Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Mikä alusta paras retkeilyautolle?

<< < (6/20) > >>

jus66si:
Tollanen vanhempi mese.
Hienosti kiipiää ..

https://www.youtube.com/watch?v=H06c5U9-csE

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: kahtaenvaihda - 24.03.2015     kello on 20:55 ---Tuohan on uutta pikkuautoissa. Noita "blue" tekstejä lukee jopa Golfeissa jne. Onko niissäkin tuo lisäaine käytössä niissäkin?
Noita tottunut näkemään vaan raskaalla puolen.

--- Lainaus päättyy ---
Euro 6 vaatimusten myötä on tullut tuo urean käyttö myös henkilöautoihin.
Murheita tulee lisää. Joissakin ohjekirjoissa lukee mm. että ureaa ei saa lisätä pakkasessa, vaan auto pitää ajaa urean täytön ajaksi esim. lämpimään halliin. Hienoa, kun urea loppuu ja auto menee vikatilaan. Pitää ensin nilkuttaa johonkin halliin ja odottaa, että auto lämpiää. Urea vielä jäätyykin pakkasessa. On taas ajateltu Pohjolan oloja hyvin.

vaanari61:

--- Lainaus käyttäjältä: Aakku - 24.03.2015     kello on 21:29 ---^
Miten tuo Pösö siihen vaikuttaa...?
Eikös kymmenen vuotta vanha Ducato, Boxer ja Jumper ole kuitenkin jotakuinkin sama auto.
--- Lainaus päättyy ---

( Lue juttusikermä alusta asti niin selkiee asia . . . )

Jotakuinki . . . .

Iso on ero, ei vain jotakuinki, kymmenen vuotta ja osin kehitystä "taate päin"  . . .

Yhtäläisyyksiä lienee että 4 ratasta löytyy, kaikki muu lienee erilaista ?

Se mihin vertaan on tuo Pösö jolla ajoin 10 vuotta ja nyt vuoden Ducatolla, vertaisin johonki muuhun jos käytössäni olisi ollut se "jokin muu" . . . 

Aakku:
^
Joo ymmärrän pointin, mutta kaikki eivät, kun merkkiä korostetaan.

Lahti32:
Jaa että kysytään mistä kannattaisi tehdä retkeilyauto.

Rakennan parasta aikaa kolmatta bussia. Näistähän ne parhaat retkiautot tulee. Ensimmäinen on vanhempi Volvon keskimoottori, automaatilla, ilmajousin, alumiinikorilla ja mm. saunalla varustettu. Talven aikana rakensin tuoreemmasta Volvo 9700 bussista luksusauton, kaasuttoman, aurinkosähkökatolla ja kaikilla mahdollisilla varusteilla varustetun huippuauton. Nälkä kasvoi syödessä ja nyt on tekeillä niinikään Volvo 9700 mutta iShift automaatilla ja 520hv koneella. Näissä Volvoissa on hyvää se että ne kestävät kuusi kertaa pidemmälle mitä pakettiautot, ovat ruostumattomasta teräksestä kokonaan tehtyjä, erillisjousitetun ilmapussin kyyti on maailman paras, kulkee ripeästi, saa ajaa satasta ja kestää ammattikäyttöäkin miljoonia kilometrejä, tiedän firmoja jotka ajaa ensin 3 miljoonaa ja sitten vaihdetaan taloa. Tilaakin on laittaa 700 litran vesisäiliöitä lämpimiin tiloihin ja katolle sopii kilowatin paneelit. Tähän uusimpaan laitoin vesikiertoisen lattian ja tasoitin sen niin että kyllä on tilava.

Kuitenkin palaa reilusti euroja kun aloitetaan uudesta pakettiautosta. Oletko miettinyt oikean liikkuvan kodin rakentamista. Suosittelen 10 vuoden kokemuksella. Ajattelin itsekin ensin pienen 7 metrisen hankintaa mutta täräytin ekaksi matkailuautoksi heti 13 metrisen Volvon.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa