Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

VW Touareg

<< < (2/20) > >>

tsahkali:

--- Lainaus käyttäjältä: Catiska - 23.02.2015     kello on 16:20 ---Mihin vastaavaan sitten koskisit? Olisi vallan mukava tietää mikä kapine vastaavilla ominaisuuksilla (teho/vääntö, vetokyky, mukavuus) tarjoaisi pienemmät korjauskulut, oletin että niihin viittaat kun noin lainasit.

--- Lainaus päättyy ---


--- Lainaus käyttäjältä: MarkoA - 23.02.2015     kello on 16:56 ---Tsahkalin vastauksesta en oikein saa mitään irti. Ei mun nähdäkseni vastannut mitenkään kysymykseeni.
Mutta tuollaistahan täällä tulee vastaan melko tiheään.

--- Lainaus päättyy ---

Jos noilla kilometreillä tulee tuonkaltaisia remppoja, niin minun mielestäni se ei anna autosta kovin kummoista kuvaa. Joidenkin mielestä asia toki saattaa olla ihan 'normaalia'.
Ei se minulta pois ole.   :D

Catiska:
No anna nyt se esimerkki päinvastaisesta, vastaavasta kulkineesta. Ei tuo muuten mitään jalosta. Pelkkiä heittoja vain heittojen perään. Tämä on keskustelufoorumi, ei ole mitään keskustelua jos vain tekee irtoheittoja populistityyliin...

Tuossa autoluokassa ei kovin valtaisasti ole tarjolla, Toyo yms vastaavat ovat melko nuhaisia eikä viattomuus niitäkään korista. Ystäväni Lantikka vaati jo 210tkm kohdalla turbon vaihdon, muutama nostaja + nokka-akseli ja laturikin tarvitsi uusimista. Lisäksi ajo-ominaisuuksissa joutuu valitettavasti hieman antamaan periksi, toki jos tietty traktorimaisuus ei häiritse... Ja automaattivaivat tulee pääsääntöisesti sellaisilla kilsoilla että useimmat autot ei niille kilsoille pääse. MB lootat menee sitten yleensä kaksi - kolme kertaa pidemmälle, mutta se tuskin kysyjää hetkauttaa yhtään, en edes oleta että löytäisi Saksasta niin paljon ajetun, muutaman vuoden ikäisen tuon tyylisen auton.

Imusarjan läpät/niiden välitanko ei ole edes paha. Ei sinänsä vaadi välittömiä toimenpiteitä, aavistuksen jää tehoa uupumaan jos läpät ei liiku. Uusiakaan ei ole pakko kuten edelle kerroin.

kimi:
Nuo läpät on iso ongelma monessa merkissä. Jos 10€ sijoitus korjaukseen on sinusta paha niin en taaskaan ymmärrä poinniasi. Nykytekniikka vaan on ongelmaherkkää ja varsinkin tekniikka joka jotenkin vaikuttaa päästöihin.

K.E.V:


Asiaan > Minulla on tutuilla Tuareg V10 jossa hieman kutitusta (430 hv), hyvin toimii, toisella Q7 hyvin toimii, kolmannella Porsche Cayenne DSL hyvin toimii. Toisin kuin edellinen ML Mese mistä sai kyllä hyvin vaihdossa ;) Nuo 3 ensimmäistähän ovat sisarmalleja, tekniikassa jonkin verran eroja.

Ihan suositeltava kulkine.

Weicco:
Poistelin ylimääräisiä pois ja poistelen myös jatkossakin.

Koittakaa jatkaa ja pysyä aiheessa.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa