Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Ducato -01 perän laskeminen

<< < (3/4) > >>

Yrjö:

--- Lainaus käyttäjältä: reiska14 - 13.04.2015     kello on 19:19 ---Edit. Niin Yrjö lienee tarkoitti noita 1800kg jousia? Nehän on maxin vakio-jouset. Eikö kelpaa?

--- Lainaus päättyy ---
  Anteeksi tää oli huano vitsi, en mää asiasta mittään tiiä. :laugh:
  Aattelin vaan, että jos vähäisen joustovaran ottaa pois, jousitus entisestään kovenee.

88k5:
Mikähän mahtaa olla koukun korkeus maasta?

Rengastus sama edessä ja takana, myös merkki ja mallikin..
Sivukuva autosta - joku voisi löytää jotain.. onko keula matalalla vai perä korkealla lopulta.

Ainakin mitä palstoja lukenut, ei ole tavatonta, että Dukaton perä alkup. jousilla vähänkään kuormattuna näissä m-autoissa on topparikumien varassa. Ettei ole tiukemmat/lisälehdet?
Koukuntekijä tehnyt nupin meltoon perään, ja nyt tilanne toinen..

reiska14:
Koukku on 55cm maasta. Tottahan se on että kun keulaa nostaa 5cm niin koukku laskee lienee n. 3cm vipusuhteilla arvioiden. Ei ome melto perä, jotkut 80mm palkit menee takatallin ali.

88k5:
^
Siinähän on 10cm liikaa  :o Kuulakeskeltä 350-420 mm (+25mm lisää päältä mittauskeen)
..ja peräylistystä toista metriä.

Se ei keulan korottaminen 10cm korjaa asia  :-X Vipuvartta 3x perään nähden.
Jopa 3-5cm voisi vaatia takajousituksen laskua.

En tiedä - olisko koukun operointi paras?

Edit: juu, en runkoa/koria meltona tarkoittanut, vaan perän jousitusta.. Koukun asennuksen jälkeen joku ed. omistaja korjannut jousitusta.

tapani pokkinen:
Koukua vaan alemmaksi. Yhdessä vanhassa lantikassani oli säädettävä koukun korkeus, mutta silloin joku katsuri sanoi, että koukkua ei saa laskea? noh enpä väittänyt toisen puheista. Meillä tosin oli lantikkaan tehty korotus alustaan ja siltikään ei katsurin mielestä olisi saanut muuttaa levyllä ja pulteilla olevan koukun paikkaa.
Nyt olen jo siinä iässä, etten paljon viitsi muilta kysellä ku tolta omalta puolisolta ja jos rouva antaa luvan ni hommat menee enempi oman maalaisjärjen mukaan.
-tapani-

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa