Aihe: Minkä auton sinä ostaisit

Kuten sanoin

www.mobile.de

ja verotiedot tullin sivuilta.

Pakko olla uusi auto?

Noilla rahoilla saisi aika mukavaa vähän käytettyäkin. Itellä sama budjetti suunnilleen siinä vaiheessa, kun auto vaihtuu, joten tutuksi aihe tullut.

Alanin kanssa samaa mieltä Ei näillä tuloilla ostella mitään muuta tuoretta,kuin kahvi maito

HiTec tykkä ranskattarista. Tuollainen olisi oiva ja vetopainot  riittää hyvinkin

http://www.nettiauto.com/citroen/c5/7732729

Mersun W123 300TDT oranssi tai myrkynvihreä  nahkasisusta, hydraulinen tasonsäätö, keskuslukko, ilmastointi, automaatti tai 5v manuaali. Euroopan tai ameriikan malli kumpikin käy 
Ei meikäkäinen muuta tarvis 

Mersun W123 300TDT oranssi tai myrkynvihreä  nahkasisusta, hydraulinen tasonsäätö, keskuslukko, ilmastointi, automaatti tai 5v manuaali. Euroopan tai ameriikan malli kumpikin käy 
Ei meikäkäinen muuta tarvis 


(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)


(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)

Tämmöinen myytiin juuri Espanjaa. 1700 euroa oli hinta ja sen sai.
https://karavaanari.org/index.php?topic=15940.new#new

Mersun W123 300TDT oranssi tai myrkynvihreä  nahkasisusta, hydraulinen tasonsäätö, keskuslukko, ilmastointi, automaatti tai 5v manuaali. Euroopan tai ameriikan malli kumpikin käy 
Ei meikäkäinen muuta tarvis 

Samanlaisen korimallin, tosin ei farmarin kyytissä oltiin edellisvuoden jouluna Espanjassa ja kauhistelin kilometrejä, kun oli yli 900 tuhatta, mut ukko tuumaas et miljoonassa tehtiin koneremontti ja nyt on menossa toinen miljoona

Huolettoman kumppanin saisin tästä:

http://www.nettiauto.com/lexus/rx/7988726

Huolettoman kumppanin saisin tästä:

http://www.nettiauto.com/lexus/rx/7988726

Oudot kulutuslukemat?

Oudot kulutuslukemat?

Kyseessä siis hybridi... Ja lukemat voi varmaan laittaa naulaan kuten hybridien yleensäkin. Mutta varman poikkitieteellisen tutkimuksen mukaan tämän ikäiset Jussit ostavat tämänkaltaisia Lexus vankkureita koska ovat kyllästyneet auton rassaamiseen..
Never ever kun muutenki rassaat koneita päivätyökses..

Mulle taas riittää rassattavaksi vene, matkailuauto ja talo tarpeistoineen. Ei enää autoa siihen ryhmään, sen pitää toimia.

Olen orgin viisaisiin tässä asiassa luottanut, kuunnellut foorumilla muuten vaan osaa ja osalta kysellyt vaivihkaa muuten. Aika helppo oli lopulta päätös tehdä, vaikkei mielipiteet samanlaisia olleetkaan. Jokaisella on omat tarpeensa ja käsitykset siitä, mikä auton valinnassa on tärkeää. Ei se ole yksin valmistusmaa tai joku yksittäinen ominaisuus, vaan kokonaisuus.

Koita saada emäntä jollain keinoin pakun kyytiin, istuma-asento monesti jopa parempi kuin henkilöautoissa.

Johan se tuota Masterin jakkaraa viime kesänä kokeili Millerin yhteydessä - ja piti kovasti. Ei kuulemma paikat puutuneet pätkääkään ja todella hyvä oli istua

HiTec tykkä ranskattarista. Tuollainen olisi oiva ja vetopainot  riittää hyvinkin

Ei enää ikinä C5:sta tahi mitään muutakaan farkkua tähän taloon! Varsinkin tuo C5 on sellainen sisään ängettävä ettei pahemmasta väliä. Oven ylittävä A-pilari on niin massiivinen että meikä joutuu todella kumartelemaan sisään päästäkseen, saati jos sattuu olemaan vähän selkä kipeä tms

Mutta ranskattariin olen kyllä aina ollut tykästynyt, mukavia ajettavia ja lompakkokin tykkää kun saa uudehkoa, hyvin varusteltua autoa edullisesti

Ja loppupelissä pas2 sillä on väliä jos painorajat riittää nipin napin, pääasia on että ne riittää. Auton monipuolisuus, soveltuvuus mitä erilaisimpiin tarpeisiin on ehdoton valtti. Ja nyt jos korostan liiaksi just esim. vetokykyä, niin toisilla osa-alueilla otetaan osumaa jo aika pahasti => tuskin olisin kovin tyytyväinen tälläiseen ratkaisuun ainakaan pitkään. Eli taitaa tuo 4wd "pölyhuiska" jäädä tällä kertaa ja pidetään se katse tiukasti alikessussa - ellei sitten tosiaan käytettyjen markkinoilta pompahda joku namu, esim. C4 (Grand) Picasso, jolla saa repiä sen 1500-1600 ja näin ei olisi noita vetorajoitteitakaan, mutta autossa olisi herkkua jos monenlaista

Lompakolle sopivanikäinen Mersu tai BMW Saksasta, hinta-laatu huipussaan, kun valitsee oikein. Voisi Volvokin käydä, mutten osaa niitä suositella. Miksi näitä muuten massoittain Suomeen yhä vielä käytettynä tuotaisiin?

Vaan eihän Hitec ajattele näin, vaan ihan omilla kuvioillaan - omalla tyylillään tässä jos missä.  Ilmeisesti siihen sisältyy tietty hyväksyntä ranskattarien (ml Dacia) huonompiakin ominaisuuksia kohtaan, ja pakkohan se onkin.

Jos jostakin saisi todella vähän ajetun V70 mk2, se kelpaisi vallanmainiosti. Koska mk2 vähän ajettujen saatavuus heikkenee, joutuu varmaan seuraavaksi vaihtamaan w212 veturiksi.

Miksi ei kelpaa uudempi Volvo ?

Miksi ei kelpaa uudempi Volvo ?

Nykyinen v70 ei säväytä mitenkään ja xc60 hinta/laatusuhde verrattuna w212 on korkea. Toki xc60 ei ole poissuljettu.