rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: 4. Projekti, retkeilyauto  (Luettu 115661 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.03.2019 kello on 17:41
Vs: 4. Projekti, retkeilyauto
« Vastaus #105 : 15.03.2015 kello on 17:33 »


Kysyisin miten tuo Reimon istuinkehikko on kiinnitetty ja tarvittiinko muutoskatsastuksess a jotain dokumentteja kiinnityksestä.
[/quote]

Istuinkehikko on kiinnitetty lattian läpi kehikossa valmiina olleista ruuvin paikoista. Istuinkehikon mukana tuli hyväksyntä, jossa kehikko hyväksytään istuimen rungoksi turvavöineen. Muutoskatsastuksess a hyväksyttiin huomautuksitta. Ehdottaisin kuitenkin kysymään katsastuskonttorin mielipidettä ennen  rungon hankintaa ja kiinnittämistä.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.03.2019 kello on 17:41
Vs: 4. Projekti, retkeilyauto
« Vastaus #106 : 21.05.2015 kello on 21:25 »
Tässä projektissa VC / pesutila on sijoitettu auton taakse pitkittäisten vuoteiden väliin. Pesutilan mitat 80 x 80 cm, yläosassa leveys on 104 cm, näin on tilaan saatu hieman avaruutta. Kiinteä VC istuin on sijoitettu kahdelle liukukiskoille, joiden kantavuus on 80 kg kappale ja liukuma on noin 35 cm.



VC istuin säilytetään oikean vuoteen jalkopään alla ja samassa tilassa on vesipumppu, paisuntasäiliö, veden jakotukki sekä vesijärjestelmän tyhjennysventtiilit suoraan lattian läpi auton alle.



Istuin vie vähän lattiatilaa kun se on vuoteen alla.



RST allas ja Moran hana takaseinällä.




Kun hätä yllättää VC istuin vedetään ulos.




Molemmilla sivuilla on peiliovet ja säilytyskaapit.



« Viimeksi muokattu: 21.05.2015 kello on 21:44 »

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:30
  • Kabe, nuperoauto, sillä mennään nyt.
Vs: 4. Projekti, retkeilyauto
« Vastaus #107 : 21.05.2015 kello on 21:29 »
Hyvä ja siisti tulloo.

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 13:17
Vs: 4. Projekti, retkeilyauto
« Vastaus #108 : 21.05.2015 kello on 21:55 »
Inhottavaa täydellisyyttä....    :D

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.03.2019 kello on 17:41
Vs: 4. Projekti, retkeilyauto
« Vastaus #109 : 21.05.2015 kello on 22:00 »
Tässä vielä pieniä yksityiskohtia toteutuksista. Pöydän jalkatilan alla kaksi vetolaatikkoa tavaroiden säilytykseen.



Vuoteiden väliin rakennettu laminaatista ja alumiiniprofiilista laskutaso erilaisiin tarpeisiin. Haittapuolena on se että se haittaa kulkua takaosan pesutilaan. Vaatekaapissa on valmiina teline tason säilytykseen kun sille ei ole tarvetta.




Oviaukkoon keittotason kodalle tehty alumiiniprofiilista tikapuut joihin voi kiinnittää erilaisia koukkuja.




Vaatekaapin seinään kiinnitetty teline Tivoli Audio Songbookille. Teline tehty veneliikkeestä hankitusta kiikaritelineestä vähän muokkaamalla. Songbookissa on sisäänrakennetut akut sekä akkulaturi, joka lataa asunto-osan 12 V akusta radion akut täyteen kun se on telineessään.




Radiossa on todella miellyttävä ääni.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.03.2019 kello on 17:41
Vs: 4. Projekti, retkeilyauto
« Vastaus #110 : 21.05.2015 kello on 22:06 »

Kiitokset kaikille mielenkiintoisista kommenteista. Rakentelua on tehty oman mieltymyksen mukaan, huonona puolena on se että omat mielipiteet aina muuttuvat.

