Sivuja:
Toiminto
  • #316 kirjoittanut jamppa508 12 Dec 2017
  • Taas on Kiinan ihmelaite jauhanut sähköä omaan käyttöön, kun ei Caruna ole saanu sitä toimitettua yli kolmeen tuntiin


  • #317 kirjoittanut 0yxxy0 12 Dec 2017
  • Taas on Kiinan ihmelaite jauhanut sähköä omaan käyttöön, kun ei Caruna ole saanu sitä toimitettua yli kolmeen tuntiin

    (Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
    http://www.xn--shkkatkokartta-5hb40a.fi/#/yhtiot Caruna se johtaa ainakin juuri tällähetkellä asiakas määrissä tosin prosenteissa toinen yhtiö
  • #318 kirjoittanut Huilukka 30 Dec 2017
  • No nyt on kokeiltu Honda EU10i invertteri generaattoria vakuumilaitteella. Hyvin pelas, ei nikotellut missään vaiheessa vakumointia. Hyvä peli myös tuohon hommaan sähköttömällä alueella.
  • #319 kirjoittanut Stara 30 Dec 2017


  • Miksipä Honda olis nikotellut, antaa ulos ne tehot, mitä on luvattukin ja jos kuorma ei suurempi, niin pelittää hienosti.

    Tämä kokemuksesta.
  • #320 kirjoittanut elwari 03 Jan 2018
  • Sininen varistori pitää näyttää ääretöntä ohmialueella ja diodin voi mitata diodimittauksella. Kolmannessa kuvassa näyttää olevan automaattisulake.

    Osaisiko MJO heittää jotakin arvoa tuolle varistorille? Mulla on ikivanha Suzuki SE800A- aggregaattiprojekti, mitä joku edellinen on jo ropannut. Tuo ankkurin diodi oli rikki ja varistoria ei ole ollenkaan. Sitä ei sitten tiedä, että kuuluuko siihen varistoria, kun ei kaaviota löydä mistään vanhaan koneeseen. Mutta voisihan siihen koittaa laittaa, kun nyt jännitte putoaa aika paljon, kun tulee kuormaa, kierrokset pysyy kyllä, taajuus on 60 hertziä, mutta silti jännite jää alle...

    t: Eeli

    Edit: Ei kuva tullut lainaukseen mukaan, se oli sivulla viisi Höpön vastauksessa numero 66 :)
  • #321 kirjoittanut Naussi 14 Sep 2018
  • Aggrekaatin tarpeellisuutta tässä olen pohtinut. Satunnainen puskaparkkeilu kun luo satunnaista sähköntarvetta. Mutta moni on tyytynyt pieneen aggrekaattiin. Kertoo, että riittää akkujen lataukseen. Nyt sitten mietin, että onko tuolle aggrelle sitten tarvetta, kun latautuuhan ne akut, kun laittaa auton käyntiin.
    Eli kuinka paljon eroa lataustehossa on, jos aggrea käyttää lataukseen versus että lataa auton, laittamalla sen käymään.
    Eipä ole sähköoppi mulla ollut aineena oikeen missään koulussa   :o
  • #322 kirjoittanut Turhan Höpöttäjä 14 Sep 2018
  • ^
    Kulkimen kiinteä agri=voi käyttää ajaessa, silloin sen ääni hukkuu muihihin ääniin.
    Pieni salkkuagri=kätevä nostaa tarpeen vaatiessa ulos roikan päähän, ettei hurina häiritse.

    Itselläni on pieni agri aina mukana VARALLA. Jos puskassa on tullut käytettyä akut vajaaksi, nostan ulos ja laitan hurisemaan.
  • #323 kirjoittanut Mautoilija 14 Sep 2018
  • Agrekaatin hinnalla saa aurinkopaneelin.
    +ei häriinny naapurit
    +ei ylimääräisiä kanistereita
    +ei raahattavana haisevaa moottoria
    +ei sähkötarpeessa erillisiä toimenpiteitä, tankkausta, johdonvetoa
    +ei pakokaasuja
    +sähköä tulee valoisaan aikaan aina
  • #324 kirjoittanut tsahkali 14 Sep 2018
  • Eli kuinka paljon eroa lataustehossa on, jos aggrea käyttää lataukseen versus että lataa auton, laittamalla sen käymään.
    Eipä ole sähköoppi mulla ollut aineena oikeen missään koulussa   :o

    Riippuu vehkeistä.
    Agrien 12V ulostulot ovat mitättömiä mutta kun liität 'seinään', teho on kuin valtakunnanverkossa ja riippuu laturista.
    Auton lataustehokin riippuu latureista.
    Kaikki on helposti mitattavissa, kun etsit sopivan sähkö- tai TI-miehen.
  • #325 kirjoittanut Turhan Höpöttäjä 14 Sep 2018
  • Agrekaatin hinnalla saa aurinkopaneelin.
    +ei häriinny naapurit
    +ei ylimääräisiä kanistereita
    +ei raahattavana haisevaa moottoria
    +ei sähkötarpeessa erillisiä toimenpiteitä, tankkausta, johdonvetoa
    +ei pakokaasuja
    +sähköä tulee valoisaan aikaan aina

