Tekniikkakeskustelut > 12 voltin järjestelmä
Vaunun lataus ajossa
Ossi66:
13 napainen.
Kun kytkee auton puolella molemmat virtajohdot latausjohdoiksi - siis myös jatkuvan virran ja kaikki maat kunnolla kiinni, saa lataukseen 2x2.5 neliötä. Vaunun puolella tietysti myös molemmat 9 ja 10 akun plussaan ja molemmat maat 11 ja 13 miinukseen.
Koukun kautta ei mene maata kuin satunnaisesti.
Ja auto pitää tietysti johdottaa myös oikealla 13-napaisella kaapelilla, jossa kaikki virrat ja maat on 2.5 neliöisiä - valojohdot on vain 1.5 neliöisiä. Siis esimerkiksi kaapeliksi NK-Draka AJMY8x1.5+5x2.5
relluttelija:
--- Lainaus käyttäjältä: Viemäs - 12.03.2015 kello on 07:30 ---Mietippä nyt uusiksi jarrullisen vetopään rakenne mitä pitää sisällä. Suosittelen ja on suotavaa vetää plus ja miinus akulta akulle.
--- Lainaus päättyy ---
Uskon kyllä Röllin tarkoittaneen, että koukun kiinnityspisteistä otetaan maat sinne pistokkeelle, eikä vedetä keulasta asti johtoja. Tasavirralla johdon pituus vaikuttaa valtavasti vaadittuun paksuuteen.
88k5:
Joo, eipä se auta vaihtaa 4mm2 nyörejä - paha saada paikoillee 2.5mm2 tarkoitettuihin. Meneepähän liittimet pehmeiksi isoilla virroilla..
Toisaalta en ymmärrä mikä "hautomo" siellä vaunussa on, että nuo Ossin mainitsemat liitin parit virtapiireille ei riitä.. akunlataus ja "ajonaikainen kuorma" (=jääkaappi jne.) siis erikseen..
Mutta jos siellä vaunussa palaa satoja watteja niin liittimiä löytyy, mm.
TRUKKILIITIN 16MM² / 50A
48-7400
relluttelija:
Johdon viimeisen pätkän voi vaikka vetää ohuemmalla jos ei isompi kaapeli sovi liittimeen. Ja akun lataus ja jääkaappi on jo noin 200 wattia.
tsahkali:
--- Lainaus käyttäjältä: relluttelija - 12.03.2015 kello on 08:31 --- Ja akun lataus ja jääkaappi on jo noin 200 wattia.
--- Lainaus päättyy ---
15 Ämpäriä ja normin mukaan sille jatkuvalle sallitaan 30!
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta