Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Autoveron poistaminen
ktako:
--- Lainaus käyttäjältä: smy - 18.01.2017 kello on 16:54 ---Jaha,
Meinaakohan tämä sitä että matkakulkine pitää siirtää Viron puolelle ja Viron rekisteriin.
Jos sitten ei saa ajaa suomessa niin ajellaan sitten ulkomailla. Varmaan lahden toiselta puolelta säilytyspaikka löytyy...
Eläköön kotimaan matkailu
--- Lainaus päättyy ---
Nimenomaan tuo iskee juuri karavaanareiden kohdalla kotimaan matkailuun. Näyttäisi menevän niin, että matkailuautoille tuosta ei koidu kuin lisäkuluja. Niihin kun ei ole muutenkaan autoveron poistohyötyä tule, kun ei ole autoveroa nytkään. Jos aikakortti maksetaan päästöjen mukaan, niin varsinkin ilman Coc todistusta olevilla maksu tulee olemaan suurinta luokkaa. Auton liikenteestäpoistok an ei juuri kannata muuten kuin vakuutus-säästöinä, mikäli käyttöverot poistuu. Tietty käyttövoimavero jää. Thumbd Nyt kun maksut on perinyt trafi, joka tulouttanut maksut valtiolle ja ottanut itse välistä, tulee välistävetäjiä lisää mahd. teleoperaattoreista . Valtion tieliikenteestä perityt verotulothan ei voi ainakaan pienentyä uudistusen mukana. Kaikenkaikkiaan sekava ja kallis juttu :-\ :-\ :-\. Kyllä tämä päiväkohtain maksusysteemi on mielestäni joustavampi ja enemmän säästöä kuluttajalle tuova, kuin suunniteltu aikaperustainen. Km pohjainen toimiessaan voisi olla tasapuolisempi ja joustavampi, mutta siihen tuntuu liittyvän paljon ratkaisemattomia ongelmia.
Wiki:
Mietityttää miten perustuslaki ja mm. kilpailulainsäädänt ö suhtautuu tuollaiseen käytäntöön, jossa vero poistetaan tai osittain korvataan veroluotoisella yrityksen perimällä käyttömaksulla. Varsinkin, jos yhtiö voi päättää maksun perustumisen päästöihin tms. Eihän tien kuluminen ole riipuvainen päästöistä tai auton voimalähteestä bensa/diesel/kaasu/sähkö.
Jos asia menee vasta syksyllä eduskunnan käsittelyyn, ei uudistuksen perustuslain mukaisuutta ja sen vaikutuksia muutenkaan ehditä tutkia niin että yhtiö ja uudet verot tulisivat voimaan ensi vuodenvaihteessa.
volvo:
--- Lainaus käyttäjältä: Wiki - 18.01.2017 kello on 17:36 ---Mietityttää miten perustuslaki ja mm. kilpailulainsäädänt ö suhtautuu tuollaiseen käytäntöön, jossa vero poistetaan tai osittain korvataan veroluotoisella yrityksen perimällä käyttömaksulla. Varsinkin, jos yhtiö voi päättää maksun perustumisen päästöihin tms. Eihän tien kuluminen ole riipuvainen päästöistä tai auton voimalähteestä bensa/diesel/kaasu/sähkö.
Jos asia menee vasta syksyllä eduskunnan käsittelyyn, ei uudistuksen perustuslain mukaisuutta ja sen vaikutuksia muutenkaan ehditä tutkia niin että yhtiö ja uudet verot tulisivat voimaan ensi vuodenvaihteessa.
--- Lainaus päättyy ---
nyt ne vasta alkoivat tutkia sotea, kuinka se täyttää lain vaatimukset. ilmeisesti ei ole muuta väliä kuin saada asia läpi ja sitten vasta tutkitaan.
K.E.V:
Entäs "tasavertainen" verotuskohtelu Suomen asukkaille/autonomistajille.
"Yrjö Yksönen" osti vuoden alussa uuden auton, maksoi siitä 45% autoveroa kun oli isot saastearvot.
Nyt joutuu maksamaan isoa käyttömaksua kun on se saastuttava auto.
"Kalle Kaksonen" on viisas , hän ostaa vasta ensivuonna tuon ja saa sen ilman autoveroa.
Maksaa samanverran käyttömaksua kuin "Yrjö" serkku.
Mitenkäs tasavertainen verokohtelu tässä toteutuu?
Turhan Höpöttäjä:
--- Lainaus käyttäjältä: turhapuro - 18.01.2017 kello on 16:03 ---Mukana ollaan, milloin aletaan?
--- Lainaus päättyy ---
Minä myös. Mutta asioiden purku on tapahduttava niin, että minne ne verorahat menee, eikä niin ettei saa verottaa. Valtio verottaa juuri niin paljon, kun hyvinvointivaltion menot on. Menoihin on vaikutettava. Jatkuva ininä veroista ja maksuista ei auta muuhun kun vitutuskäyrän nostoon.
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta