Hyvällä mallillahan auton valmistelu alkaa jo olemaan, harvoin saa näin selkein kuvin ja tekstin kera seurata valmistusta. Tuo sänkyjärjestely on onnistunut, noin voisi olla tehdasvalmistetuiss akin.
Auton voisi jo muutoskatsastaa mutta koitan löytää nyt ensin yhden istuttavan matkustajanpenkin. Toinen isompi asia on sängynpatjojen verhoilu ja sohvan selkänojan, 2.hengen istuimen istuintyynyn ja selkönojan leikkauttamien vaahtomuovista ja verhoilu.
Vasemman kyljen ikkunan saatan laittaa vasta keväällä.
Sitten jonkin verran listoituksia puuttuu ja muuta pikku viimeistelyjä; pari kaapin ovea jne.
Tuolla ylempänä kerroinkin, että olin määräaikaiskatsastu
ksessa 14.10.2015, ainoa huomautus oli oikean lähivalon suuntaus liian ylös (polttimo oli hieman huonosti paikallaan) mutta kun auto ei enää ollut pakettiauto (matkailuautovarustu
s), niin katsastus keskeytettiin. Autolla saa ajaa ja nyt on aikaa 16.11. asti käydä muutoskatsastuksess
a.
Kuvassa oleva takavuode oli prototyyppi, jonka tein elokuussa tehtyä viikon koematkaa varten. Lopullinen versio on tehty 20*95 laudasta ja 20*40 listasta L-muotoon ruuvaamalla. Tällaiset L-malliset irralliset puut on molemmissa reunoissa. Lukitaan puutapeilla paikoilleen ja väliin tulee IKEA:n sälepohja. Tarvittaessa sänky on helppo irrottaa ja puuosat mahtuvat pystyyn auton takaosaan ja patjan voi kääntää takaseinälle kyljelleen,jolloin sohva on kokonaan käytettävissä. Yläsängyn paikallaan ollessa koirat käyttävät sänkyjen välitilaa mielellään.
Sängyn pohja on metrin korkeudella. "Tikkaina" matkalla toimi puinen keittiöjakkara (4 askelmaa) mutta sen tilalle pitää tehdä tikkaat. Keittiöjakkara on taittuvaa mallia ja kulkee nyt autoperäosassa seinään kiinnitettynä.
"Koeajoja" on tehty rakentamisen ohessa kaks;i Luvia-Siikajoki-Luvia ja viikon reissu elokuussa Luvia-Kokkola-Tornio-Rovaniemi-Manamansalo-Juuka-Pieksämäki-Luvia noin 3000 km ja lisäksi rakentamisvaiheessa olen ajanut yli 6000km muita ajoja. Maaliskuun alusta kilometrejä on kertynyt yli 9000km.