Ainakin aikoinaan -70...-80 luvulla, kun yhdistelmä liikkui liikenteessä.

No juuri tässä viimeviikolla näin yhden "caravaanarin" liikenteessä, repi pienehköä vaunua ilman veturin apupeilejä => näkyvyys taakse oli aika ... hmm ... onneton ja sen kyllä huomasi mm. kaistavaihdoissa

Mutta siis tuo pienempi Picasson pätkä on edullisempi hankkia kuin Grande, siihen saa samat herkut kuin pitkäänkin ja tosiaan tuo karvan suurempi vetopaino => laittaa melko rankasti harkitsemaan onko tuolle 3. jakkarariville oikeasti käyttöä tai sille hiukan pidemmälle kontille - puhumattakaan miten paljon näpsäkämpi tuo lyhyempi on mm. ahtaissa parkkihalleissa pyöriteltäväksi

Vaan nythän tuo Scenic meni uusiksi, vaan liekö tuossa uudessakaan juuri caravanareita huomioitu, samoilla niukoilla vetopainoilla sitä lienee tuo uusikin malli

http://www.ammattiautot.fi/uutiset/o2-luokan-puoliperavaunut-pakettiautoihin/

Miten noissa puolikkaissa jarrut toimii...?

Merkittävä tekijä Fifth Wheel Europen valinnassa tuontiohjelmaan oli yrityksen asiantuntemus sähköisissä jarrujärjestelmissä . ”Sähköiset jarrut tekevät ison vaunun vetämisestä pakettiautolla tai avolavalla miellyttävää ja ennen kaikkea turvallista. Jarrujärjestelmät ovat läpikäyneet tiukimmatkin tarkastukset ja ne ovat tyyppihyväksyttyjä EU:n alueella”, kertoo Saarela (vas).

Luki artikkelissa - eli nytkö ne ovat täälläkin sallittuja.

niinhän jutussa sanotaan että nyt on laillinen suomessa. sitä ei kerrottu onko jotain vuosimalli rajaa, kuinka uusi auto pitää olla että pystyy asentamaan vetopöydän ja sähköjarrut.

Luki artikkelissa - eli nytkö ne ovat täälläkin sallittuja.

Tuohon 4 tn massaanhan saa jo aika hulppean mobile-huvilan ja silti BE-kortilla saa liikutella

Mutta siis tuo pienempi Picasson pätkä on edullisempi hankkia kuin Grande, siihen saa samat herkut kuin pitkäänkin ja tosiaan tuo karvan suurempi vetopaino => laittaa melko rankasti harkitsemaan onko tuolle 3. jakkarariville oikeasti käyttöä tai sille hiukan pidemmälle kontille - puhumattakaan miten paljon näpsäkämpi tuo lyhyempi on mm. ahtaissa parkkihalleissa pyöriteltäväksi

Vaan nythän tuo Scenic meni uusiksi, vaan liekö tuossa uudessakaan juuri caravanareita huomioitu, samoilla niukoilla vetopainoilla sitä lienee tuo uusikin malli

Kunnon veturia kun etsii, niin vaihtoehdot ihan aikuisten oikeasti olisi todellakin jotain ihan muita.

Kunnon veturia kun etsii, niin vaihtoehdot ihan aikuisten oikeasti olisi todellakin jotain ihan muita.

Toki ne oikeat veturit on ihan erikseen, alta 2tn vedellä kuin koirankoppeja Tietty on aika jännä seurata miten nuo vaunut kehittyy kun vetoautojen massat laskee tulevaisuudessa. Toki noita aitoja vetureita on varmasti jatkossakin tarjolla, mutta yhä harvemmalla niitä on talossa, korkeintaan jotain vajaavetoisia kitu-maastureita joilla vetomassat on yleisesti jo aika onnettomia

Meinasin että ostan teslan ,sen sähköauton urheilumallisen joka sattuu tälläselle selkävikaiselle kohta eläkeukolle kuin nenä päähän. Kiihtyy reiluun 3 sekkaan 100km/h Mutten voittanutkaan lotossa niin täytyy sitten vaan aatella jospa ostais kuitenkin rättärin, olis se vaan mukavaa pakata siihen piknik kori kyytiin ja ajella vaimon kanssa maaseudun mutkateitä. Ei ole kuin yksi este rättärin ostoon, nimittäin vaimo. Vaikka se aina sanoo että olis se kiva sellasella  sunnuntai ajelu tehdä.

Rättäri olisi hauska, sama este minulla. Toinen minkä voisin ostaa olisi Tipparellu, sellainen oli aikoinaan lyhyen aikaa ja ihan hauska sekin.

Toki ne oikeat veturit on ihan erikseen, alta 2tn vedellä kuin koirankoppeja Tietty on aika jännä seurata miten nuo vaunut kehittyy kun vetoautojen massat laskee tulevaisuudessa. Toki noita aitoja vetureita on varmasti jatkossakin tarjolla, mutta yhä harvemmalla niitä on talossa, korkeintaan jotain vajaavetoisia kitu-maastureita joilla vetomassat on yleisesti jo aika onnettomia

Myös vajaavetoisissa ja esim. 1500 kg sarjassa.

Meinasin että ostan teslan ,sen sähköauton urheilumallisen joka sattuu tälläselle selkävikaiselle kohta eläkeukolle kuin nenä päähän. Kiihtyy reiluun 3 sekkaan 100km/h Mutten voittanutkaan lotossa...

Ei taida Teslaankaan koukkua saada - tai ainakaan vaunua perään laillisesti? Mutta voishan sitä ostaa matkailuauton jossa on Teslan vetävä talli. Mutta se vaatii jo enemmän kuin 4 oikein - ainakin meistä useimmille.

Ei taida Teslaankaan koukkua saada - tai ainakaan vaunua perään laillisesti? Mutta voishan sitä ostaa matkailuauton jossa on Teslan vetävä talli. Mutta se vaatii jo enemmän kuin 4 oikein - ainakin meistä useimmille.

Olikin tarkoitus voittaa miljoonia,silloin vois ostaa teslan leluksi, ei vetopeliksi. En tiiä kuin iso matka-askin pitäis olla ett mokoma mahtuis talliin,mutta varmaan rahalla sais semmosen. Autokouluunkin joutuis mennä hommaamaan niitä aakkosia korttiin. No voittohan jäi taas saamatta,joten taitaa tuo rättisitikka olla lähempänä todellisuutta.


Sent from my iPad using Tapatalk

Jaa? Puhuit lottovoitosta, mutta unohdit määritellä tarkemmin 

Kunnon veturia kun etsii, niin vaihtoehdot ihan aikuisten oikeasti olisi todellakin jotain ihan muita.

Tähän on pakko kommentoida sen verran että 5 (tai useampi) henkisessä perheessä on hyvin vaikea löytää hyvää veturia jos haaveillaan viidestä (tai enemmän) oikeasta istuimesta.
Tila-autot on melkein ainoa vaihtoehto mutta niiden vetoarvo on kyseenalaista. Ei nelivetoa, vetomassaa puuttuu jne.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Otsikkoon vastaten, tämän haluaisin. > http://tekniikanmaailma.fi/autot/mercedes-benz-siirtyy-glksta-glchen/