Tekniikkakeskustelut > Vetoautot

Minkä auton sinä ostaisit

<< < (182/182)

JuhaL:
Suosittelen Jeppelle veturiksi autoa, jossa on takapäässä Nivomat tai ilmajousitus, jotta yhdistelmä pysyy tasapainossa. 4-vetoisista Nivomat löytyy Skodalta vain Superbista, muihin malleihin ei saa eikä ole myöskään ilmajousia. Ilmajousitus löytyy ainakin MB E, BMW 520, Volvo XC60 ja Volvo V90 ja Audi A6 3-litraisista malleista joko vakiona tai lisävarusteena. Yhteenkään VW -autoon ei kumpaakaan saanut vielä hetki sitten, mutta uuteen päivitettyyn Passatiin saattaa olla jo mahdollista saada Nivomatit. Jos Passat kiinnostaa niin kannattaa tarkistaa nyt kun lisätietoja lienee jo myyjilläkin asiasta.

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: Jeppe - 16.03.2019     kello on 09:32 ---halpahan se paskai on, eiköhän siinä liene syy, isoille myyntiluvuille.

--- Lainaus päättyy ---

No melkoinen pirkka-suv tuo kyllä on - ja Duster on euroshopper ;D

Alan:

--- Lainaus käyttäjältä: ihaa - 15.03.2019     kello on 17:56 ---Mutta mielestäni taitaa olla ne parhaimmat vetoautot just heillä jotka eivät pidä meteliä autoistaan, 88koota ja Allua meinaan, ^-^ ja on täällä muutama muukin.

--- Lainaus päättyy ---

En tiedä tarkoitetaanko minua, kun Alluksi yleisesti kutsutaan.

Kun täällä kaikki kehuvat omiaan, niin minä kritisoin. Ensimmäisillä lumilla kun lähdin vetämiseen harvoin käyttämäni vetoauton eli Rytkyn hankittuani ohituskaistalla ohittamaan 70 kmh matelevaa jonoa turvallisella ohitusnopeudella meinasi auto lähteä käsistä ja osua kaiteeseen. Neliveto on sen verran vanhaa suunnittelua ilmeisesti, että toisen puolen pyörien ollessa 15 cm kinoksessa ja toisen puolen lumettomalla, ei systeemit osanneet toimia oikein (tai mistäs minä syystä tiedän, tilanne oli hyvin äkillinen). Renkaat oli uudet.

Takaa tuli ohi uusi Q5 Audi, jonka kuski ajoi tahallaan puolittain samanlaisessa puhtaassa kinoksessa kuin juna. Tuosta saattoi päätellä, että sen neliveto, luistonesto ym. elektroniikka on kehittyneempää. Ongelma ei ole koskaan toistunut, eli vaatii aikalailla äärimmäiset olosuhteet. Muuten tuon ajo-ominaisuuksissa ei ole minkäänlaista moitittavaa. Tehoa nyt voisi olla aina enemmän, mutta siirryttäessä nelipyttyisistä kuutoskoneisiin kulutus kasvaa litralla ja verotkin jonkin verran.

Jeppe:

--- Lainaus käyttäjältä: JuhaL - 16.03.2019     kello on 09:45 ---Suosittelen Jeppelle veturiksi autoa, jossa on takapäässä Nivomat tai ilmajousitus, jotta yhdistelmä pysyy tasapainossa. 4-vetoisista Nivomat löytyy Skodalta vain Superbista, muihin malleihin ei saa eikä ole myöskään ilmajousia. Ilmajousitus löytyy ainakin MB E, BMW 520, Volvo XC60 ja Volvo V90 ja Audi A6 3-litraisista malleista joko vakiona tai lisävarusteena. Yhteenkään VW -autoon ei kumpaakaan saanut vielä hetki sitten, mutta uuteen päivitettyyn Passatiin saattaa olla jo mahdollista saada Nivomatit. Jos Passat kiinnostaa niin kannattaa tarkistaa nyt kun lisätietoja lienee jo myyjilläkin asiasta.

--- Lainaus päättyy ---

Ei ole tosiaan ollut koskaan veturia, jossa olisi nivomat tai ilmajousitus takapäässä.
Näissä parissa viimeisessä vaunussa, on niin kevyet aisapainot, että ei ainakaan sen takia ole moiseen tarvetta.
Aikoinaan Kaben kanssa se oli voinut olla paikallaan, tuli joskus punnittua aisapainoksi 128kg.


--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 16.03.2019     kello on 09:54 ---No melkoinen pirkka-suv tuo kyllä on - ja Duster on euroshopper ;D

--- Lainaus päättyy ---

Noo, vähän kitkerään sävyyn tuli Nissania haukuttua, varmasti niillä on se oma ostajakuntansa, joinka tarpeet ne täyttää.  Oli mullakin Nissan -80-luvulla, tai itseasiassa kaksikin kappaletta Datsun 280c ja sen jälkeen oli Nissan Cedric. Ne oli kyllä pelejä ,siihen aikaan  :)

Itse olen tarkastellut, etenkin vetoauton omaamassaa, se kun on tärkeä pointti yhdistelmän vakaaseen kulkuun.
Jotenkin hämmentää, miten joihinkin autoihin saadaan järjettömän isot vetomassat, suhteessa omamassaan.

HiTec:

--- Lainaus käyttäjältä: Jeppe - 16.03.2019     kello on 15:09 ---Itse olen tarkastellut, etenkin vetoauton omaamassaa, se kun on tärkeä pointti yhdistelmän vakaaseen kulkuun.
Jotenkin hämmentää, miten joihinkin autoihin saadaan järjettömän isot vetomassat, suhteessa omamassaan.

--- Lainaus päättyy ---

Tuolla https://towcar.info/GB/outfitmatch.php sivullahan noita yhdistelmiään voi arvuuttaa, kuinka hyvät pointsit saa heidän arvioissaan. Tuossa oman QQ:ni tapauksessa omamassa on otteeseen laitettu 1638kg, joten jonkin verran mennään vetomassalla yli, yhdistelmän kok.massan ollessa 3830kg 8)

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa