Mutta on tuon ajan haisu mitoitettu aivan persjalkaselle - 5:sta tunkiessa piti muistaa levittää huaronsa, pakki löytyi vasta kun polvi oli apparin puolella
Haisun löllöjousitus, kapea raideväli, yhdistettynä leveään ja painavaan koriin ymmärtää miksi vanteet oli käännetty ympäri tuossa kulkimessa.
Kun muistelee miten tuonne haisun jalkotilaan piti vääntäytyä, niin tuossapa vaaditaan akropaattitaitoja konekopan yli kiipijältä. Ihan totta, vaatii tojotavimmaisen ostajan..
Pikku pomppu, niin luudanvarsi laukaisee rotanloukun
Kuskista tuli päätä lyhyempi - vähän vielä jää tuunausvaraa.. tuulilasi varmaan pysyy kirkkaa pakkasilla ja sulat notkeina
mikähän oikea ajatus