Taitaa se koskea myös niitä C1- kortilla ajettavia.
Tilanne on siinä mielessä hankala, että auto, jossa on makuutilaa helposti vähintään neljälle, iso takatalli ja tilaa pyörähdellä, niin puhutaan yleensä 7 metrisestä autosta.
Maalaisjärki sanoo, että jos paino pitää saada ison farmarihenkilöauton tasolle, niin on siinä jotain vippaskonsteja käytetty.
Kaverilla oli 7,5 metrinen puoli-integroitu Hymer, joka oli B-kortilla ajettava. Painoa en tiennyt, mutta oli rekisteröity vain kolmelle.
Voi olla, että tuo etuvetoisen tekniikka on kevyempi rakentaa, että sillä varjolla voisi sitten saada isomman menopelin.
Ei sillä kyllä tehnyt talvella mitään. Se ei pitkän peräylityksen takia päässyt edes kotipihasta pois ja kerran korjautti keulan pajalla, kun kulkine oli puskenut talvikelissa liikenteenjakajan ylitse.