    +Aurinkopaneli ei lataa, kun aurinko ei paista.
    +Pienet laadukkaat agrit ovat hiljaisia, puskassa ei ole naapureita.
    +Jos kuljin on hankittu käyttöä varten, voi kanisterin ottaa myös dieseliäkin varten.
    +Agri ei haise, kun on kunnossa, ja säilytys muovisäkissä.
    +Leirintäalueellakin vedetään johto. Tankkaus käy näppärästi.
    +Pakokaasua ?
    +Tosipuskalainen on liikkeelä, silloin kun nörtit on tuutimassa kodin lämmössä.

    Agrin 12V:n ulostulo on virtalähde, ei laturi. Agri kytketään kulkimeen roikalla, kuten leirintäalueellakin .

    Tämä oli tässä. Koska en viitsi ruveta jankkaamaan. Katsoppa Mautoilija ja kumppanit montako kymmentä kirjoitusta on kullakin, esim. Narkoosikaasu jankkaamisessa.  ...Eikä selvyyttä  tullut. Ei se tietysti minua haittaa. Minä voin kyllä "pitää hevosta".  ;D
  • #326 kirjoittanut Mautoilija 14 Sep 2018
  • Höpö tykkää leiriaskartelusta. Ja huomaan että agrella on päristelty, sikäli surkeaa on tietous paneelin sähköntuottokyvystä .

    +Aurinkopaneli ei lataa, kun aurinko ei paista. Kyllä lataa
    +Pienet laadukkaat agrit ovat hiljaisia, puskassa ei ole naapureita. On puskia joissa on naapureita. Esim helvetinjärvi. Ääntä on hiljainenkin.
    +Jos kuljin on hankittu käyttöä varten, voi kanisterin ottaa myös dieseliäkin varten. Ja vielä bensakannu lisäksi Thumb
    +Agri ei haise, kun on kunnossa, ja säilytys muovisäkissä. Tankatessa lorahtaneet bensat yms. Säilytys? Paneeli säilyy katolla ilman pusseja.
    +Leirintäalueellakin vedetään johto. Tankkaus käy näppärästi. Paneelia ei tankata. Se vetää kuka alueilla käy.
    +Pakokaasua ? Ottomoottori tuottaa pakokaasua.
    +Tosipuskalainen on liikkeelä, silloin kun nörtit on tuutimassa kodin lämmössä. Minäkin menen puskaan lämmittelemään ja pitämään sadetta.
  • #327 kirjoittanut "Masi" 14 Sep 2018
  • Matkailuauton laturi tekee sen latauksen nopeammin kuin 1000 w agri.
    Yleensä alusta laturi on sovitettu matkailuauto käyttöön ja on paljon tehokkaampi
    kuin matkailukorin laturi..
    Seuraava pullon kaula on akuston koko.
    Mutta kummanko  valitsee lopulta on sitten oman mieltämyksen mukaan.
    Molemmilla saa akut täyteen ;)
  • #328 kirjoittanut MatsOnni 14 Sep 2018
  • Tännekin alkaa pesiytyä joku ihme tarve väitellä asiasta kuin asiasta. Ihmisillä ei kai sitten järkevämpää tekemistä ole. Lisäksi (osalta) puuttuu täysin ymmärrys siitä, että tavat ja tarpeet on erilaiset. Oma tapa reissata on varmasti itselle paras, mutta se ei vaan ole hyvä kaikille.

    Minulla on molemmat, paneelit (3x80W, enempää ei mahdu luukkujen, ilmastointihärpäkke en jne takia) ja pieni salkkuaggri. Vielä tähän aikaan ei tarvitse kuljettaa aggria mukana, mutta onhan se nyt päivänselvää, ettei paneeleilla pärjää kun kaamos alkaa. Olettaen tietysti, että on paikallaan pidempään kuin yön yli ja tarvitsee sähköä muuhunkin kuin muutamaan led-lamppuun ja pumppujen pyörittämiseen.

    Aikanaan käytin autoa jotta sain akkuihin henkeä,  mutta koen salkkuaggrin jotenkin mukavammaksi. Sen voi jättää hyrisemään kun aamupimeällä lähtee päiväksi kotkakojulle ja akut on timmissä kun tulee iltapäivällä pois. Siis minä koen, kaikkien ei tarvitse tehdä samoin, mutta jostakin sitä virtaa pitää saada kun muutaman vuorokauden on paikallaan keskellä korpea.
  • #329 kirjoittanut Teukka-74 14 Sep 2018
  • ^Tämä  Thumb
  • #330 kirjoittanut tsahkali 14 Sep 2018
  • Hondalla oli ennen hyvä keikkakone.
    Parin viinilaatikon kokoinen 600W.
    Höpöllä taitaa vielä olla sellainen?
Sivuja:
Toiminto