Tekniikkakeskustelut > Matkailuautot

Matkailuauto talvikelille ?

<< < (9/10) > >>

Turhan Höpöttäjä:

--- Lainaus käyttäjältä: retkeilijä - 30.01.2015     kello on 12:57 ---Tuosta listasta jäi pois ruostunut ja laho pohja. Muuten nuo kaikki taitaa olla myös Höpön Fiiliksessä. Lisäksi siinä on vielä imuri kemssan pöntöstä  ;D

--- Lainaus päättyy ---
Aivan, keskuspölyimurista puhumattakaan.  :D
Nykyisissä autoissa on jompikumpi heikkous otettava, etuveto tai rumatikkki.  :(

mike:
Eikä tota eurohotelliakaan ole koskaan Suonessa tehty!

Alan:
Se on Höpön peruskorjattava oma. Vuokraa halli ja pura osiin, hitsaa ja ruostesuojaa.

Samalla voi parannella eristyksiä, jos siltä tuntuu. Ja muutakin. Tee vaikka oluthana.

Saa halvalla itelle kaikkein parhaan auton, mikä olla voi.

Tai osta samanlainen, olen sellaisen nähnyt. Sinisävyisen. Jos olisi parempikuntoinen.

Catiska:
Truma tuntuu toimivan talvella oikein hyvin jos se on asennettu ja suunniteltu autoon oikein. Adria ei sitä tuntunut osaavan vaan nykyisen kanssa mieli muuttui, lämpö on tasaista ja lämmitys on hiljainen. Eli ilmakanavia ja suulakkeita on riittävästi, kolme kertaa enemmän kuin edellisessä oli.
Takavedosta en luopuisi, mutta minä liikunkin pienilläkin teillä ja välillä myös kärry perässä.

"Masi":
Se on Truman suurin ongelma monella valmistajalla on sen sijoitus.
Kun auton puoliväli on se optimi paikka jakaa lämpöä. Ja näin sanoo asennus ohjeetkin, mutta monessa se on siellä takatallissa.
Ja toinen on juuri tuo suuttimien ja putkien määrä. Kun kymmenen on, niin ollaan oikeilla jäljillä, mutta sen alle lämmitin ei kykene tuottamaan sitä lämpö määrää mihin se on suunniteltu vaan hukkaa tehonsa patopaineeseen.

Navigaatio

[0] Viestien etusivu

[#] Seuraava sivu

[*] Edellinen sivu

Vastaa