*****
  • LämmitinGuru
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 18:18
Vs: 4. Projekti, retkeilyauto
« Vastaus #111 : 21.05.2015 kello on 22:11 »
Kiitokset kaikille mielenkiintoisista kommenteista. Rakentelua on tehty oman mieltymyksen mukaan, huonona puolena on se että omat mielipiteet aina muuttuvat.

Aivan huipputyötä olet tehnyt Tapani. Thumb

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 12:30
  • Kabe, nuperoauto, sillä mennään nyt.
Vs: 4. Projekti, retkeilyauto
« Vastaus #112 : 21.05.2015 kello on 22:12 »
Tässä vielä pieniä yksityiskohtia toteutuksista. Pöydän jalkatilan alla kaksi vetolaatikkoa tavaroiden säilytykseen.
Vuoteiden väliin rakennettu laminaatista ja alumiiniprofiilista laskutaso erilaisiin tarpeisiin. Haittapuolena on se että se haittaa kulkua takaosan pesutilaan. Vaatekaapissa on valmiina teline tason säilytykseen kun sille ei ole tarvetta.

Oviaukkoon keittotason kodalle tehty alumiiniprofiilista tikapuut joihin voi kiinnittää erilaisia koukkuja.

Vaatekaapin seinään kiinnitetty teline Tivoli Audio Songbookille. Teline tehty veneliikkeestä hankitusta kiikaritelineestä vähän muokkaamalla. Songbookissa on sisäänrakennetut akut sekä akkulaturi, joka lataa asunto-osan 12 V akusta radion akut täyteen kun se on telineessään.

Radiossa on todella miellyttävä ääni.

Epistä. Nyt meni jo liian pitkälle.

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.03.2019 kello on 17:41
Vs: 4. Projekti, retkeilyauto
« Vastaus #113 : 3.06.2015 kello on 20:47 »
Päivitystä projektiin:

Kojelaudan lisävarusteiden virransyöttö otettu suoraan akulta omalla kaapelilla. Kojelaudan alla on rele, jota ottaa ohjauksen virtalukolta. Releeltä virtaa saavat peruutuskamera,  navigaattori, tuulilasikamera, digitaalinen volttimittari ja sisätilan lämpömittari.



Navigaattorille ja tuulilasikameralle on omat USB virtapistokkeet sekä erilliset katkaisijat jos ei halua että ne ovat jatkuvasti toiminnassa. USB virtajohdot on pujotettu kojelaudan sisään piiloon ja ne voidaan kuitenkin tarvittaessa ottaa irti autosta.



Tuulilasikamerassa pitää olla kuvankääntö ominaisuus että se voidaan kiinnittää kojelautaan. Ylimääräinen katkaisin on optio virran syöttöön sivukameralle.

Pesutilan pistorasia on sijoitettu auton takaseinälle. Pistorasian alle on lisätty 6 mm plexi levy, näin sopivat auton takaovetkin sulkeutumaan.



Pesutilaan VC istuimen vastakkaiselle seinälle on kiinnitetty kädensija. Se helpottaa istuimen käyttöä kun tilaa on vain 80 cm.




*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.03.2019 kello on 17:41
Vs: 4. Projekti, retkeilyauto
« Vastaus #114 : 30.07.2015 kello on 20:39 »
Lisäkapasiteettia asennettu akkujen lataukseen. Koska kaikki sähkölaitteet toimivat tässä autossa 12 V sähköllä niin latauskapasiteettia tarvitaan, vaikkakin usein käytetään caravan alueiden verkkovirtaa. 150 W aurinkopaneeli asennettu katolle pitämään asunto-osan akku riittävästi ladattuna.



Koska auton katto on uritettu ja 30 mm kaareva keskeltä niin kiinnitys on toteutettu 35x35x3 mm L-alumiiniprofiilista tehdyllä kehikolla, joka on kiinnitetty neljällä 30x30x3 mm U-profiilin pätkällä auton kattotelineen kiinnityspisteisiin .




