Tekniikkakeskustelut > Karavaanarin elektroniikka

Siniaalto invertteri

<< < (10/12) > >>

Leader dog:
Joo, se on remonten kaapelin paikka.

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: Leader dog - 26.12.2015     kello on 10:46 ---Tosta vielä johtojen mitoituksen laskuri;
http://www.jkauppi.fi/kuparikaapeli-poikkipinta-laskuri/


Ps. Mielestäni kannattaa ostaa "numeroa" suurempi invertteri, mitä on suunnitellut, niin on siinä mitoituksessa sitten hieman reserviä. Eli jos 1000W nykyisillä tiedoilla riittäisi, niin ota 2000W niin riittää paremmin. Kaksi Schukoa on plussaa.

--- Lainaus päättyy ---
Tuo on vähän kaksipiippuinen juttu...

Voihan sitä hankkia vaikka kuinka ison invertterin ja isotehoiset kuluttajat....
Silloin pitää olla myös iso akusto ja vielä akkujen latausmahdollisuus.
Itselläni on kaikki kulutuslaitteet hankittu tarkoituksella alle 1000W ja invertteri on 1500W. Akkua pitää huomioida, ettei jatkuvasti syväpurkaa inverterillä touhutessa. Mulla on vain yksi akku 185 Ah.

Leader dog:
Itselläni on juuri tuon maksimi kuormituksen ollessa päällä, useinmmiten auto tyhjäkäynnillä estämässä akkujen kyykytystä.

Aakku:

--- Lainaus käyttäjältä: Leader dog - 26.12.2015     kello on 14:47 ---Itselläni on juuri tuon maksimi kuormituksen ollessa päällä, useinmmiten auto tyhjäkäynnillä estämässä akkujen kyykytystä.

--- Lainaus päättyy ---
Auttaako se...?

Jos inverteri syöttää virtaa 1000W kuluttavaan laitteeseen, niin miten paljon auton laturi tuo samaan aikaan virtaa akkuun?

Leader dog:
Autossa on 140A laturi ja se näyttää riittävän tyhjäkäynnillä ehkäisemään jännitteen tippumisen alas, eikä invertteri huuda alijännitettä.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa