Tekniikkakeskustelut > Vetoautot
Minkä auton sinä ostaisit
Valkoinenkuolema:
--- Lainaus käyttäjältä: T-Cat - 17.08.2016 kello on 23:14 ---Oletan että olet harkinnut tätä nykyaikaisempaa eli 2010 eteenpäin? Siitä ei itsellä ole kokemusta kun on tuo vanhempi malli, -06. Pirun hyvä veturi, varsinkin kun on automaatti + cruise. On päivittäisessä käytössä, toki hieman askeettinen ja työkalumainen. Päivitin vakio iskarit joka kulmaan kesällä Bilstein B6 malliin (kahdet OMEn iskarit alle 40tkm takapäässä hajalle, takapäässä eka vaihdon yhteydessä vaihdettu uudet orkkis jouset), eteen uudet Lesjöfors? ruåtsaliset jouset. Loppui auton keinuminen ilman kuormaa ja kuorman kanssa. Tällaisen kun sais ajamattoman voisin jopa harkita näillä alustamuutoksilla. :D
--- Lainaus päättyy ---
Väärinpä oletit. Vanhempaa korimallia olen katsellut jo vetopainojen takia. 2007-2009, jonnekin tuonne.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: kimi - 18.08.2016 kello on 00:59 ---Olet jo toinen joka on muutaman päivän sisään ilmoittanut ostavansa tuollaisen.
--- Lainaus päättyy ---
No itse asiassa itselläkin olisi kyseessä ehkä jopa 2 kpl kun mutsinkin käytin tuolla samaisella 1.2 XTronicilla koeajolla ja hänkin ihastui siihen, juurikin tuohon bensa-automaattiin :D Ainoa mutti tuossa oikeastaan on vain kontti, se kun on melko lyhyt => kokoontaitettava pyörätuoli ei sinne mahdu lattialle lepäilemään, kuten mahtuu esim. nykyisessä C5 Tourer => tuosta meinasi itselleni tulla siis show stopper, megaluokan ongelma, kunnes keksin laittaa tuolin pystyyn :o Eli kontin peitto pois ja välipohjan 2 levyä pois, tuoli pystyyn takapenkin selkänojaa vasten ja toisella levyistä sitä kontin pohjan tilajako-ominaisuutta hyödyntäen kiilataan tuoli tuon levyn ja kontin syvennyksen etureunan väliin => tuoli on ja pysyy matkassa mukana tutisemati, kokeiltu on ja vielä jää se kontin takapuolikas (=luukun puoleinen siis) täysin vapaaksi tavaroillekin, eikä pystyssä oleva tuoli haittaa takana istujien niskassakaan Thumb
Mutta siis vielä näin "Väyrysten" jälkeenkin mieli on yhä vakaa, ei ole mihinkään muuttunut. Nyt aamulla tultiin tuolla vielä töihinkin pientä kiertoreittiä ihan vain naatiskellen ja eipä tähän voi juuri todeta erään urheiluselostajan tyyliin kuin että "Se on siinä!" 8)
--- Lainaus käyttäjältä: Valkoinenkuolema - 18.08.2016 kello on 06:09 ---Väärinpä oletit. Vanhempaa korimallia olen katsellut jo vetopainojen takia. 2007-2009, jonnekin tuonne.
--- Lainaus päättyy ---
Tuotapa itsekin tässä ihmettelin kun tuossa uus-koppasessa tosiaan vetopainot ovat tippuneet aikalailla alaspäin ja auto kuitenkin on yhä melko massiivinen ???
K.E.V:
--- Lainaus käyttäjältä: HiTec - 18.08.2016 kello on 07:51 ---Tuotapa itsekin tässä ihmettelin kun tuossa uus-koppasessa tosiaan vetopainot ovat tippuneet aikalailla alaspäin ja auto kuitenkin on yhä melko massiivinen ???
--- Lainaus päättyy ---
Vanha on rungollinen kuljin, vaikka on massiivinen niin köykäinen verrattuna vanhaan. Kaverini vaihtoi juuri 3v vanhan uuteen ja 40.000 :o piti kaivaa taskusta kun auton vaihtoi. Satatonnia oli ajettu vanhalla. Elämä on....
Alan:
--- Lainaus käyttäjältä: K.E.V - 18.08.2016 kello on 07:55 ---Kaverini vaihtoi juuri 3v vanhan uuteen ja 40.000 :o piti kaivaa taskusta kun auton vaihtoi. Satatonnia oli ajettu vanhalla. Elämä on....
--- Lainaus päättyy ---
Juuri mainitusta syystä minä olen tuollaisten noin kolmivuotiaiden käytettyjen ystävä. Saa kunnon auton halvalla, kun valitsee oikein. Thumb
Kävin katteleen Hitecin Nissania ihan maahantuojan sivuilta. On muuten melko pornahtava peli nahkapenkeillä ja punaisena! Merkille yllättävästi. Ei ihme, että tykkää.
Tuohon neliveto, automaatti ja isompi kone (saako sellaisen edes) = järkiauto, niin mun budjetti olisi valitettavasti ylitetty. Sitten tulee se toinen puoli, eli henkilökohtaiset mieltymykset, osittain vastakkaisena järjelle, jotka ajaa hiukan toisenlaisia ratkaisuja kohti.
HiTec:
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 18.08.2016 kello on 08:43 ---Kävin katteleen Hitecin Nissania ihan maahantuojan sivuilta. On muuten melko pornahtava peli nahkapenkeillä ja punaisena! Merkille yllättävästi. Ei ihme, että tykkää.
--- Lainaus päättyy ---
Thumb
--- Lainaus käyttäjältä: Alan - 18.08.2016 kello on 08:43 ---Tuohon neliveto, automaatti ja isompi kone (saako sellaisen edes) = järkiauto
--- Lainaus päättyy ---
4WD löytyy, mutta se on sitten +3500€, joka mielestäni on hieman liikaa = no go :(
Vajaavetoiseen toki saa myös XTronicin, mutta se tapahtuu vetopainojen kustannuksella = no go :(
Ja isompaa diesel-konetta tuohon ei edes ole, mutta bensana löytyy 163hv versio vaan jälleen vetopainojen kustannuksella = no go :(
Eli kyllä tässä ollaan yritetty tätä jo tovi pähkiä vähän joka kantilta ja henk.koht. päädyin itselleni parhaaksi tuohon 130dCi MT 4x2 versioon. Tuo moottori on vieläpä Renaultin hyväksi koettua diesel-tekniikkaa, nokkaketjulla, ilman Ad-Blue tai Eolys -pelleilyjä, joten ylläpidonkin kannalta tuo on juuri se vaihtoehto. Toki jos bensana löytyisi min. 1800kg vetopainoinen, niin tilanne olisi kenties toinen, mutta... No onneksi tuossa on kokonaismassaa alle 2tn, niin tuo disuverokin hieman tippuu nykyisestä C5 Tourerista, puhumattakaan kuinka paljon nuukemmin tuo Nisukka liikkuu Sitikkaan vrt. vaikka sitä keppiä sitten joutuukin itse vatkaamaan 8)
Navigaatio
[0] Viestien etusivu
[#] Seuraava sivu
[*] Edellinen sivu
Siirry pois tekstitilasta