Oletetaan että tuommosen kytkyn jälkeen vaunun aisan luolta hiertyy virtajohto puhki ja tuo latauspiuha ottaa runkoon-> jos lataus ei ole aktiivinen eli rele ei laske virtaa läpi, palaa vaunuakun luolta 25A sulake ennenku mitään muuta käy. Sama homma jos auton puolelta menee latauspiuha oikosiin ennen relettä(kärki auki)-> sulake palaa.
Sitte se ongelma: Jos tämä kytkentä menee oikosiin sillon kun rele on kytkenyt akut yhteen niin koko homma kosahtaa, koska tuolloin sulakkeiden kesto lasketaankin yhteen eli ne muodostavat yhteensä 50Amppeerin sulakkeen-> rele ainakin häviää savuna ilmaan ja mitä muuta kerkee palaa enneku 50A ylittyy eli molemmat sulakkeet nasahtaa?
Mitähän sä nyt selität? Jos on akku-sulake-rele-sulake-akku, niin releen läpi EI KOSKAAN mene enempää kuin se, mitä YKSI sulake sallii.