Tekniikkakeskustelut > Kori ja alusta

Ilmajousitus

<< < (2/3) > >>

"Masi":
Ei taida riittää pelkät pussit.
Tarvii kynkät vähintäin ja saattaa tarvita runkoo pikkasen eri kohtaan kiinnityksen.
Kun vb kuvia vähän katselet niin varmaankin huomaat. Ja jos täysilma on, niin paineen pitää pysyä automaattisesti oikealla tasolla eli nuo käsisäötöpumppuvehk eet ei kelpaa.
Asentaa saa korvaavan ilmajousen kun jousisarjasta löytyy hyväksyntä.

"Masi":
Tuossa kuva systeemistä eli jos kierrejousen tilalle, niin aika rajusti tulee muutoksia ;)

88k5:

--- Lainaus käyttäjältä: "Masi" - 19.04.2024     kello on 15:22 ---Tuossa kuva systeemistä eli jos kierrejousen tilalle, niin aika rajusti tulee muutoksia ;)

--- Lainaus päättyy ---
Tuo kuva on kyllä lehti.jousikonversi osta  :P

Tänää juteltu firman kanssa joka tuo noita osia - hämmästeli kyllä VB, GS hintoja kun saman valmistajan palkeita käyttävät..

Ihan turhaan venalohkoja elektroniikan kanssa vievät alustaan (vaikka koteloitu), samoin kompuraa (ja kurailmaa ottaa). Pytty ymmärrettävästi..

Niin ja ihan turhaa autom. tasonsäätö. Hyvät palkeet pitävät vaikka 8bar (100psi) paineen vuoden ja ylikin. Jotkut jopa laittaneet rengastäyttövenan letkun päähän=sama paine kokoajan (eihän tavallisesti jousen jousivakion kanssa pelata ajossa)  :'(

"Masi":
Ei se pelkällä pussilla onnistu, eihän kukaan autonvalmista enää rautoja laittas kun saman vois tehä halvemmalla ja velkoa asiakkaalta enemmän.

https://www.goldschmitt.de/vollluftfederungen/

P.s. ne apujousipussi on aivan erilaiset kuin täysilmajousen pussit.

88k5:
Kierrejousen korvaamisessa nimenomaan on helppous.. ei siis McPhersson, vaan erillisripustus.
Myös raskaankaluston nettiputkista voi käydä vaikka tutkimassa varaosatarjontaa.. alvillinen kplhinta heilu kahensadan molemminpuoli.
Löytyy met. männällä. sisäisellä stopparilla, erilaisilla kiinnityksillä ja letkulähdöillä. Spekseineen

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa