli. Nyt voi huoletta ottaa asennustyön päälle plööken plaakeria.  :P

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa