rekisteriseloste

Kirjoittaja Aihe: Aggregaattien vertailua 2015  (Luettu 82666 kertaa)

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:44
Vs: Aggregaattien vertailua 2015
« Vastaus #330 : 14.09.2018 kello on 17:58 »
Hondalla oli ennen hyvä keikkakone.
Parin viinilaatikon kokoinen 600W.
Höpöllä taitaa vielä olla sellainen?
Tätä juuri hain takaa. Mitä tekee 600 w aggregaatilla.?

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 17:54
Vs: Aggregaattien vertailua 2015
« Vastaus #331 : 14.09.2018 kello on 18:02 »
Tätä juuri hain takaa. Mitä tekee 600 w aggregaatilla.?
Ilmeisesti virtaa ::)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:17
  • viva la France

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:44
Vs: Aggregaattien vertailua 2015
« Vastaus #333 : 14.09.2018 kello on 18:21 »
Ilmeisesti virtaa ::)
Joo. Mutta sitä virtaa saa ihan auton omasta laturista akkujen lataukseen.  Ymmärtäkää nyt tää mun bointti.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:17
  • viva la France
Vs: Aggregaattien vertailua 2015
« Vastaus #334 : 14.09.2018 kello on 18:34 »
Joo. Mutta sitä virtaa saa ihan auton omasta laturista akkujen lataukseen.  Ymmärtäkää nyt tää mun bointti.
.
Ja se on se tehokkain laturi siinä systeemissä.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:05
Vs: Aggregaattien vertailua 2015
« Vastaus #335 : 14.09.2018 kello on 18:47 »
.
Ja se on se tehokkain laturi siinä systeemissä.

Niin meinaatko että verkkovirta laturi on tehottomampi? Eikä kilovattinen agrekaatti jaksa sitä käyttää?
Vie se agre vähemmän polttoainettakin kun auton moottori ja hiljaisempikin.
Minkähän takia niitä agreja laitetaan kiinteiksi noihin kulkimiin?

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:17
  • viva la France
Vs: Aggregaattien vertailua 2015
« Vastaus #336 : 14.09.2018 kello on 18:52 »
Niin meinaatko että verkkovirta laturi on tehottomampi? Eikä kilovattinen agrekaatti jaksa sitä käyttää?
Vie se agre vähemmän polttoainettakin kun auton moottori ja hiljaisempikin.
Minkähän takia niitä agreja laitetaan kiinteiksi noihin kulkimiin?
Tuommoisessa normi nuperokuljettimessa on verkkolaturi yleensä maksimi 20  Ah teholtaan.
Paljonko lie normi matkailuauton alustan laturin teho, 100-200 Ah arvelisin ja nykyisten
saaste vekottimien buusterit siihen päälle.

Ei taideta tänä päivänä paljon laittaa genuja vaan polttokenno laturi jos aurinkopanelien lisäksi jotain laitetaan.

*****
  • Kaikkien Kaveri
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:05
Vs: Aggregaattien vertailua 2015
« Vastaus #337 : 14.09.2018 kello on 19:00 »
No juu. Minkä verran sit mahtaa hupiakulle mennä tuosta tehosta.

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 21:17
  • viva la France
Vs: Aggregaattien vertailua 2015
« Vastaus #338 : 14.09.2018 kello on 19:03 »
No juu. Minkä verran sit mahtaa hupiakulle mennä tuosta tehosta.
Sen minkä akku kykenee ottamaan vastaan, normi saku nuperon akku on yleensä alle 100 Ah
eli murto-osa tehosta saadaan sinne akkuun ;)

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:21
Vs: Aggregaattien vertailua 2015
« Vastaus #339 : 14.09.2018 kello on 19:39 »
Vaunu hommissa saat ihan rauhassa antaa dieselin raksuttaa. Ei lataudu akut.  :laugh:

*****
  • Kalustoon kuuluva
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:58
  • 110871-0
Vs: Aggregaattien vertailua 2015
« Vastaus #340 : 14.09.2018 kello on 19:48 »

Minkähän takia niitä agreja laitetaan kiinteiksi noihin kulkimiin?

Ne on eniten käytössä ajaessa, kun kattoilmastointia käytetään.
Kiinteä agri on yleensä TEC 29  2200W jatkuva teho ja hetkellinen 2900W
Hondan 1000W on hiljainen ja kevyt.
Minun vanha hondan agri on 650W  hiljainen mutta raskas. Käy oikein hyvin akkujen lataukseen kulkimen laturin kautta.
Minulla on ollut mökillä kolmekymmentä vuotta aurinkokennot lataamassa 750Ah:n akustoja.

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:47
  • viihtyy puskissa
Vs: Aggregaattien vertailua 2015
« Vastaus #341 : 14.09.2018 kello on 19:53 »
Vaunu hommissa saat ihan rauhassa antaa dieselin raksuttaa. Ei lataudu akut.  :laugh:

Eikö? Hiukan jos nostaa kierroksia, 70A laturista liikenee vaunuun 50A :)



Edit: Laitetaan nyt vähän selitetekstiäkin, eli auton akulta tulee sulakkeen ja automaattisen jännitteen tunnistavan kaksoisakkureleen kautta 16 neliön johto suojaputken sisässä koukun nurkille tuohon siniseen liittimeen. Liitin on 50A trukkiliitin Anderson SB50A, saa vaikka Motonetistä tai autosähkötarvikekaupasta. Harmaita ovat yleensä, tuon tilasin Briteistä joskus. Maajohdon laitoin koukun kiinnityspultin alle. Vaunussa sitten plusjohto sulakkeen kautta akun plussaan ja miinus miinukseen.
« Viimeksi muokattu: 14.09.2018 kello on 21:08 kirjoittanut elwari »

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:21
Vs: Aggregaattien vertailua 2015
« Vastaus #342 : 14.09.2018 kello on 19:55 »
Eikö? Hiukan jos nostaa kierroksia, 70A laturista liikenee vaunuun 50A :)

(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Ei. Ei tule töpselistä lataus virtaa. On ollut kyllä mielessä mutta isot paneelit ja AGGREGAATTI on riittänyt. Hyvät sulle.  Thumb

*****
  • Karavaanari
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 20:47
  • viihtyy puskissa
Vs: Aggregaattien vertailua 2015
« Vastaus #343 : 14.09.2018 kello on 20:01 »
Tuollalailla tosiaan ajonaikaisen latauksen saa toimimaan, ehkei niin elegantin näköinen ratkaisu :D

*****
  • Kaikkien kaveri Sr.
  • Viimeksi paikalla:tänään kello 15:21
Vs: Aggregaattien vertailua 2015
« Vastaus #344 : 14.09.2018 kello on 20:04 »
Tuollalailla tosiaan ajonaikaisen latauksen saa toimimaan, ehkei niin elegantin näköinen ratkaisu :D
Kiinnostaisi tietää miten olet tuon ratkaisun tehnyt. Minulla on autossa 13 napainen pistoke mutta vaunu on 7 joten sen kautta ei virtoja saa  Thumbd Pomppaa hieman aiheesta niin voit laittaa minulle vaikka yv tuosta systeemistä, kiitos. Kiinnostaa.

 

Sivustoa katsottu kertaa

Ubuntu, täysiverinen käyttöjärjestelmä.

karavaanari.org powered by Debian Linux