Paneeli on kiinnitetty neljällä pultilla tähän kehikkoon.




Paneeli on kytketty C-Tekin DC/DC laturiin, jossa on valmiina MPPT säädin. Sama laturi huolehtii myös asunto-osan akun latauksesta ajon aikana. Lisäksi volttimittari näyttää latausjännitteen sekä ampeerimittari mittaa latausvirran vähennettynä kulutetulla virralla. Volttimittarin lukemasta on helppo päätellä akun varaustila.

*****
  • LämmitinGuru
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 18:18
Vs: 4. Projekti, retkeilyauto
« Vastaus #115 : 30.07.2015 kello on 20:55 »
Tosi hyvää työtä, eikä ole mitään viritystä vaan tyylillä tehty. Thumb

*****
  • Karavaanari
  • Aiheen aloittaja
  • Viimeksi paikalla:28.03.2019 kello on 17:41
Vs: 4. Projekti, retkeilyauto
« Vastaus #116 : 6.08.2015 kello on 21:31 »
Tämä Citroen retkeilyauto alkaa olla siinä mallissa kun on ajateltu. Vielä mietinnän alla on seuraavat lisä askareet:

Peruutus kameran toimintaa ohjaamaan GPS nopeuskytkin.



Hiljaisella nopeudella ajettaessa ja pysäköitäessä kamera olisi toiminnassa myös eteenpäin ajettaessa.

Vesikiertoiseen lattialämmitykseen asennettaisiin termostaatin ohjaama kiertovesipumppu.



Toistaiseksi kylmä lattia ei ole ongelma ollut mutta mukavuuttahan se lämmitys lisäisi.

Oikeaan etupuskuriin asennettaisiin sivukamera, joka helpottaisi pysäköintiä korkean reunakiven viereen.



Kiinteä astinlauta on 12 cm ulkona korista ja vain 22 cm korkeudella. Peilien näkökenttä  ei taivu aivan auton viereen.

Asunto-osan ilmastointi viilentämään kun verkkovirtaa on saatavilla. Tila laitteelle on varattu istuinlaatikosta.



Kotimaassa liikuttaessa lämpötila ei ole ollut ongelma mutta joskus voisi tulla tilanne, jolloin viilennystä tarvitaan.

Tällaisia puuhia on vielä mietinnässä ja toteutusta vailla. Sen jälkeenhän alkaa uusi projekti kun valmiiksi rakennettua muutetaan ja rakennetaan uusien ajatusten ja toiveiden mukaisiksi.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:10.03.2022 kello on 18:27
  • Jo vain !
Vs: 4. Projekti, retkeilyauto
« Vastaus #117 : 6.08.2015 kello on 22:11 »
Suosittelen miettimään ilmastointiin kattoilmastointilai tetta .
Kylmän leviäminen tuolla laitteella ei ollut läheskään sellaista kun kylmyys vajoaa ylhäältä päin .
Mutta mieluummin miten vain haluat.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:12.10.2023 kello on 09:57
  • Kellos Chevyjä , Matkaaja 460 ja TEVE-CHEVY
Vs: 4. Projekti, retkeilyauto
« Vastaus #118 : 6.08.2015 kello on 23:25 »
Suosittelen miettimään ilmastointiin kattoilmastointilai tetta .
Kylmän leviäminen tuolla laitteella ei ollut läheskään sellaista kun kylmyys vajoaa ylhäältä päin .
Mutta mieluummin miten vain haluat.
sehän riippu miten putkitus toteutetaan, voi jopa jakaantua tasasemmin Thumb

*****
  • LämmitinGuru
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 18:18
Vs: 4. Projekti, retkeilyauto
« Vastaus #119 : 7.08.2015 kello on 18:49 »
sehän riippu miten putkitus toteutetaan, voi jopa jakaantua tasasemmin Thumb

Tämän tekijän tuntien on takuuvarmasti toi asia huomioitu. ;)