Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot
Mikä alusta paras retkeilyautolle?
560FMK:
--- Lainaus käyttäjältä: RR - 29.03.2015 kello on 11:29 ---Sitten joskus kun aloitan uuden auton tekemisen, hankin alustaksi jonkun tälläisen:
Mutta kysyjälle tämä ei tietty käy, kun ei toi b-kortilla mee mitenkään.
--- Lainaus päättyy ---
Toi olis kyllä pätevä alusta, nelivetoinenkin vielä. Thumb Ategon nelipyttynen kone nyt ei kaiken sivistynein käyntiääneltään, mut muuten passeli.
Cowboy:
--- Lainaus käyttäjältä: 560FMK - 29.03.2015 kello on 15:13 ---Toi olis kyllä pätevä alusta, nelivetoinenkin vielä. Thumb Ategon nelipyttynen kone nyt ei kaiken sivistynein käyntiääneltään, mut muuten passeli.
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
--- Lainaus päättyy ---
Noita näky viime kesänä useita joista oli tehty matkailuauto, yhtä kävin sivusta vilkaisee oli hienosti tehty. Thumb
Cowboy:
--- Lainaus käyttäjältä: Muumuupapa - 28.03.2015 kello on 21:41 ---Jos elettäisiin vuotta 1985, en edes kaipaisi enempiä selityksiä. Mutta nämä uudemmat ovat arvoituksia, enkä laske merkin menneisyyden hyvälle maineelle paljoakaan arvoa. Suuntaus laadussa näyttäisi menevän siten, että ns. saksalaismerkit huonontuvat ja ranskikset paranevat.
Chevyn matkailumitat täyttävää pakua ei taida saada alle 3,5 tonnin kokoluokkaan?
--- Lainaus päättyy ---
Mistä moisen väitteen keksit?
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 28.03.2015 kello on 19:28 ---Fordista; vain Duratorg sarjan 2.4 TDCi (ja 3.2) ovat ketjukoneita (siis takavetojen mosat).
--- Lainaus päättyy ---
On tuo 2.2:kin ketjulla...
Muumuupapa:
--- Lainaus käyttäjältä: Cowboy - 29.03.2015 kello on 16:56 ---Mistä moisen väitteen keksit?
--- Lainaus päättyy ---
Väitteeni ei kaipaa enempiä selittelyjä ;)
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta