Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

10-15 tonnin matkailuauton rahoitus sekä kaskon pakollisuus ja hinta?

<< < (7/10) > >>

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: 88k5 - 18.03.2015     kello on 09:56 ---Lopputulos ei suinkaan ole 60% alennus, vaan 49.5%  ^-^

--- Lainaus päättyy ---

No niinhän se oli aikanaan käytettyjen autoverotuksessakin kun ensin tuli 22% alv ja vasta sen päälle esim. 25% autovero => lopputulos ei ollutkaan +47% vaan +52,5% :-X Tosin vastaavaahan käyttää mm. IF mainoskikkana:

--- Lainaus ---Kun olet ajanut 4 peräkkäistä vakuutuskautta vahingoitta täydellä 70 prosentin bonuksella, nostamme liikennevakuutukses i bonuksen 75 prosenttiin. Eikä liikennevakuutuksen bonus laske yhdestä vahingosta. Etu tarkoittaa 17 % edullisempaa liikennevakuutusta.
--- Lainaus päättyy ---
Joka muuten on myös erittäin hyvä käytännön esimerkki tuosta liik.vakuutusten bonusten mukamas kiveen hakkaamisesta. Tässähän yhtiö nimenomaan myöntää määrätyin ehdoin lisäalennuksen sen systeemin "määräämän" liikennebonuksen päälle. Sopimuskohtaisestih an pienentää tuota systeemin "määräämää" liik.bonusta ei saa, mutta korottaa kyllä ja siksipä tuo omakin 70/70 molemmissa autoissa oli mahdollinen 8)

kimi:

--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 18.03.2015     kello on 09:25 ---Eivät pääse on tavallaan hieman väärin, sillä mikään laki ei kiellä pyytämästä asiakkaalta pienempää hintaa tai myöntämästä jotain lisäalennuksia tms.

--- Lainaus päättyy ---

Siskoni oli ilman itselleen rekisteröityä autoa liki 10v eli bonukset oli vanhentuneet. Hän sai ne täytenä takaisin kun taas otti auton omiin nimiin.
Molemmat meidän lapset on saanut hyvät edut kotoa muuttaessaan kun ovat samassa yhtiössä pysyneet jossa meillä on vakuutukset.

jus66si:
Autolaina pankista voi olla hankalampi saada, kuin rahoitus auto liikkeestä. Pankki ei välttämättä kelpuuta autoa
vakuudeksi, vaan voi vaatia esim omistusasunnon jne. Pankki tekee myös laina laskelman, mihin pitää laskea
kotitalouden tulot ja menot. Autoliikkeessä ajoneuvo taas on kaupan vakuutena, kunnes velka on pois suoritettu.
Rahoitus korot riippuvat rahoitus yhtiöstä ja siitä onko esim kampanja. Rahoitusyhtiöllä korko yleensä pysyy koko maksusopimuskauden. Pankilla korko voi muuttua riippuen siitä mihin korko on sidoksissa ( esim euribor,prime ym.)Auto, oli se sitten pankin tai rahoitusyhtiön
Rahoittama, kannattaa vakuuttaa kunnolla. Kasko korvaa myös itse aiheutetun vahingon,mitä taas jotkut yhdistelmä
vakuutukset eivät välttämättä korvaa. Yleensä rahoitusyhtiön rahalla hankitun auton laskussa on pääomavelka
+koron osuus +kästtelymaksua jokunen euro per lasku. Korkoon vaikuttaa maksu ajan pituus myös. Eli kannattaa ihan ajatuksella katsoa mitä siinä rahoitus sopimuksessa lukee. Samoin tietysti pankin kanssa. Vertailua kannattaa tehdä niin riskeistä kuin siitä mikä ajoneuvon kokonaishinnaksi tulee ja paljonko arvoa on jäljellä sitten kun auto on kokonaan oma. Iällä on myös merkitystä auton kunnon suhteen. Ostokohde kannattaa koeajaa ja tarkastaa hyvin ennen kaupan lukkoon lyömistä.

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: jus66si - 18.03.2015     kello on 23:17 ---Auto, oli se sitten pankin tai rahoitusyhtiön Rahoittama, kannattaa vakuuttaa kunnolla. Kasko korvaa myös itse aiheutetun vahingon,mitä taas jotkut yhdistelmä vakuutukset eivät välttämättä korvaa.

--- Lainaus päättyy ---
No yleensä rah.yhtiöt jopa vaativat kaskon ja siinä vielä erityisen lunastusturvan tms. voimassaolon => rah.yhtiö petaa tuolla oman pesänsä että he tasan tarkkaan saavat rahansa jos auto meneekin esim. lunariin 8)

Ja sellainen pieni ero noissa on myös, että rah.yhtiön vakuutena kun on se auto, on auto heidän omaisuutta ja sinä vain haltija, kunnes velka on maksettu. Pankin kanssa toimiessa vakuudet on oltava jotain muuta kautta ja näin auto on heti sun oma kun sen kaupasta ulos ajat. Vaikuttaa mm. ulkomaanmatkailuun yms. kun omassa ei niitä maastavientilupia tms. tartte keltään kysellä. Ja jos vaikka jotain radikaalimpaakin tuninkia haluat autoosi tehdä, niin rah.yhtiö "saattaa" ruveta noista naputtamaan jos ns. jäät kiinni 8)

jus66si:
Joo. Niinhän se menee. Katselin tuossa Santanderinkin ehtoja ...

"5. Ajoneuvon huolto ja kunnossapito
Ostaja sitoutuu pitämään ajoneuvon kunnossa sekä huoltamaan ja korjaamaan sitä valmistajan ja myyjän antamien huolto- ja käyttöohjeiden sekä takuuehtojen mukaisesti. Ostaja ei saa muuttaa ajoneuvoa rakenteellisesti tai sen verotukselliseen asemaan vaikuttavalla tavalla. Ostaja vastaa tekemistään muutoksista aiheutuneista kustannuksista. Luotonantajalla on oikeus tarkastaa ajoneuvo, mikäli se voidaan toteuttaa aiheuttamatta ostajalle kohtuutonta haittaa. Ajoneuvolla ei saa osallistua
muihin kuin liikenneturvallisuu s-, taloudellisuus- tai vastaaviin kilpailuihin ja koulutuksiin."

Lähde:https://www.santanderconsumer.fi/tuotteet/ajoneuvorahoitus/pages/sopimusehdot.aspx


...mutta tuskimpa sitä nyt omaan käyttöön ostetua reissuautoa hirveästi huonompaan suuntaan rakennellaan. Varmaan taitaa yleensä olla sellaisia korjauksia, mitkä on havaittu esim pari vuotta oston jälkeen ja on pakko laittaa kuntoon.  Henkilöautoissa voi olla tilanne erilainen. Helposti voi esim nuori automies alkaa tekemään driftausautoa, eikä ehkä ajattele siinä, ettei saisi muuttaa ajoneuvoa liikaa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa