Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Ducato-88 bensa

<< < (7/9) > >>

velnum:
Moi ,käytännön kokemuksesta ,kannattaa ensilaskea loota tyhjäkis. Anna valua rauhassa tyhjäsi kunnolla ,sinun tapauksessa 2l pensa, niikuin minulla löytyy kaksi tyhjennys roppua alta. Sen jälkeen tarkka 1.75 l -2l mittaus öjyt takaisin peruutusvalo kakaisimen aukon kautta  ropun kautta yläpuolelta. Ja kannatta ehdottomasti GL4  Tutela tai  modira ZC-80/S
öljyä,  älä missää tapauksessa  GL4/GL5  tai GL5 vuotaa takuuvarmasti jossain vaihessa . Niiku kylkeen ammuttu saavi.

1,75 L jämptti  jää  just  kytkinakselin  stefan alle. Thumb

faari:
Helskutin paljon kiitoksia! Näin varmaan on käynyt.huomenna homma iha ite uusiks.

faari:
Moi taas. Eikö täyttö kävisi yhtälailla mittatikun reiästä pieni tratti ja muoviletku.

Mjerica:
Viittaan tässä kohdin viimekesäiseen voimansiirron
remonttiin josta (toistaiseksi) keskeneräinen kuvasarja
säikeessä: "Remonttikuvia Ducato voimansiirto"

http://karavaanari.org/index.php/topic,11720.0.html

"Voiko öljyntaso olla 2litralla noin ylhäällä? Onko joku tsekannut."

-On tsekannut.... Multa kyseltiin jo remontin aikana öljytason
 asemaa kytkinakseliin nähden ja siksi liitin kuvasarjaan siitä
 selvityksen (Vastaus #6 : 10.09.2014 kello 04:38)

  "1,75 L jämptti  jää  just  kytkinakselin  stefan alle"
- Outo juttu, mitenhän tähän tulokseen on tultu?

 Em. 1,75L täsmäsi mulla melko hyvin mittatikun näyttämään ja
 tuossa kuvassa (ylösalaisin) kohdunkaulantähysti men varsi on
 osoittamassa pinnan asemaa mittatikun merkin tasalla. Öljyn
 pinta on silloin hyvin kaukana kytkinakselin tiivistyksestä.
 Tuota kuvaa ottaessani tiesin jo ettei öljyn ylimääräisestä
 korkeudesta ole näille vaihteistoille mitään hyötyä mutta tulipa
 todettua ettei aivan vähästä haittaakaan. Toisin sanottuna
 mielenrauhaa joillekin.
   Mulla on myös kuvia vastaavasta markkeerauksesta
 vetopyörästön puolelta mutta sieltä ei ilmennyt mitään erityisen
 mielenkiintoista.

--- Lainaus käyttäjältä: faari - 17.05.2015     kello on 21:44 ---Moi taas. Eikö täyttö kävisi yhtälailla mittatikun reiästä pieni tratti ja muoviletku.

--- Lainaus päättyy ---
Letku ja tratti käyvät mainiosti ja näissä mittatikullisissa
malleissa en heti oivalla syytä käyttää peruutusvalon kytkimen
aukkoa. Mittatikun aukkoa olen itse käyttänyt.
Jos haluaa pienten nestemäärien siirtelyn sujuvan todella
siististi niin kuvasarjan esittämän pneumaattisen siirtoastian
tekee pienellä askartelulla eikä kustannuskaan päätä huimaa.
(Vastaus #14 : 16.09.2014 kello 03:51)
Pumppu löytyi Biltemasta, alta kymmenen euroa taisi olla ja halusin
pienen sarjan vaihtosäiliöitä eri nesteille niin ostelin
suolakurkkuja aina samanlaisessa tölkissä. Pumpussa on sekä imu
että paine, kanteen olen juottanut läpiviennit kupariputkesta.
Nesteitä täytettäessä on sisällä (muovinen) nousuputki paikoillaan,
imettäessä otan sen pois.

Mjerica:

--- Lainaus käyttäjältä: velnumm - 17.05.2015     kello on 20:11 --- Ja kannatta ehdottomasti GL4 modira ZC-80/S
öljyä,  älä missää tapauksessa  GL4/GL5  tai GL5 vuotaa takuuvarmasti jossain vaihessa . Niiku kylkeen ammuttu saavi.
--- Lainaus päättyy ---
-"modira ZC-80/S" ? Mikä tekee juuri tästä öljystä ehdottoman? Juuri tälle vaihteistolle
vaiko siis laajemminkin?

- Kun tulee harvemmin ammuskeltua saaveja niin en osaa heti yhdistää asiaa GL5:n
 vaikutukseen. Voisitko avata hieman tarkemmin?

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa